Νέο Range Rover: Τι ακριβώς να περιμένουμε;

Το δημοφιλές SUV δοκιμάζεται σκληρά στο Nürburgring, αποκαλύπτοντας διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές, πιθανές αναβαθμίσεις στο εσωτερικό αλλά και τη διατήρηση ισχυρών κινητήρων βενζίνης, diesel και plug-in hybrid.

Η Land Rover ετοιμάζει την ανανέωση του Range Rover, με

Οι νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν περισσότερα στοιχεία για τις αλλαγές που σχεδιάζει η βρετανική εταιρεία, η οποία φαίνεται πως επιλέγει μια προσεκτική προσέγγιση, διατηρώντας αναλλοίωτη τη σχεδιαστική ταυτότητα ενός από τα σημαντικότερα μοντέλα της.

Η σημερινή, πέμπτη γενιά του Range Rover παρουσιάστηκε το 2021 και, καθώς πλησιάζει η ώρα για την καθιερωμένη ανανέωση στη μέση του κύκλου ζωής της, οι μηχανικοί της Land Rover επικεντρώνονται σε επιμέρους βελτιώσεις.

Σε αντίθεση με προηγούμενα πρωτότυπα, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που εντοπίστηκε στη γερμανική πίστα δεν διαθέτει τα μεγάλα μαύρα πλαστικά καλύμματα στο εμπρός μέρος, επιτρέποντας μια σαφέστερη εικόνα των αλλαγών στη μάσκα και στον προφυλακτήρα.

Η συνολική εικόνα παραμένει γνώριμη, καθώς το Range Rover δεν πρόκειται να αλλάξει ριζικά εμφάνιση. Η μάσκα διατηρεί το βασικό της σχήμα και τις διαστάσεις της, ωστόσο η σχεδίαση του πλέγματος φαίνεται να διαφοροποιείται, με μικρότερες οριζόντιες γρίλιες που τοποθετούνται πιο κοντά μεταξύ τους.

Παράλληλα, οι προβολείς δεν δείχνουν να αλλάζουν ως προς το εξωτερικό τους περίγραμμα, αν και δεν αποκλείεται να υπάρξουν τροποποιήσεις στα φωτιστικά σώματα ημέρας.

Στο ίδιο πνεύμα κινείται και το υπόλοιπο αμάξωμα. Οι πλευρικές επιφάνειες αναμένεται να διατηρήσουν τη γνώριμη μορφή τους, ενώ ούτε στο πίσω μέρος διακρίνονται σημαντικές διαφοροποιήσεις. Τα χαρακτηριστικά κάθετα φωτιστικά σώματα και η μαύρη οριζόντια λωρίδα που φιλοξενεί τα φλας παραμένουν στη θέση τους, ενισχύοντας τη συνέχεια με το σημερινό μοντέλο.

Η επιλογή αυτή δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η σχεδιαστική φιλοσοφία του Range Rover βασίζεται στη διαχρονικότητα, στις καθαρές γραμμές και στην επιβλητική παρουσία. Έτσι, οι αλλαγές αναμένεται να λειτουργήσουν περισσότερο ως διακριτικός εκσυγχρονισμός, παρά ως μια προσπάθεια να διαφοροποιηθεί ουσιαστικά το μοντέλο από τον προκάτοχό του.

Περισσότερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το εσωτερικό, για το οποίο οι τελευταίες φωτογραφίες δεν προσφέρουν σαφή εικόνα. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο διαθέτει κλωβό ασφαλείας και δύο αγωνιστικά καθίσματα της OMP, εξοπλισμό που σχετίζεται με τις δοκιμές και δεν πρόκειται να περάσει στο αυτοκίνητο παραγωγής. Ωστόσο, προηγούμενες πληροφορίες κάνουν λόγο για αλλαγές στο ταμπλό και πιθανή υιοθέτηση μιας κυρτής οθόνης για το σύστημα πολυμέσων.

Μια τέτοια αναβάθμιση θα μπορούσε να ενισχύσει τον ψηφιακό χαρακτήρα της καμπίνας, διατηρώντας παράλληλα την έμφαση στην άνεση και στην πολυτέλεια που χαρακτηρίζει το Range Rover. Προς το παρόν, πάντως, δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες για τη μορφή του νέου συστήματος infotainment ή για τις υπόλοιπες παρεμβάσεις που θα γίνουν στον εξοπλισμό.

Στο μηχανολογικό σκέλος, η ανανέωση δεν αναμένεται να συνοδευτεί από ριζικές αλλαγές στην γκάμα κινητήρων. Στην κορυφή προβλέπεται να παραμείνει ο V8 των 4,4 λίτρων με δύο υπερσυμπιεστές, προέλευσης BMW, ο οποίος σε συνδυασμό με ήπια υβριδική υποβοήθηση αποδίδει έως 607 ίππους στις ισχυρότερες εκδόσεις.

Παράλληλα, αναμένεται να διατηρηθεί ο εξακύλινδρος βενζινοκινητήρας Ingenium των 3,0 λίτρων, με ισχύ που ξεκινά από τους 355 ίππους στην έκδοση P360 και φτάνει τους 550 ίππους στην plug-in hybrid P550e.

Στην τελευταία, το θερμικό μοτέρ συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας τη δυνατότητα μετακινήσεων με ηλεκτρική ενέργεια για καθημερινές διαδρομές, ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Στην γκάμα αναμένεται επίσης να παραμείνει ο εξακύλινδρος diesel των 3,0 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση.

Η διατήρηση διαφορετικών επιλογών κινητήρων επιτρέπει στη Land Rover να απευθύνεται σε ένα ευρύ κοινό αγοραστών, από όσους δίνουν προτεραιότητα στις επιδόσεις μέχρι εκείνους που αναζητούν μεγαλύτερη αποδοτικότητα μέσω της υβριδικής τεχνολογίας. Οι τελικές προδιαγραφές, ωστόσο, θα γίνουν γνωστές όταν η εταιρεία παρουσιάσει επίσημα το ανανεωμένο μοντέλο.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Leapmotor B03X Max 197 PS

Omoda X: Αυτό είναι το πρώτο σκληροτράχηλο SUV της μάρκας

Οι «φιλικοί» ψηφιακοί βοηθοί στο αυτοκίνητο θέλουν τα λεφτά σου