Το χρυσό πάρκινγκ στο Κολωνάκι
Το πάρκινγκ στο Κολωνάκι , η «βιτρίνα» της αθηναϊκής αστικής κομψότητας, έχει εξελιχθεί – πέρα από γειτονιά καφέ, μόδας και δικηγόρων – και σε γειτονιά χρυσού… πάρκινγκ.
Είναι η περιοχή όπου το ρολόι χτυπάει ευρώ και όχι λεπτά. Δεν υπάρχει περίπτωση να παρκάρει κάποιος για λίγο – μία ώρα και κάτι – και να φύγει πληρώνοντας λιγότερα από 25 ευρώ. Ούτε αν είναι με Smart. Ούτε αν απλά άφησε το αυτοκίνητο «για ένα meeting απέναντι». Στην πραγματικότητα, οι τιμές όχι μόνο τρομάζουν, αλλά προκαλούν εκνευρισμό και γέλιο απόγνωσης.
Η αγανάκτηση όσων αναγκάστηκαν να πληρώσουν τέτοια ποσά είναι πια κοινός τόπος. Κάποιοι το συγκρίνουν με τη Μύκονο – άλλοι λένε ότι κι εκεί φθηνότερα πλήρωσαν. Κάποιοι φεύγουν αμέσως μόλις ακούσουν την ταρίφα. Άλλοι αφήνουν το αμάξι σε… παρκαδόρους, οι οποίοι όντας οικονομικότεροι κάνουν χρυσές δουλειές.
Το θέμα, όμως, είναι σοβαρότερο. Οι ανεξέλεγκτες χρεώσεις δεν είναι απλώς αστείο ή «καφενειακό» θέμα. Αφορούν την καθημερινότητα, τη λογική και την εικόνα μιας πόλης που υποτίθεται πως θέλει να λέγεται ευρωπαϊκή. Γιατί όταν σε ένα πάρκινγκ χρεώνεται η πρώτη ώρα όσο ένα γεύμα για δύο, τότε κάτι έχει πάει στραβά. Πολύ στραβά.
Αν δεν υπάρξει παρέμβαση, έλεγχος και διαφάνεια στις τιμές στάθμευσης – ειδικά στις ακριβές περιοχές – τότε θα φτάσουμε σε σημείο να συζητάμε αν συμφέρει να πας στο Κολωνάκι με ταξί, με Uber, με ελικόπτερο ή απλά… να μην πας καθόλου. Γιατί το παρκάρισμα δεν είναι πολυτέλεια. Είναι ανάγκη. Και το να πληρώνεις 25, 30 ή και 40 ευρώ για μια ώρα, απλώς προσβάλλει τη λογική.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Βίντεο: Επιβεβαίωση newsauto για το τροχαίο με τη Mercedes Κολωνάκι
Πως έγινε το ατύχημα στο Κολωνάκι με την Mercedes
Η παγίδα του Κολωνακίου και η αδράνεια
Χειρόφρενο: Τι έχει αλλάξει για να αποφεύγουμε τα χειρότερα;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ένας νέος Παγκόσμιος πόλεμος ξεκίνησε
- Παράκαμψη Χαλκίδας: Το μεγαλύτερο έργο υποδομών στην Εύβοια
- MG HS PHEV: Υψηλή απόδοση, πλούσιος εξοπλισμός και 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
- Το ολοκαίνουργιο Jeep Compass διακρίνεται για την υψηλή αεροδυναμική απόδοση
- ΕΕ: Τι είπε ο Έλληνας υπουργός Περιβάλλοντος για τη μείωση των ρύπων;
- H Mazda εξηγεί γιατί δεν υπάρχουν κουμπιά στα αυτοκίνητα
- Test Drive: Δοκιμάζουμε το KGM Tivoli 1.5 163PS Auto
- Ford: Ετοιμάζεται το Model T των ηλεκτρικών σύμφωνα με τον Farley
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Το χρυσό πάρκινγκ στο Κολωνάκι
- Keeway Versilia 125: Ρετρό στυλ για κάθε μέρα
- Ένας νέος Παγκόσμιος πόλεμος ξεκίνησε
- Δοκιμή: Hyundai Ioniq 5 (84 kWh, 229 PS, RWD)
- Παράκαμψη Χαλκίδας: Το μεγαλύτερο έργο υποδομών στην Εύβοια
- Έβλεπε πολύ James Bond και κατέληξε με… χειροπέδες
- Πρόστιμα σε 300.000 κατόχους οχημάτων και έρχονται και άλλα
- Χόρνερ: Ποιο θα είναι το επόμενο βήμα του;
- Πειραγμένες αντλίες σε βενζινάδικα της Αττικής και λουκέτα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- 5 λάθη που σε στέλνουν κατευθείαν στο συνέργειο -Τι πρέπει να προσέχεις σε έναν κινητήρα turbo
- Ford: Ετοιμάζεται το Model T των ηλεκτρικών σύμφωνα με τον Farley
- Test Drive: Δοκιμάζουμε το KGM Tivoli 1.5 163PS Auto
- H Mazda εξηγεί γιατί δεν υπάρχουν κουμπιά στα αυτοκίνητα
- Πόσα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα αγόρασαν οι Έλληνες τον Ιούνιο;
- 9 στους 10 οδηγούς δεν το γνωρίζουν -Αυτά είναι τα αντικείμενα που δεν πρέπει να αφήνεις στο αυτοκίνητο το καλοκαίρι
- Το ολοκαίνουργιο Jeep Compass διακρίνεται για την υψηλή αεροδυναμική απόδοση
- MG HS PHEV: Υψηλή απόδοση, πλούσιος εξοπλισμός και 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
- ΕΕ: Τι είπε ο Έλληνας υπουργός Περιβάλλοντος για τη μείωση των ρύπων;
- Είναι το Opel Insignia OPC το Audi RS4 του φτωχού;
