Μπορεί ο μέσος Ελληνας να κάνει διακοπές στην Ελλάδα;

Το καλοκαίρι έχει μπει ήδη για τα καλά, οι θερινές άδειες βρίσκονται προ των πυλών και η αναζήτηση προορισμών, καταλυμάτων και εισιτηρίων έχει μπει στην τελική της ευθεία. Τίποτα από όλα αυτά, βεβαίως, ούτε καν η προσμονή λίγων χαλαρών ημερών μακριά από την καθημερινότητα, δεν περιορίζει την αγωνία για το πόσο μεγάλο θα είναι το κόστος των διακοπών. Γιατί σε πείσμα των διακηρύξεων για τη βελτίωση (των δεικτών) της οικονομίας, το «Μπορεί ο μέσος Ελληνας να κάνει διακοπές στη χώρα του το καλοκαίρι

Αναζητώντας απάντηση σε αυτό, «ΤΑ ΝΕΑ» πραγματοποίησαν έρευνα στο πλαίσιο της οποίας κατέγραψαν τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων για τους δημοφιλέστερους αλλά και τους λιγότερο «γνωστούς» προορισμούς. Παράλληλα, συγκέντρωσαν στοιχεία για τις τιμές ανά διανυκτέρευση σε ενοικιαζόμενα δωμάτια, ξενοδοχεία και ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης – αποκλείοντας αναγκαστικά τα καταλύματα πολυτελείας και τα «χρέπια», καταλήγοντας σε μια μέση τιμή ανά προορισμό.

Στο πλαίσιο της έρευνας μιλούν ξενοδόχοι και λοιποί ιδιοκτήτες καταλυμάτων, ταξιδιωτικοί πράκτορες αλλά και επιχειρηματίες στα ελληνικά νησιά και σε χερσαίους προορισμούς, δίνοντας μια όσο το δυνατόν πιο ακριβή εκτίμηση του μπάτζετ που πρέπει να διαθέσει ο μέσος Ελληνας για να απολαύσει διακοπές αξιοπρεπώς στη χώρα του. Για να καταλήξουμε για μια ακόμη φορά στο συμπέρασμα ότι για εκατοντάδες χιλιάδες συμπολίτες μας αυτό παραμένει ένα… όνειρο θερινής νυκτός – ειδικά για όσους βάλουν στο στόχαστρό τους κάποιο από τα πανέμορφα νησιά μας.

Ειδικότερα, όσον αφορά τις ακτοπλοϊκές μεταφορές, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του παρατηρητηρίου τιμών ναύλων, όπως αυτά καταγράφονται από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, οι τιμές των εισιτηρίων όπως έχουν διαμορφωθεί μέχρι και τον Μάιο του 2025 είναι αισθητά ανεβασμένες σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024. Συγκεκριμένα, στο δελτίο που αφορά την 20ή εβδομάδα του έτους, από τις 40 ενδεικτικές ακτοπλοϊκές συνδέσεις στις 15 σημειώνεται ανοδική μεταβολή στις τιμές, ενώ για 17 από αυτές παραμένουν σταθερές σε σύγκριση με πέρυσι και μόλις 6 παρουσιάζουν μια μικρή πτώση.

Οπως αναφέρουν στα «ΝΕΑ» τουριστικοί πράκτορες, η αύξηση των τιμών στα εισιτήρια των πλοίων – παρά τα μέτρα που ανακοίνωσε πρόσφατα η κυβέρνηση – αγγίζει το 10%-15% και οφείλεται κυρίως στην εφαρμογή του νέου ρυθμιστικού πλαισίου της ΕΕ για τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα και θείου στη Μεσόγειο. Οπως αποδεικνύεται και από την έρευνα, πρόκειται για τιμές που θα κάνουν τον μέσο Ελληνα να σκεφτεί δύο και τρεις φορές πόσα χρήματα θα διαθέσει και πού – και, βεβαίως, εάν.

Ενδεικτικά, για να ταξιδέψει ένα ζευγάρι με αυτοκίνητο στις Κυκλάδες, πρέπει να έχει να διαθέσει από 455 έως 557 ευρώ κατά μέσο όρο ή πάνω από 250 ευρώ ανά άτομο. Επομένως, για μια 4μελή οικογένεια με αυτοκίνητο το κόστος διαμορφώνεται από 488 ως 672 ευρώ, ήτοι κάπου 290 ευρώ ανά άτομο. Για την Κρήτη, επίσης, ένα ζευγάρι με αυτοκίνητο πρέπει να διαθέσει από 486 ως και 550 ευρώ κατά μέσο όρο ή 259 ευρώ ανά άτομο για τα ακτοπλοϊκά του, ενώ η τετραμελής οικογένεια από 584 ως 667 ευρώ κατά μέσο όρο.

Οσον αφορά ταξίδι με αυτοκίνητο στο Ανατολικό Αιγαίο ή στα Δωδεκάνησα, ένα ζευγάρι πρέπει να διαθέσει από 460 ως 648 ευρώ για τη μετακίνησή του ή 277 ευρώ κατ’ άτομο, ενώ για τετραμελή οικογένεια τα αντίστοιχα ποσά διαμορφώνονται σε 518 ως 808 ευρώ. Τέλος, για να ταξιδέψει ένα ζευγάρι ή μια τετραμελής οικογένεια με αυτοκίνητο σε κάποιο νησί του Ιονίου, πρέπει να διαθέσει ένα ποσό της τάξης των 250 ευρώ ή και περισσότερα για τα έξοδα που αφορούν τόσο τη μετακίνησή τους όσο και τη διαδρομή από Αθήνα και Θεσσαλονίκη προς τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και της Κυλλήνης.

Επειδή, όμως, ελληνικό καλοκαίρι δεν σημαίνει μόνο νησιά, «ΤΑ ΝΕΑ» καταγράφουν το κόστος μετακίνησης (διόδια και βενζίνη) από και προς ορισμένους από τους πλέον δημοφιλείς προορισμούς στην ηπειρωτική Ελλάδα. Για να διαπιστώσουμε ότι προκειμένου να ταξιδέψει ένα ζευγάρι ή μια τετραμελής οικογένεια με αυτοκίνητο από Αθήνα ή Θεσσαλονίκη προς (ενδεικτικά) Πύλο, Χαλκιδική, Πήλιο ή Πάργα, είναι αναγκασμένοι να διαθέσουν από 30 ως 190 ευρώ κατά μέσο όρο – αναλόγως την αφετηρία και τον τελικό προορισμό – για να καλύψουν έξοδα που αφορούν διόδια και καύσιμα.

Το γενικό συμπέρασμα που προκύπτει από τα στοιχεία που συγκεντρώσαμε και τις αναγωγές που κάναμε, λοιπόν, είναι ότι οι φετινές διακοπές για τον μέσο Ελληνα δεν είναι ιδιαιτέρως προσιτές, ειδικά εάν το κόστος συγκριθεί με τους μέσους μισθούς. Οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, σε συνδυασμό με τις σχετικά σταθερές αλλά πάντα υψηλές τιμές των καταλυμάτων ανά διανυκτέρευση, εκτοξεύουν το κόστος της θερινής ανάπαυλας.