Ποιο θα είναι το επόμενο σημαντικό ορόσημο στις μπαταρίες;
«Η FutureBridge εκτιμά πως οι solid-state μπαταρίες θα κοστίζουν όσο οι λιθίου-ιόντων».
Ίσως να μην έχετε ακούσει ξανά για την γερμανική FutureBridge, όπως και για πολλές άλλες εταιρίες που ξεφυτρώνουν σαν τα μανιτάρια με την δραστηριότητα τους να έχει άμεση ή έμμεση εμπλοκή. Ωστόσο, εδώ δεν έχουμε να κάνουμε με μια εταιρία που συμμετέχει με κάποιο τρόπο στην κατασκευών των μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά με μία ομάδα που παρακολουθεί τις ηλεκτρικές εξελίξεις και προχωρά σε σχετικές αναλύσεις.
Και τι μας λέει; Δίχως να μπούμε σε πολλές λεπτομέρειες, η ανάλυση αναφέρει
Σε τι διαφέρει όμως μια μπαταρία λιθίου από μια SSB; Δίχως να μπούμε σε πολλές λεπτομέρειες και χημικές αναφορές, η βασική διαφορά εντοπίζεται στον ηλεκτρολύτη που βρίσκονται «βουτηγμένα» τόσο το καθόδιο, όσο και το ανόδιο. Στις λιθίου αυτός ο ηλεκτρολύτης είναι υγρός σαν τζελ, ενώ στις SSB είναι στέρεος.
Γιατί οι SSB έχουν αργήσει να μπουν στην αγορά; Επειδή υπάρχουν διάφορα θεματάκια σχετικά με την αξιοπιστία και την σταθερότητα γύρω από την λειτουργία τους ώστε αυτή να είναι ικανοποιητική για χιλιάδες κύκλους φόρτισης. Επιπλέον, πολύ απλά είναι ακριβές.
Γιατί οι SSB θεωρούνται το επόμενο next big thing της ηλεκτροκίνησης; Πρώτον, θα είναι απόλυτα ασφαλείς αφού ακόμη και σε περίπτωση βίαιης σύγκρουσης ο στέρεος καταλύτης αποκλείει κάθε ενδεχόμενο εκδήλωσης φωτιάς. Δεύτερον, οι SSB έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, δηλ. στον ίδιο όγκο χωρούν περισσότερη ενέργεια. Κάτι που σημαίνει σε περισσότερες διαθέσιμες kWh και κατ’ επέκταση χιλιόμετρα αυτονομίας.
Κάπως έτσι, πολλά είναι αυτά που ακούμε και που γράφονται/ γράφουμε για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, για την εξέλιξη τους, για την πρόοδο στην ενεργειακή της χωρητικότητα… Ακόμη και για το πότε θα δούμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα που να έχουν αυτονομία 1.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, μία πρώτη εκτίμηση είναι πως οι μπαταρίες SSB δεν θα προσφέρονται σε ευρείας παραγωγής μοντέλα πριν από το 2030.
Αλλά όταν αυτό γίνει θα είναι ένα σημαντικό ορόσημο για την ηλεκτροκίνηση. Και προφανώς μια μεγάλη απογοήτευση για τα EV με μπαταρία λιθίου που λογικά θα απωλέσουν μεγάλο μέρος της μεταπωλητικής τους αξίας. Για την τελευταία θα μιλήσουμε την επόμενη εβδομάδα σε ένα σχετικό μας άρθρο.
Διαβάστε επίσης
Ευρώπη: Πλήρης απαγόρευση των κινητήρων βενζίνης και diesel
GM: Τέλος στη βενζίνη…
Σε τρία χρόνια η φθηνότερη μπαταρία της Tesla
The post Ποιο θα είναι το επόμενο σημαντικό ορόσημο στις μπαταρίες; appeared first on NewsAuto.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ένα Lada 2101 με εκπληκτικά προσεγμένο εσωτερικό
- Ποιο θα είναι το επόμενο σημαντικό ορόσημο στις μπαταρίες;
- Formula 1-Χειμερινές δοκιμές: Η σκυτάλη στον Perez
- F1: Βελτιωμένη η Ferrari στις ευθείες, δηλώνει ο Binotto
- Συγκρίνοντας τη νέα BMW M3 Competition με την Alfa Romeo Giulia QV
- Lotus Evija: Ηλεκτρική, αλλά με ήχο μονοθεσίου! (video)
- Η Honda λανσάρει νέο premium φίλτρο καμπίνας κατά του Covid-19
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Ποιο θα είναι το επόμενο σημαντικό ορόσημο στις μπαταρίες;
- Η Volvo εμβαθύνει τη συνεργασία της με την Google
- Ένα Lada 2101 με εκπληκτικά προσεγμένο εσωτερικό
- Elon Musk: Αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 για όποιον θέλει
- Η Mercedes A-Class ανανεώνεται
- Ένα πιθανό(;) ηλεκτρικό KTM με εναλλάξιμη μπαταρία
- H μεγάλη γκάμα κινητήρων του VW T-Roc
- McLaren Artura: ένα supercar με μακροχρόνια εγγύηση
- Το νέο λογότυπο της Nissan και η εξέλιξή του
- CUPRA Formentor: Και γρήγορο και 5άστερο (video)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Lotus Evija: Ηλεκτρική, αλλά με ήχο μονοθεσίου! (video)
- F1: Βελτιωμένη η Ferrari στις ευθείες, δηλώνει ο Binotto
- Συγκρίνοντας τη νέα BMW M3 Competition με την Alfa Romeo Giulia QV
- Η Honda λανσάρει νέο premium φίλτρο καμπίνας κατά του Covid-19
- Formula 1-Χειμερινές δοκιμές: Η σκυτάλη στον Perez
- Arrera Automobili SD+. To πρώτο αλβανικό hypercar με 1.825 άλογα
- Παροχή – χορηγία ΣΕΑΑ για το Ράλι Ακρόπολις
- Δοκιμές F1 - 3η Μέρα (πρωί): Στην κορυφή ο Perez
- Εννέα χώρες της ΕΕ πιέζουν για την κατάργηση των πωλήσεων αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες