Επίσημο: Το Peugeot RCZ επέστρεψε ως RCZ Vision

Η Peugeot παρουσίασε το RCZ Vision, ένα κουπέ μοντέλο με εντυπωσιακή σχεδίαση, το οποίο δείχνει την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η εταιρεία στα μελλοντικά της αυτοκίνητα.

Η Peugeot επαναφέρει το RCZ, τουλάχιστον αρχικά ως concept, με το μοντέλο RCZ Vision που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του

Εμφανισιακά, το Peugeot RCZ Vision ακολουθεί τη γλώσσα «Feline Future», ή αλλιώς «το μέλλον των αιλουροειδών», η οποία αποτελείται από πέντε αρχές: Ελευθερία, Κουράγιο, Πολυτέλεια, Εσωτερική Δύναμη και Ένστικτο.

Το σουλούπι του νέου γαλλικού κουπέ είναι χαμηλό και μυώδες. Τα φτερά είναι τονισμένα και ο εμπρόσθιος πρόβολος μυτερός, με ένα ενσωματωμένο σπόιλερ που προεξέχει αρκετά. Η «τριπλέτα» που αποτελεί τα φώτα ημέρας είναι οριζόντια και προεκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου, μια λογική που ακολουθείται και στο πίσω μέρος. Τα λογότυπα (εμπρός με το έμβλημα της Peugeot και πίσω με την ονομασία της εταιρείας ολογράφως) είναι φωτιζόμενα.

Ένα από τα χαρακτηριστικά του πρώτου Peugeot RCZ είναι η οροφή με τις διπλές καμπύλες, συνεχίζεται και στο νέο RCZ Vision. Χαμηλότερα, υπάρχει η πίσω αεροτομή, που είναι κρυμμένη και ανασηκώνεται ηλεκτρικά αναλόγως της ταχύτητας. Όσον αφορά στις διαστάσεις, το μοντέλο έχει μήκος 4,65 μέτρα, πλάτος 1,94 και ύψος 1,35 μέτρα. Οι τροχοί έχουν μέγεθος 21 ίντσες εμπρός και 22 πίσω.

Η μπαταρία είναι ιδιαίτερα λεπτή, με πάχος 11 εκατοστά, και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να είναι χαμηλό, κάτι που έχει θετικό αντίκτυπο στην αεροδυναμική, η οποία με τη σειρά της βελτιώνει την ηλεκτρική αυτονομία.

Η Peugeot δηλώνει πως η κατανάλωση ρεύματος είναι 11,5 kWh/100 χλμ. Με μία φόρτιση το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει 600 χιλιόμετρα. Η αρχιτεκτονική 1.000 V σημαίνει πως με τον κατάλληλο ταχυφορτιστή, ο συσσωρευτής «γεμίζει» από 10 στο 80% μέσα σε 10 λεπτά.

Η Peugeot δεν έχει ανακοινώσει ποιοι τροχοί παίρνουν κίνηση, ωστόσο αναφέρει πως η ιπποδύναμη είναι 500 άλογα. Αυτό το νούμερο μας κάνει να υποψιαζόμαστε πως το μοντέλο θα είναι τετρακίνητο, σε αντίθεση με το παλαιότερο RCZ παραγωγής, το οποίο είχε κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Στο εσωτερικό του Peugeot RCZ Vision συναντούμε το νέο i-Cockpit των Γάλλων, που διαθέτει το τετράγωνο Hypersquare τιμόνι. Πίσω από αυτό βρίσκεται μια διάφανη Micro LED οθόνη που παίζει το ρόλο του πίνακα οργάνων, ενώ στο κέντρο, στην προέκταση της κεντρικής κονσόλας, υπάρχει άλλη μία, η οποία μπορεί να απενεργοποιηθεί όταν δεν είναι απαραίτητη.

Ο σκοπός της Peugeot είναι η καμπίνα να έχει μεν τις απαραίτητες πληροφορίες, χωρίς ωστόσο να αποσπάται η προσοχή του οδηγού από μεγάλες οθόνες.

Πίσω από τον οδηγό και το συνοδηγό βρίσκονται άλλες δύο θέσεις, γεγονός που προσδίδει Grand Touring «αέρα» στο Peugeot RCZ Vision. Αυτές μπορούν να φιλοξενήσουν δύο ενήλικες, ενώ έχουν τη δυνατότητα να αναδιπλωθούν όταν δεν χρειάζονται, αυξάνοντας τον χώρο αποσκευών.

Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί περιλαμβάνουν alcantara, αλουμίνιο, αλλά και ανακυκλωμένο δέρμα. Η φουτουριστική εικόνα «παντρεύεται» με την ρετρό, χάρη σε ένα ρολόι που έχει δημιουργηθεί από τη γαλλική ωρολογοποιία Serica.

Η τεχνολογία Hypersquare θα χρησιμοποιηθεί και στη νέα γενιά του Peugeot E-208 παραγωγής, και διαθέτει σύστημα steer-by-wire, το οποίο καταργεί εντελώς τη μηχανική σύνδεση μεταξύ τιμονιού και τροχών. Το RCZ Vision έχει επιπλέον τεχνολογία brake-by-wire, με την οποία η υδραυλική υποβοήθηση αντικαθίσταται από ηλεκτρονικό σύστημα, που ενσωματώνει τη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας.

Μέχρι στιγμής, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει αν το Peugeot RCZ Vision θα μπει σε παραγωγή.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Tι αντιπροσωπεύει το πρωτότυπο STX της Opel

DS F3VER Concept: Νέα ερμηνεία στη γαλλική φινέτσα

Πρώτη επαφή με το νέο smart #2