Γερό μπάσιμο της Xiaomi στην Ευρώπη
Η Xiaomi κάνει το πρώτο αποφασιστικό βήμα για την ευρωπαϊκή αγορά, ιδρύοντας τεχνολογικό κέντρο στο Μόναχο και στρατολογώντας κορυφαίους μηχανικούς από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Xiaomi επιταχύνει τα σχέδιά της για είσοδο στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου το 2027, επενδύοντας σε κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης στο Μόναχο της Γερμανίας και προσελκύοντας έμπειρα στελέχη από κορυφαίους κατασκευαστές.
Η επιλογή της Γερμανίας δεν είναι τυχαία: αποτελεί την «καρδιά» της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ προσφέρει πρόσβαση σε απαιτητικές πίστες
Για τη στελέχωση του νέου R&D hub, η Xiaomi προσέλκυσε μηχανικούς με θητεία σε εταιρείες όπως η BMW και η Mercedes-Benz, αλλά και από τις Porsche και Lamborghini. Επικεφαλής τίθεται ο Rudolf Dittrich, με εμπειρία στο αγωνιστικό πρόγραμμα της BMW, ενώ σημαντικό ρόλο στις δυναμικές ρυθμίσεις θα έχει και ο Claus-Dieter Groll, με συμμετοχή σε εμβληματικά μοντέλα της βαυαρικής μάρκας.
Στόχος της κινεζικής εταιρείας είναι να «παντρέψει» τη γερμανική οδηγική ακρίβεια με premium σχεδιασμό και προηγμένη τεχνολογία, δημιουργώντας μοντέλα που θα ανταποκρίνονται στις υψηλές απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών.
Το πρώτο μοντέλο που θα επωφεληθεί από την ευρωπαϊκή τεχνογνωσία αναμένεται να είναι το νέο YU7 GT, ένα sport crossover υψηλών επιδόσεων, ενώ την εμπορική επίθεση θα ηγηθεί η ανανεωμένη έκδοση του Xiaomi SU7, το οποίο θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής της μάρκας στην Ευρώπη.
Η στρατηγική της Xiaomi εντάσσεται στο ευρύτερο κύμα εξωστρέφειας των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες αναζητούν ανάπτυξη εκτός συνόρων, λόγω του έντονου ανταγωνισμού και των πιέσεων στην εγχώρια αγορά.
Με «όπλα» την τεχνολογία, την επιθετική τιμολόγηση και πλέον την ευρωπαϊκή τεχνογνωσία, η Xiaomi δείχνει αποφασισμένη να διεκδικήσει μερίδιο σε μία από τις πιο απαιτητικές αγορές παγκοσμίως.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το κυνήγι των παρκαδόρων και τα συνεχή πρόστιμα στους οδηγούς
Ολη αυτή η τεχνολογία πιο οικονομικά από ποτέ
Με έκπτωση έως 8.000 ευρώ το αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Γερό μπάσιμο της Xiaomi στην Ευρώπη
- Οδηγούμε το νέο BYD Atto 2 DM-i στη νότια Αττική (+video)
- Η Τουρκία εξήγαγε αυτοκίνητα σε 72 χώρες μέσα σε τρεις μήνες – Ο κορυφαίος προορισμός
- Θα βρεθεί λύση άραγε;
- Συμμαχία BMW-Rimac για τη βελτιστοποίηση της i7
- Formula 1: Καμία ομάδα δεν είναι στην ίδια θέση που ήταν πέρυσι μετά από τρία GP
- Lamborghini Temerario Spyder: Πρώτη εμφάνιση για το «ανοιχτό» supercar - Πότε θα παρουσιαστεί
- Το πιο φθηνό plug in hybrid που ήρθε ποτέ στην Ελλάδα – ...
- Station Wagon: Η επιλογή που χάθηκε στο ύψος των SUV
- Αττική Οδός: Πόσα οχήματα περνούν κάθε μέρα – Αύξηση των διελεύσεων στο πρώτο τρίμηνο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Γερό μπάσιμο της Xiaomi στην Ευρώπη
- Ο πιο ελαφρύς V6 που υπάρχει είναι υβριδικός
- Η επανάσταση της Σειράς 3
- Οδηγούμε το νέο BYD Atto 2 DM-i στη νότια Αττική (+video)
- Volvo Car Hellas: Δυναμική παρουσία στο Delphi Economic Forum 2026
- Range Rover Sport TWENTY Edition: 20 χρόνια σπορ πολυτέλειας
- Stellantis: Νέα στρατηγική με έμφαση στις 4 πιο εμπορικές μάρκες
- Έτσι την πατάνε χιλιάδες οδηγοί με τα handsfree
- Ο άγιος των πιλότων της Formula 1
- Ολοκληρώθηκε η συνάντηση Σαββίδη και Λουτσέσκου – Όσα συζήτησαν και η επόμενη μέρα στον ΠΑΟΚ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συμμαχία BMW-Rimac για τη βελτιστοποίηση της i7
- Αττική Οδός: Πόσα οχήματα περνούν κάθε μέρα – Αύξηση των διελεύσεων στο πρώτο τρίμηνο
- Θα βρεθεί λύση άραγε;
- Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλείνει ξανά για 15 μέρες - Ποιος ο λόγος
- Station Wagon: Η επιλογή που χάθηκε στο ύψος των SUV
- Το κατασκευαστικό θαύμα των Γερμανών -Πώς φτιάχνουν από το πουθενά μια σούπερ γέφυρα 16.000 τόνων χάλυβα
- Formula 1: Καμία ομάδα δεν είναι στην ίδια θέση που ήταν πέρυσι μετά από τρία GP
- Lamborghini Temerario Spyder: Πρώτη εμφάνιση για το «ανοιχτό» supercar - Πότε θα παρουσιαστεί
- Το πιο φθηνό plug in hybrid που ήρθε ποτέ στην Ελλάδα – ...
- Δοκιμάζουμε στην Ελλάδα το νέο, υβριδικό BYD ATTO 2 DM-i Boost 212 PS



