Ο Mate Rimac έχει αδυναμία στη BMW (+video)
Ο επικεφαλής της Bugatti και ιδρυτής της Rimac είναι γνωστός για την αγάπη του στην ηλεκτροκίνηση, αλλά και για τη συλλογή του από μοντέλα της BMW.
Ο Mate Rimac, ιδρυτής της Rimac και σήμερα επικεφαλής της Bugatti, έχει αποδείξει πολλές φορές την αδυναμία του στη BMW. Η ιστορία του ξεκίνησε άλλωστε με τη μετατροπή μιας BMW
Κατά την πρόσφατη επίσκεψη του βρετανικού Top Gear στο νέο Rimac Campus έξω από το Ζάγκρεμπ, το οποίο σύντομα θα στεγάσει τη γραμμή παραγωγής μπαταριών της Bugatti, αποκαλύφθηκε και η προσωπική συλλογή αυτοκινήτων του 37χρονου Κροάτη επιχειρηματία. Ανάμεσα σε υπεραυτοκίνητα όπως η Porsche Carrera GT, η Ferrari SF90 και η Aston Martin Valkyrie, ξεχωρίζουν αρκετές BMW.
Η συλλογή περιλαμβάνει δύο M3 E46 CSL, μια M3 E90 και φυσικά τη χαρακτηριστική M3 E30 Sport Evolution. Εκτός από τις M3, ο Rimac διαθέτει και μια Z4 M Coupe (E86), το πρώτο του απόκτημα όταν αποφάσισε να ξεκινήσει προσωπική συλλογή. Η M5 E39, παρότι απουσίαζε από το γκαράζ κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, παραμένει στην κατοχή του, όπως επιβεβαιώνεται από πρόσφατη ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Στο παρελθόν, τον έχουν εντοπίσει επίσης με M6 E64 και M5 F90 Competition.
Το πάθος του Rimac για τη BMW φτάνει μέχρι και τα μηχανικά του πειράματα: έχει δηλώσει ότι επιθυμεί να τοποθετήσει τον V10 κινητήρα των 5.0 λίτρων (S85) από την M5 E60 σε μια E30, όχι όμως σε κάποιο από τα αυθεντικά του κομμάτια, αλλά σε ένα λιγότερο σπάνιο «δότη», ώστε να διαφυλαχθεί η αξία του EVO III.
Η σχέση του Rimac με τη BMW, ωστόσο, δεν περιορίζεται στη συλλογή. Από το 2024, η Rimac έχει υπογράψει συμφωνία συνεργασίας με τον Όμιλο BMW για την ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών μπαταριών. Αν και δεν έχουν γίνει γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες από τότε, θεωρείται βέβαιο ότι οι μελλοντικές ηλεκτρικές BMW θα επωφεληθούν από την τεχνογνωσία της Rimac.
Η αδυναμία του Mate Rimac στη BMW, τελικά, συνδυάζει το προσωπικό πάθος με τη στρατηγική συνεργασία, μια ένωση παράδοσης και καινοτομίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έπεσαν οι μάσκες: Αυτό είναι το νέο «πρόσωπο» της Mercedes
Η Mitsubishi κλείνει το τελευταίο της εργοστάσιο κινητήρων
Δοκιμή: Chery Tiggo 7 PHEV
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Ο Mate Rimac έχει αδυναμία στη BMW (+video)
- Κάπως έτσι ακούγεται ο Honda V3 Turbo (+video)
- Πραγματικό crash test ή σκηνοθετημένο σόου; (+video)
- Το supercar της Corvette με 1.250 ίππους σε τιμή… ευκαιρίας
- Το Jeep Avenger αποδεικνύεται ιδιαίτερα επιτυχημένο
- Η Hyundai στηρίζει τους… ώμους της βιομηχανίας
- Το κρυφό πρόβλημα των ηλεκτρικών δεν είναι η μπαταρία
- Διέρρευσαν τελικά σχέδια της BMW F 450 GS
- Ford Gen-E: Ηλεκτρικό, ψηφιακό και ακόμα πιο ελκυστικό (+τιμή)
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αυτό το σπάνιο Subaru κοστίζει όσο δύο Ferrari
- Cadillac: Γιατί «κόλλησε» η υπόθεση Perez - Το σενάριο για Bottas
- Kia EV4: Εξαντλητικές δοκιμές στο Nurburgring – Τα αποτελέσματα από το τεστ αντοχής
- Πόσες Porsche αγόρασαν οι Έλληνες το 2025 - Για ποιο ...
- Η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου γιορτάζει 21 χρόνια – Ποια μεγάλα ρεκόρ κατέχει
- Ford Mustang Mach-E: Κάντε δικό σας το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV με προνομιακούς όρους και επιτόκιο 3,99%
- Πώς θα καταλάβεις ότι τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου χρειάζονται αλλαγή
- Ποιος επιχειρηματίας έχει στο γκαράζ του 420 αυτοκίνητα και 60 μοτοσυκλέτες - Μια απίστευτη συλλογή
- Από το Beverly Hills ξανά στην αγορά: Η σπάνια Valkyrie με ακραία διαμόρφωση
- Ο CEO της Mercedes ενάντια στην κατάργηση των ΜΕΚ: «Θα πέσουμε πάνω σε τοίχο»



