Η ώρα των αυτόνομων οχημάτων

Η έλευση του 5G και των δυνατοτήτων επικοινωνίας που θα προσφέρει ανοίγει τον δρόμο για την αυτόνομη οδήγηση χωρίς περιορισμούς
Αυτοκίνητα που επικοινωνούν με δορυφόρους, με τους φωτεινούς σηματοδότες και φυσικά μεταξύ τους. Πρόκειται για μια πραγματικότητα που κάθε μέρα έρχεται πιο κοντά προαναγγέλλοντας την αυτόνομη οδήγηση. Παράγοντας-κλειδί για τα παραπάνω είναι το 5G, η πιο προηγμένη ασύρματη τεχνολογία που μέσω ραδιοκυμάτων αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα της επικοινωνίας σε κάθε επίπεδο. Με το 5G θα μπορούμε να επικοινωνούμε και να έχουμε πρόσβαση στο Διαδίκτυο με αυξημένες ταχύτητες

και μεγαλύτερη αξιοπιστία. Θα υπάρχει δυνατότητα σύνδεσης περισσότερων συσκευών χωρίς καμία επιπλοκή στην ταχύτητα. Το 5G θα ανοίξει την πόρτα σε έναν νέο κόσμο δυνατοτήτων που από κάποια οπτική γωνία ίσως φέρνουν στο μυαλό το δυστοπικά σενάρια ταινιών επιστημονικής φαντασίας, όμως ταυτόχρονα θα κάνει πραγματικότητα στόχους που έως τώρα ήταν ουτοπικοί, όπως η συνεχής παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο ασθενών με καρδιολογικά προβλήματα. Και φυσικά το 5G θα ανοίξει τον δρόμο για πλήρως λειτουργικά αυτόνομα αυτοκίνητα. Αν αυτή η νέα τεχνολογία εξασφαλίσει μια αξιόπιστη ασύρματη επικοινωνία με μηδενική υστέρηση, τότε πολλά από τα τεχνικά προβλήματα που εμποδίζουν την ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης θα υπερκεραστούν. Σύμφωνα με τον καθηγητή Rahim Tafazolli, προϊστάμενο του Κέντρου Ερευνών 5G του Πανεπιστημίου του Surrey, το μόνο όριο στις εφαρμογές που μπορεί να έχει το 5G είναι η ανθρώπινη φαντασία… Και βέβαια το κόστος εξέλιξης.

Μιλώντας με αριθμούς
Το σύστημα 4G με το οποίο λειτουργούν σήμερα τα κινητά τηλέφωνα έχει δυνατότητα μεταφοράς 1Gbps -ένα gigabite ανά δευτερόλεπτο- και εύρος ζώνης 20 MHz – ήτοι 20 εκατομμυρίων κύκλων ανά δευτερόλεπτο. «Το 4G δεν μπορεί να υποστηρίξει τον όγκο των δεδομένων που χρειάζεται να μεταφερθούν» σημειώνει ο Peter Claydon, διευθυντής του προγράμματος AutoAir για την ανάπτυξη του 5G στον χώρο του αυτοκινήτου. «Για τον ίδιο λόγο η ποιότητα της επικοινωνίας μας πέφτει πολύ όταν βρισκόμαστε σε χώρους με πολύ κόσμο. Το 5G θα έχει ευρυζωνικότητα 100 MHz και δυνατότητα μεταφοράς 20 Gbps. Σε δοκιμές σε ιδανικές συνθήκες έχουμε δει απόδοση που ξεπερνά τα 70 Gbps». Η ευρυζωνικότητα του 5G θα κάνει δυνατή τη σύνδεση έως και ενός εκατομμύριου συσκευών ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Αυτό, σε συνδυασμό με την εξαιρετικά γρήγορη απόκριση, θα επιτρέψει την αξιοποίηση τεχνολογιών που είναι απαραίτητες για την αυτόνομη οδήγηση.

Θετικά και αρνητικά
Οι υποδομές για την υποστήριξη του δικτύου 5G δεν έχουν ολοκληρωθεί στο 100%, αλλά ακόμα και σήμερα στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις υπάρχει δυνατότητα μερικής λειτουργίας. Κάποιοι πάροχοι προσφέρουν 5G σε υπηρεσίας ψυχαγωγίας, επιτρέποντας, για παράδειγμα, το κατέβασμα μιας ταινίας σε ποιότητα HD σε μόλις τρία λεπτά όταν με το 4G χρειάζονται περίπου 15 λεπτά. Το βασικότερο πρόβλημα είναι ότι το δίκτυο του 5G χρειάζεται ένα αρκετά πυκνό πλέγμα από αναμεταδότες, ειδικά αν μιλάμε για μια περιοχή με σύνθετη μορφολογία επιφάνειας, όπως παράδειγμα μέσα στην πόλη. Οι αναμεταδότες χρειάζεται να έχουν οπτική επαφή μεταξύ τους και καθένας πρέπει να βλέπει περισσότερους από έναν αναμεταδότη. Ετσι, σε έναν αυτοκινητόδρομο με ευθείες οι αναμεταδότες θα μπορούσαν να είναι τοποθετημένοι ανά μισό χιλιόμετρο, όμως αυτή η απόσταση θα πρέπει να είναι αρκετά μικρότερη σε έναν δρόμο με στροφές. Σε μια πόλη οι αναμεταδότες θα πρέπει να βρίσκονται σε κάθε γωνία, καθώς το 5G δεν μπορεί να περάσει μέσα από κτίρια. Σύμφωνα με τον καθηγητή Tafazolli, ένα σημαντικό μέρος αυτού του προβλήματος θα μπορούσε να ξεπεραστεί με τη δημιουργία ενός δικτύου που θα συνδυάζει επίγειους αναμεταδότες με δορυφόρους. Ο υπεύθυνος Ανάπτυξης Συστημάτων Υποβοήθησης του οδηγού και αυτόνομης οδήγησης της Daimler, Nikolaus Kleiner, δεν παραλείπει να εκφράσει τις επιφυλάξεις του. «Το 5G δεν είναι ζωτικό συστατικό της αυτόνομης οδήγησης. Κανένα ασύρματο δίκτυο δεν μπορεί να εγγυηθεί σύνδεση χωρίς διακοπές, όμως ένα αυτόνομο αυτοκίνητο πρέπει να είναι 100% ασφαλές κάθε στιγμή». Ανεξάρτητα από την πορεία που θα ακολουθήσουν οι εξελίξεις της αυτόνομης οδήγησης, όλοι ο ειδικοί στον χώρο του αυτοκινήτου συμφωνούν πως μέσα στην επόμενη δεκαετία τα αυτοκίνητα θα αποκτήσουν την ιδιότητα κινούμενων κέντρων ψυχαγωγίας, με προηγμένα συστήματα πολυμέσων που θα διαθέτουν τεχνητή νοημοσύνη και θα έχουν εντυπωσιακές δυνατότητες επικοινωνίας με τους επιβάτες και το περιβάλλον στο οποίο κινούνται._Ian Adcock

The post Η ώρα των αυτόνομων οχημάτων appeared first on NewsAuto.gr.