Επίσημο: Έρχεται νέο ηλεκτρικό Range Rover GT

Το Range Rover GT είναι ένα νέο μοντέλο, που έρχεται να καλύψει το κενό μεταξύ των coupe-crossover και των SUV. Θα έχει πολυτελή χαρακτήρα και minimal σχεδιασμό.

Η Jaguar Land Rover έχει στα σκαριά ένα νέο, πολυτελές μοντέλο, το οποίο θα ονομάζεται Range Rover GT και θα «παντρεύει» τα χαρακτηριστικά των coupe Grand Tourer αυτοκινήτων με αυτά

Η εταιρεία έχει δηλώσει πως το νέο μοντέλο δεν θα αντικαταστήσει το Velar, αλλά θα αποτελέσει μια νέα προσθήκη στη γκάμα των μοντέλων της. Με μήκος που πλησιάζει αυτό του Range Rover Sport, αλλά αρκετά μικρότερο ύψος, το νέο GT θα είναι ένα crossover με χαμηλή γραμμή οροφής, και σύμφωνα με τη μάρκα θα είναι «το πιο ήσυχο Range Rover που έχει κατασκευαστεί», χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική, η οποία εκτός από τη μείωση των εξωτερικών θορύβων, έρχεται να αυξήσει την αυτονομία του μοντέλου.

Παρόλο που δεν έχουμε εκτενείς πληροφορίες σχετικά με τα κινητήρια σύνολα του επερχόμενου αυτοκινήτου, γνωρίζουμε πως το Range Rover GT θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο, κατά πάσα πιθανότητα αποκλειστικά με 2 μοτέρ που θα προσφέρουν τετρακίνηση, και αναμένεται να έρθει «κόντρα» στη BMW iX3, την ηλεκτρική Mercedes GLC, καθώς και το Volvo EX60.

Η JLR αναφέρει πως θα είναι το πιο ικανό αυτοκίνητο στην κατηγορία του και θα μπορεί να αποδίδει τα μέγιστα τόσο στους -40 βαθμούς Κελσίου, όσο και στους +50, δείχνοντας πως δεν θα επηρεάζεται από τις εξωτερικές συνθήκες.

Η πλατφόρμα επάνω στην οποία θα βασίζεται το νέο Range Rover GT θα είναι η ολοκαίνουργια EMA της εταιρείας, η οποία έχει μεν εξελιχθεί για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ωστόσο μπορεί να υποστηρίξει και υβριδικές κατασκευές. Το δεύτερο μοντέλο το οποίο θα τη χρησιμοποιήσει είναι το επερχόμενο Land Rover Defender Sport, που θα αποτελέσει μια μικρότερη εκδοχή του Defender και ίσως αντικαταστήσει τα Range Rover Discovery Sport και Evoque.

Επιστρέφοντας στο GT, οι εικόνες που έχουν δημοσιευτεί δείχνουν ξεκάθαρα τον τετράθυρο coupe προσανατολισμό του crossover. Το εσωτερικό κινείται σε minimal επίπεδα, με τη μεγάλη οθόνη του συστήματος infotainment να δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό, και έναν μακρόστενο ψηφιακό πίνακα οργάνων να βρίσκεται ψηλά, επάνω από το τιμόνι.

Η πολυτελής καμπίνα, που δείχνει και τη σχεδιαστική κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν τα νέα μοντέλα της Range Rover, έχει εξελιχθεί με σκοπό να δημιουργεί έναν ήρεμο χώρο, χωρίς αυτός να είναι «φορτωμένος» με πολλές οθόνες και υπερπληροφόρηση. Παράλληλα, απουσιάζουν οι φυσικοί διακόπτες, με τη ρύθμιση του κλιματιστικού να γίνεται μέσω της οθόνης infotainment, το λογισμικό της οποίας θα είναι πιο απλοποιημένο στη χρήση. Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στην κολώνα του τιμονιού, επιτρέποντας τη δημιουργία ενός «καθαρού» σχεδιασμού, με το φαρδύ κάλυμμα της κεντρικής κονσόλας να κρύβει τους έξτρα χώρους για μικροαντικείμενα και τις ποτηροθήκες.

Οι φωτογραφίες που έχει δώσει στη δημοσιότητα η JLR δείχνουν πως το πίσω κάθισμα του επερχόμενου Range Rover GT έχει άπλετο «αέρα» για 2 επιβάτες, με το χώρο ανάμεσά τους να διαθέτει μια οθόνη, και πιθανότατα επιπλέον μικροθήκες. Αναμένουμε να δούμε το μοντέλο και με «παραδοσιακή», 5θέσια διάταξη.

Αυτή την περίοδο η JLR δοκιμάζει τα λειτουργικά πρωτότυπα του Range Rover GT, επομένως κατά πάσα πιθανότητα θα μάθουμε σύντομα επίσημες λεπτομέρειες σχετικά με τους ηλεκτροκινητήρες, αλλά και την ημερομηνία παρουσίασης του νέου βρετανικού coupe-crossover.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Πάνω από 2.600 παραβάσεις για μη χρήση κράνους μέσα σε μία εβδομάδα

Κινδυνεύει πράγματι η VW από τους Κινέζους;

Η εταιρεία που προσλαμβάνει και πρώην υπουργούς!