Ο Αταμάν φεύγει το Range Rover μένει

Η συνάντηση με τον Δημήτρη Γιαννακόπουλο έκλεισε τον κύκλο. Μετά από τρία χρόνια στον πράσινο πάγκο, ο Εργκίν Αταμάν ετοιμάζεται να αποχωρήσει από τον Παναθηναϊκό και να αφήσει πίσω του μια Αθήνα που τον γνώρισε από κοντά — μέσα στα γήπεδα, αλλά και στους δρόμους της Αθηναϊκής Ριβιέρας.

Ο κύκλος του Αταμάν στον Παναθηναϊκό θα κλείσει σαν φίλος και επιτυχημένος: μία Euroleague, ένα πρωτάθλημα και δύο Κύπελλα σε τρία χρόνια

είναι ένα βιογραφικό που λίγοι προπονητές μπορούν να επιδείξουν. Ωστόσο, η σεζόν 2025-26 δεν ολοκληρώθηκε με επιτυχία — ο Παναθηναϊκός έχασε για δεύτερη σερί φορά το πρωτάθλημα από τον Ολυμπιακό, ο οποίος μάλιστα στέφθηκε πρωταθλητής μέσα στην έδρα του.

Ο Δημήτρης Γιαννακόπουλος συναντήθηκε με τον Τούρκο τεχνικό για να αποφασίσουν για το μέλλον του στην ομάδα, με την αποχώρηση να αναδύεται ως το πιο πιθανό σενάριο. Ο ίδιος ο Αταμάν είχε δηλώσει ότι χωρίς κούπα θα παραιτηθεί, και παρότι ο Γιαννακόπουλος τον στήριξε μέχρι το τέλος, η φετινή χρονιά ήταν απογοητευτική σε όλους τους τομείς.

Τρία χρόνια στη Βουλιαγμένη και ένα αυτοκίνητο που τον χαρακτήρισε
Πέρα από τα αποτελέσματα στο παρκέ, ο Αταμάν άφησε μια ξεχωριστή εντύπωση στην Αθήνα της καθημερινής ζωής. Από την πρώτη ημέρα που πάτησε το πόδι του στην πρωτεύουσα, δεν έκρυψε ποτέ την αδυναμία του στην Αθηναϊκή Ριβιέρα. Οι βόλτες στη Βουλιαγμένη, τα δείπνα σε γνωστά εστιατόρια της παραλιακής — Παπαϊωάννου, Matsuhisa Athens, Beefbar Athens, BlueFish — και οι συχνές εμφανίσεις στα νότια προάστια αποτέλεσαν κομμάτι της καθημερινότητάς του.

Σε όλες αυτές τις μετακινήσεις, ένα αυτοκίνητο τον συνόδευε παντού: ένα Range Rover Sport P460e, εταιρική παροχή της ΚΑΕ Παναθηναϊκός, που συνδέθηκε αδιαχώριστα με την παρουσία του Τούρκου τεχνικού στην ελληνική πρωτεύουσα.

Το υβριδικό θηρίο που κυκλοφορούσε στη Βουλιαγμένη
Το Range Rover Sport P460e δεν είναι ένα απλό πολυτελές SUV — είναι ένα από τα πιο εξελιγμένα plug-in hybrid οχήματα στην κατηγορία του. Κάτω από τον κόπανο κρύβεται ένας turbocharged 3.0 λίτρων εξακύλινδρος κινητήρας βενζίνης σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα 105 kW, που μαζί αποδίδουν 460 ίππους και μέγιστη ροπή 660 Nm. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων με μόνιμη τετρακίνηση. Παρότι ζυγίζει σχεδόν 2,8 τόνους, το 0-100 km/h το καλύπτει σε μόλις 5,6 δευτερόλεπτα — αριθμός που θα ζήλευαν πολλά σπορ αυτοκίνητα — ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 225 km/h.

Η ηλεκτρική πλευρά του χαρακτήρα του
Η μπαταρία έχει συνολική χωρητικότητα 38,2 kWh, με αξιοποιήσιμα περίπου 31,8 kWh. Σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP, το όχημα μπορεί να διανύσει πάνω από 100 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικά — μια από τις μεγαλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία των PHEV — ενώ η φόρτιση DC ολοκληρώνεται σε λιγότερο από μία ώρα. Οι επίσημες εκπομπές CO₂ στον συνδυασμένο κύκλο κυκλοφορίας ανέρχονται σε μόλις 37 g/km, τοποθετώντας το P460e σε εξαιρετικά ευνοϊκή θέση φορολογικά και περιβαλλοντικά.

Διαστάσεις και εξοπλισμός που δεν περνούν απαρατήρητα
Το Range Rover Sport P460e μετρά 4.946 mm μήκος, 2.003 mm πλάτος και 1.820 mm ύψος, με μεταξόνιο 2.997 mm — ένα αυτοκίνητο που δεν κάνει καμία προσπάθεια να κρύψει τις διαστάσεις του στους δρόμους της νότιας Αθήνας. Βασικός εξοπλισμός ακόμη και στις λιγότερο πλούσιες εκδόσεις περιλαμβάνει αερανάρτηση, σύστημα Terrain Response 2, ζάντες 21 ιντσών, δερμάτινα καθίσματα με 20 κατευθύνσεις ηλεκτρικής ρύθμισης, ασύρματη φόρτιση, keyless entry και πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας και συνδεσιμότητας.

Για κάποιον που κινούνταν καθημερινά ανάμεσα στο ΟΑΚΑ και τη Βουλιαγμένη, ένα PHEV με ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων ήταν από τις πιο πρακτικές επιλογές της κατηγορίας. Διακριτικό αλλά επιβλητικό, πολυτελές χωρίς να το διαλαλεί, ταίριαζε απόλυτα στο προφίλ ενός προπονητή που ζούσε υπό συνεχή φακό — και που επέλεγε να κινείται με τρόπο ανάλογο της θέσης του.

Το Range περιμένει τον επόμενο
Το Range Rover Sport P460e αναμένεται να παραμείνει στον στόλο της ΚΑΕ και, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοιες περιπτώσεις, θα περάσει στα χέρια του επόμενου προπονητή. Εκείνος που φιγουράρει ως το Νο.1 όνομα για τον πράσινο πάγκο δεν είναι άλλος από τον Ζέλικο Ομπράντοβιτς — τον άνθρωπο που ταυτίστηκε όσο κανείς με τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές επιτυχίες του Παναθηναϊκού.

Αν ο Σέρβος θρύλος καθίσει τελικά στον πράσινο πάγκο, θα βρει δίπλα του — εκτός από μια ομάδα που διψά για τίτλους — και ένα βρετανικό SUV 460 ίππων, έτοιμο για τις νέες διαδρομές της Βουλιαγμένης. Η εικόνα του Αταμάν να κινείται με το Range Rover Sport στους δρόμους της παραλιακής, όμως, θα παραμείνει ένα από τα χαρακτηριστικά στιγμιότυπα της δικής του «πράσινης» εποχής στην Αθήνα.

Keywords
Τυχαία Θέματα