Θα θέλατε να επιστρέψει η Alfa Romeo Brera;

Η Brera συχνά αποθεώνεται ως μια από τις πιο πληθωρικές δημιουργίες στην πρόσφατη ιστορία της Alfa Romeo. Σύμφωνα με πολλούς θαυμαστές, υποβαθμίζεται «εγκληματικά» ή ξεχνιέται εντελώς, παρά το γεγονός ότι είναι, κατ’ αυτούς, ένα από τα καλύτερα μοντέλα παραγωγής του 21ου αιώνα, τουλάχιστον όσον αφορά τη σχεδίαση.

Το τρίθυρο κουπέ της Alfa Romeo έκλεισε τα 20 χρόνια του πέρυσι, καθώς παρουσιάστηκε το 2005 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι

Η Brera αποτελεί δημιουργία της Italdesign και βραβεύτηκε ακόμη και με το βραβείο βιομηχανικού σχεδιασμού Compasso d’Oro.

Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι πάντα αδυσώπητη. Η παραγωγή της Brera διακόπηκε μετά από μόλις πέντε χρόνια παραγωγής, παρά το γεγονός ότι διατήρησε πολλούς θαυμαστές ακόμη και δύο δεκαετίες αργότερα.

Τόσους που ακόμα και σήμερα υπάρχουν άνθρωποι που θα ήθελαν διακαώς να την επαναφέρουν στο προσκήνιο –ακόμη και μέσα από παράλληλο Σύμπαν του CGI, με τη βοήθεια ενός μέλους της ευφάνταστης συντεχνίας δημιουργών περιεχομένου ψηφιακών αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα, οι καλοί άνθρωποι στο car.design.trends επικέντρωσαν πρόσφατα την προσοχή τους σε μια πρόταση για μια νέα Alfa Romeo Brera που έγινε από τον Λορέντσο Γκρατσιάνι, έναν σχεδιαστή αυτοκινήτων από την Ίμολα της Ιταλίας, με το ψευδώνυμο «graziani_inspo» στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ο Γκρατσιάνι λατρεύει τις ιταλικές δημιουργίες, προφανώς, οπότε δεν μας εκπλήσσει εντελώς το ανεπίσημο, υποθετικό σχεδιαστικό του έργο αναβίωσης της Brera.

Στο παρελθόν, δημιούργησε σχέδια όπως μια μινιμαλιστική Pagani «Ovale» ή μια Lancia Aurelia GT, και μάλιστα προσπάθησε να αναβιώσει ψηφιακά το Fiat Multipla, μεταξύ άλλων. Αλλά τώρα επικεντρώνεται στην επιστροφή της Alfa Romeo Brera από το επέκεινα –τουλάχιστον σε μορφή CGI.

Λοιπόν, εδώ είναι μια πιθανή εκδοχή της Alfa Romeo Brera, με το αρχέτυπο τρίθυρο 2+2 κουπέ αμάξωμα να μετατρέπεται σε ένα μεταμοντέρνο grand tourer. Η δημιουργία ακολουθεί μια διαφορετική ερμηνεία του Alfa scudetto, το οποίο είναι 3D σμιλεμένο στον προφυλακτήρα.

Το εμπρός μέρος έχει επίσης ένα νέο στυλ με σύγχρονους LED προβολείς, μαζί με μια δικτυωτή μάσκα και ένα μακρύ και φαρδύ καπό κινητήρα. Στο πλάι βλέπουμε ζάντες αλουμινίου Aero Disc, ένα δυναμικό προφίλ με μικρά παράθυρα και κεκλιμένη οροφή, ενώ και το πίσω μέρος είναι εξίσου «κοφτερό» το μπροστινό και έχει μια μινιμαλιστική εμφάνιση στα πίσω φώτα LED μαζί με ένα φωτιζόμενο σήμα Alfa Romeo.

Ένα τελευταίο πράγμα που αξίζει να επισημανθεί είναι ότι, ενώ η έλλειψη εισαγωγής αέρα στη μάσκα Alfa Romeo δείχνει προς την αντίθετη κατεύθυνση, αυτό δεν είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο –υπάρχει ένα ζευγάρι κεντρικών, τριγωνικού σχήματος εξατμίσεων στο πίσω μέρος, που σημαίνει ότι θα μπορούσε να υπάρχει και έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Λοιπόν, τι νομίζετε;

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τα plug-in υβριδικά θα σώσουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Πού πάνε τα εκατομμύρια ευρώ από τα πρόστιμα του ΚΟΚ;

Ποια εταιρεία «έγραψε» 31% μερίδιο δικύκλων στην Ελλάδα;