Μελέτη ΕΜΠ: Τί θα άλλαζε στην Αθήνα ένα μοντέλο υπηρεσιών ridesharing
Πώς θα επηρέαζε την καθημερινότητά μας, την απασχόληση και την οικονομία ένα ridesharing μοντέλο; Ποια τα οφέλη και ποιες οι επιπτώσεις του στην οικονομία και την απασχόληση; Το Εργαστήριο Κυκλοφοριακής Τεχνικής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, υπό τον καθηγητή κ. Γιώργο Γιαννή πραγματοποίησε σχετική μελέτη. Στόχος της ήταν η αξιολόγηση των επιπτώσεων του ridesharing στην οικονομία και την κοινωνία της πόλης της Αθήνας. Η μελέτη παρουσιάστηκε στο 10ο Regional Growth Conference από τον ερευνητή του Εργαστηρίου συγκοινωνιολόγο κ. Αντώνη Χαζίρη και καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η εισαγωγή των υπηρεσιών ridesharing στην Αθήνα, με ρυθμισμένο τρόπο, μπορεί σε μεγάλο βαθμό να συμβάλει στην κοινωνική ευημερία. Επισημαίνει μάλιστα ότι τα ευρήματα της μελέτης θα μπορούσαν να φανούν χρήσιμα για την ανάπτυξη υπηρεσιών ridesharing όχι μόνο στην Αθήνα αλλά και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας.
Στη μελέτη εξετάζονται μεταξύ άλλων δύο σενάρια: ένα σενάριο πλήρους αδειοδότησης (Α) και ένα μερικής αδειοδότησης (Β) για τη δίκαιη ρύθμιση των υπηρεσιών ridesharing στην Αθήνα. Το Σενάριο Α προϋποθέτει υπηρεσίες κοινής χρήσης που αναλαμβάνονται από εταιρείες που ενοικιάζουν ιδιωτικά οχήματα με οδηγούς, ενώ το Σενάριο Β θεωρεί αδειοδοτημένα, αυτοαπασχολούμενα άτομα που προσφέρουν αυτές τις υπηρεσίες. Και για τα δύο σενάρια, επιτρέπεται μόνο η on-line κράτηση (e-hailing).
Συνοπτικά, καταγράφεται μία σειρά ενδιαφέροντων ευρημάτων όπως τα ακόλουθα:
– Καθώς η Ελλάδα ανακάμπτει σταδιακά από την οικονομική αναταραχή σχεδόν μιας δεκαετίας, οι κυκλοφοριακές συνθήκες στην Αθήνα φαίνεται να επανέρχονται στην κατάσταση που βρίσκονταν πριν από την κρίση. Ταυτόχρονα, το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης αμφισβητείται και η αγορά των ταξί παραμένει αυστηρά ρυθμισμένη. Ένα τέτοιο περιβάλλον τείνει να δημιουργεί προνομιακές συνθήκες για τα ΙΧ.
– Οι υπηρεσίες ridesharing θα μπορούσαν να προσελκύσουν από 603.000 έως 729.000 καθημερινούς επιβάτες έως το έτος 2025. Οι επιβάτες θα μετακινηθούν προς τις υπηρεσίες αυτές κυρίως από τη χρήση ΙΧ (4,3%-5,3%) και σε πολύ μικρότερο βαθμό από τα μέσα μαζικής μεταφοράς (2,2%-2,7%) και τα ταξί (0,7%-8%). Είναι ενδιαφέρον ότι τα ταξί δεν φαίνεται να επηρεάζονται σημαντικά.
– Οι υπηρεσίες ridesharing μπορούν να αποφέρουν επιπλέον καθαρές 17,7 χιλιάδες έως 35,7 χιλιάδες θέσεις πλήρους και μερικής απασχόλησης αντίστοιχα, στη μητροπολιτική περιοχή της Αθήνας έως το 2025.
– Εντοπίζεται εξοικονόμηση χώρου στάθμευσης (που αντιστοιχεί στο 4,5%-5,5% του κέντρου της Αθήνας).
– Η εξοικονόμηση σε σχέση με τον χρόνο μετακίνησης κυμαίνεται από 5,1% έως 6,5% με την καθιέρωση υπηρεσιών ridesharing, ενώ στο σενάριο Β η εξοικονόμηση κόστους για τον επιβάτη υπολογίζεται έως και 7,4% σε σχέση με τις υπάρχουσες συνθήκες.
– Σε ό,τι αφορά το κομμάτι της έρευνας προτίμησης των επιβατών το οποίο αποτελεί μέρος της μελέτης αποτυπώνεται ότι οι επιβάτες της Αθήνας φαίνεται να κατανοούν τι είναι το ridesharing και να δηλώνουν ότι θα χρησιμοποιούσαν τέτοιες υπηρεσίες, εάν ήταν διαθέσιμες στην πόλη τους.Στη σχέση μεταξύ περιφερειών, δήμων και κεντρικής κυβέρνησης αναφέρθηκε κατά την διάρκεια του 10ου Περιφεριακού Συνεδρίου RGC στην Πάτρα ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών, Στέλιος Πέτσας.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Αυξάνεται η επιδότηση για τα ηλεκτρικά ταξί
- Βράβευση των υπαλλήλων του ΕΦΚΑ με τις καλύτερες επιδόσεις στην έκδοση των συντάξεων
- Οι προτάσεις Ντράγκι για την επισιτιστική και την ενεργειακή κρίση
- ΕΛΓΑ: Αύριο οι αποζημιώσεις σε παραγωγούς Άρτας- Αργολίδας για καταστροφές από παγετό το 2022
- H ΕΚΤ αυξάνει 0,25% τα επιτόκια τον Ιούλιο – Ειδική μέριμνα για τα ομόλογα του Ελληνικού Δημοσίου
- Μπάσκετ: Επίθεση του Παναθηναϊκού στον πρόεδρο της Λίγκας
- Λαβρόφ: Με το να ενδίδει η Δύση στη στρατιωτική διάθεση του Κιέβου δεν θα βγει τίποτα καλό
- Εκκρεμείς συντάξεις: Ρεκόρ όλων των εποχών στις απονομές τον Μάιο - Οι «πρωταθλητές» του ΕΦΚΑ
- Καραμανλής: Σε 36 μήνες το Πάτρα-Πύργος – Όριο ταχύτητας τα 30 χλμ στις μεγάλες πόλεις
- Γερμανία: Πυρετώδεις προετοιμασίες για το νέο κύμα κορονοϊού το φθινόπωρο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Κ. Καραμανλής: Σε 36 μήνες θα είναι έτοιμος ο οδικός άξονας Πάτρα-Πύργος
- Έρχεται η κακοκαιρία Genesis – Επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα – Έκτακτο Δελτίο της ΕΜΥ
- ΕΚΤ: Ερχεται αύξηση επιτοκίων 0,25% τον Ιούλιο – Τέλος του QE – Νέα αύξηση τον Σεπτέμβριο – Πληθωρισμός 6,8% το 2022, 3,5% το 2023
- ΕΡΓΟΣΕ: Ενημέρωση στη Βουλή για δύο έργα κρίσιμης σημασίας για τον ελληνικό σιδηρόδρομο
- “ΟΙΚΟΔΟΜΗ EXPO 2022” – Ποιες χώρες θα συμμετάσχουν στην έκθεση «ΟΙΚΟΔΟΜΗ 2022»
- Κ. Χατζηδάκης: Ρεκόρ για τον ΕΦΚΑ η έκδοση 30.000 νέων συντάξεων εντός του Μαΐου
- Ανδρέας Σιάμισιης (ΕΛΠΕ): Η ενεργειακή κρίση δεν πρόκειται να λήξει τον επόμενο μήνα
- Πέτσας: Τα χρήματα προς της Περιφέρειες συνεχώς θα αυξάνονται
- Prodea: Κέρδη 18,5 εκατ, αύξηση κύκλου εργασιών 16,6% στο Α’ τρίμηνο 2022
- Τελευταία Νέα BankWars
- Ανδρέας Σιάμισιης (ΕΛΠΕ): Η ενεργειακή κρίση δεν πρόκειται να λήξει τον επόμενο μήνα
- “ΟΙΚΟΔΟΜΗ EXPO 2022” – Ποιες χώρες θα συμμετάσχουν στην έκθεση «ΟΙΚΟΔΟΜΗ 2022»
- Έρχεται η κακοκαιρία Genesis – Επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα – Έκτακτο Δελτίο της ΕΜΥ
- Prodea: Κέρδη 18,5 εκατ, αύξηση κύκλου εργασιών 16,6% στο Α’ τρίμηνο 2022
- ΕΡΓΟΣΕ: Ενημέρωση στη Βουλή για δύο έργα κρίσιμης σημασίας για τον ελληνικό σιδηρόδρομο
- Πέτσας: Τα χρήματα προς της Περιφέρειες συνεχώς θα αυξάνονται
- Κ. Χατζηδάκης: Ρεκόρ για τον ΕΦΚΑ η έκδοση 30.000 νέων συντάξεων εντός του Μαΐου
- Κ. Καραμανλής: Σε 36 μήνες θα είναι έτοιμος ο οδικός άξονας Πάτρα-Πύργος
- ΕΚΤ: Ερχεται αύξηση επιτοκίων 0,25% τον Ιούλιο – Τέλος του QE – Νέα αύξηση τον Σεπτέμβριο – Πληθωρισμός 6,8% το 2022, 3,5% το 2023
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Εφικτή και με θετικά αποτελέσματα η συνδυασμένη καλλιέργεια γλιστρίδας και τσιπούρας σε υφάλμηρο σύστημα ενυδρειοπονίας
- Lavipharm: ΓΣ στις 30/6 για reverse split και μείωση κεφαλαίου για συμψηφισμό ζημιών
- Ρωσία: Αυξάνονται τα παράπονα για το υπουργείο Άμυνας όσον αφορά τον πόλεμο στην Ουκρανία
- Γ. Χατζηθεοδοσίου: Με τέτοιο πληθωρισμό δεν αντέχουν ούτε τα νοικοκυριά ούτε οι επιχειρήσεις
- Γ. Χατζηθεοδοσίου (ΕΕΑ):Ασφυκτικές πιέσεις σε επιχειρήσεις, νοικοκυριά από την άνοδο του πληθωρισμού
- Χατζηθεοδοσίου: Με τέτοιο πληθωρισμό δεν αντέχουν ούτε τα νοικοκυριά ούτε οι επιχειρήσεις
- Μπάσκετ: Επίθεση του Παναθηναϊκού στον πρόεδρο της Λίγκας
- Κορονοϊός: 2.946 κρούσματα στην Αττική, 241 στην Θεσσαλονίκη (κατανομή)
- Οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων και λιπαντικών εκτοξεύονται λόγω γεωπολιτικών και ρυθμιστικών αναταράξεων