Ντεμπούτο με καθυστέρηση για τη πειραματική γόμα
Το σκληρό ελαστικό P Zero Silver της Pirelli ήταν προγραμματισμένο να κάνει ντεμπούτο στις ελεύθερες δοκιμές του Σίλβερστοουν αλλά ο απρόβλεπτος καιρός της Μεγάλης Βρετανίας είχε άλλα σχέδια. Κατά συνέπεια, η νέα σκληρή γόμα πρόκειται να κάνει ντεμπούτο στη Γερμανία και συγκεκριμένα στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στο Χόκενχαϊμ.
Όλοι οι οδηγοί θα
Το Χόκενχαϊμ – που φιλοξενεί το Γερμανικό γκραν πρι εναλλάξ με το Νίρμπουργκρινγκ – είναι ένα από τα τρία νέα σιρκουί για την Pirelli φέτος, εκτός του Μπαχρέιν και του Όστιν στις Ηνωμένες πολιτείες της Αμερικής.
Η Ιταλική φίρμα έχει κάποια αγωνιστική εμπειρία εκεί μέσω του Πρωταθλήματος GP3, το οποίο εφοδιάζει με ελαστικά από το 2010, αλλά κανένα ελαστικό P Zero F1 δεν έχει τρέξει ποτέ στην πίστα. Ωστόσο, σε υπολογιστή και τεχνικές μαθηματικής μοντελοποίησης βοήθησαν τους μηχανικούς της Pirelli να προετοιμαστούν για τις συνθήκες του Σαββατοκύριακου.
Το ΧόκενχαΪμ συνδυάζει μεγάλες ευθείες με ένα πιο αργό και τεχνικό κομμάτι σταδίου. Αυτό απαιτεί πολύ ευέλικτο στήσιμο, καθώς τα ελαστικά θα αντιμετωπίσουν μία τεράστια ποικιλία ταχυτήτων και στροφών. Η καλή πρόσφυση στην έξοδο όλων των στροφών αργών – μεσαίων ταχυτήτων είναι το μυστικό για ένα γρήγορο γύρο, και τα ελαστικά παίζουν ζωτικό ρόλο σ’ αυτό. Υπάρχουν επίσης αρκετά σημεία δυνατού φρεναρίσματος, με τα ελαστικά να πρέπει να απορροφήσουν φορτίο επιβράδυνσης μέχρι 5G.
Ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου μίλησε ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Πολ Χέμπερι: «Μετά από ένα βροχερό Σίλβερστοουν, ευελπιστούμε οι οδηγοί να έχουν την ευκαιρία να τρέξουν με τα πειραματικά σκληρά ελαστικά στις ελεύθερες δοκιμές του Χόκενχαϊμ. Όμως ο καιρός στη Γερμανία αυτή την εποχή μπορεί να είναι εξίσου απρόβλεπτος όπως στην Αγγλία: όταν ήμασταν στη συγκεκριμένη πίστα για το Πρωτάθλημα GP3 πριν από δύο χρόνια έβρεχε πολύ, αν και έχουν σημειωθεί επίσης υψηλές θερμοκρασίες στο παρελθόν. Το νέο σκληρό ελαστικό δεν αποτελεί θεαματική εξέλιξη, ωστόσο έχει ελαφρώς μεγαλύτερο λειτουργικό εύρος, που θα διευκολύνει τις ομάδες να φέρουν τα ελαστικά στις σωστές θερμοκρασίες και να τις διατηρήσουν στο κατάλληλο λειτουργικό εύρος απόδοσης».
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Ντεμπούτο με καθυστέρηση για τη πειραματική γόμα
- Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της Ducati
- Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της Ducati
- Το C-MAX και με τον 1.0 EcoBoost
- Ρεκόρ παραγωγής για Kia
- Το νέο CR-V και δικίνητο
- Ο Γουέμπερ μιλάει για το Χόκενχαϊμ
- Βαυαρικό κτήνος 691 ίππων
- Video: Η νέα Aston Martin Vanquish
- O διάδοχος του SX4;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Video: Τα μυστικά των κινητήρων BMW
- GM: Παραγωγή χωρίς απόβλητα
- Need for Speed στη μεγάλη οθόνη
- Συνελήφθη ο πρόεδρος της De Tomaso
- Συνελήφθη ο πρόεδρος της De Tomaso
- F1: Επιστροφή στην δράση με το Γερμανικό GP (+vid)
- Video: “Εκρηκτικός” Ρώσος….
- F1: Επιστροφή στην δράση με το Γερμανικό GP (+vid)
- Η Honda ετοιμάζει μικρό crossover το οποίο θα βασίζεται στο επόμενο Jazz, παρουσίασε το HondaLink [w/video]
- Video: H Ford Focus ST Sessions, Focus ST απέναντι από τον “ανταγωνισμό”