Ελλάδα: Χαμός με τα ηλεκτρικά ποδήλατα-Τι πρέπει να προσέχουμε

Η επιλογή ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου δεν είναι απλή. Όσοι νομίζετε (νομίζαμε) πως το  διαφέρει από το απλό στο ότι έχει έναν κινητήρα και μπαταρίες πρέπει να αναθεωρήσετε.

Το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» ανέδειξε το ποδήλατο ως πρωταγωνιστή στην ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων.

Η κίνηση από την κυβέρνηση έγινε και το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» δείχνει πως θα είναι μία επιτυχία. Τα στοιχεία καταγραφής της ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων, δικύκλων και ποδηλάτων είναι κάτι παραπάνω από ενθαρρυντικά στις πρώτες ώρες λειτουργίας του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε το Υπουργείο

Περιβάλλοντος και Ενέργειας, από την στιγμή, που άνοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και μέσα σε 18 ώρες, κατατέθηκαν 938 αιτήσεις και απορροφήθηκε περίπου το 1 εκατομμύριο ευρώ από τα συνολικά 45 του προϋπολογισμού επιδότησης για το 2020. Πρωταγωνιστής στη ζήτηση αναδεικνύεται το ηλεκτρικό ποδήλατο καταλαμβάνοντας ποσοστό που αγγίζει το 80% (περίπου 742 ηλεκτρικά ποδήλατα). Το ενδιαφέρον γεωγραφικά επικεντρώνεται στα μεγάλα αστικά κέντρα, με την Αττική να προπορεύεται συγκεντρώνοντας το 39% των αιτήσεων.

Όμως τι είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα; Με την βοήθεια του Κώστα Μανούσου Operational manager της Kosmoride βρήκαμε κάποιες απαντήσεις και μπήκαμε για λίγο στην κουλτούρα των e-Bikes.

Ξεχάστε ότι ξέρετε

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν είναι απλά ένας σκελετός από BMX, κούρσα, ή Mountain bike και ένας κινητήρας με μπαταρία. Επίσης δεν είναι scooter που θα ανοίξετε το «γκάζι» και θα ξεκινήσει. Σκεφτείτε το πως ο κινητήρας σας βοηθά (μαζί με τις ταχύτητες) να μην κάνετε πετάλι με κόπο. Έτσι μπορείτε να τα οδηγήσετε άνετα σε ανηφόρα ή με κόντρα άνεμο και φυσικά για μεγαλύτερες αποστάσεις.

Η επιλογή του ηλεκτρικού ποδηλάτου, πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο μαγαζί. Δεν είναι wearable ή αξεσουάρ. Οι τεχνικοί του καταστήματος, μαζί με το πωλητή, θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το κατάλληλο e-Bike και θα το ρυθμίσουν πάνω σας. Μόνο έτσι θα εκμεταλλευτείτε πλήρως τις δυνατότητές του. Από το ύψος της σέλας, ως την σωστή γωνία των πεντάλ, την σωστή θέση για να μην καταπονούνται τα γόνατα σας, την φόρτιση για ένα πλήρη κύκλο εκμετάλλευσης της ενέργειας και πολλές άλλες λεπτομέρειες.

Τι ποδήλατο θέλετε; Χρειάζεστε άδεια;

Τα E-bikes διαθέτουν ενσωματωμένο ηλεκτρικό μοτέρ και μπαταρία, που προσφέρουν υποβοήθηση. Χωρίζονται σε δύο βασικές κατηγορίες, αυτά που έχουν την υποβοήθηση στο σύστημα του πεντάλ (pedelec) και αυτά που έχουν την υποβοήθηση στον πίσω τροχό. Η ισχύς των μοτέρ καθορίζεται από τη νομοθεσία κάθε χώρας, ενώ η ταχύτητα περιορίζεται (τυπικά) στα 25 χλμ. Αυτός είναι ο λόγος που οι οδηγοί των ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν χρειάζονται ειδική άδεια και δίπλωμα.

Διαφορές και πλεονεκτήματα

Το βασικό τους πλεονέκτημα σε σχέση με τα ποδήλατα είναι η ταχύτητα κίνησης, αλλά σε σχέση με τις μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητα είναι η οικονομία. Μπορεί να έχουν πολλές σχεδιαστικές και κατασκευαστικές ομοιότητές με τα απλά ποδήλατα, αλλά έχουν και σημαντικές διαφορές. Τα e-Bikes έχουν πιο ενισχυμένους σκελετούς, αναρτήσεις (κάποια από αυτά) και μεγαλύτερο βάρος (λόγω μπαταρίας και μοτέρ). Το βάρος αυτό είναι μεταξύ 10 και 31 κιλών (δεν το μεταφέρετε με τα χέρια). Με την ηλεκτρική υποβοήθηση, όμως, τα ηλεκτρικά ποδήλατα γίνονται ένα αποτελεσματικό μέσο μετακίνησης.

Η χρήση και η συντήρηση της μπαταρίας

Η μπαταρία είναι το ένα από τα δύο πιο σημαντικά (το άλλο είναι το μοτέρ) τμήματα της τεχνολογίας των e-Bikes. Η ισχύς που αποδίδουν οι μπαταρίες των E-bike είναι από 200 ως 850W. Όσο περισσότερη είναι η ισχύς τόσο μεγαλύτερη αυτονομία έχει το ηλεκτρικό ποδήλατο. Κάποια μοντέλα διαθέτουν διπλή μπαταρία για ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία.

Η επαναφόρτιση των μπαταριών γίνεται μέσω ενός φορτιστή που διατίθεται με το ποδήλατο. Ο χρόνος φόρτισης εξαρτάται από τη χωρητικότητα της μπαταρίας και συνήθως είναι μεταξύ 3 και 5 ωρών. Οι μπαταρίες τους είναι οι ίδιες μπαταρίες λιθίου-ιόντων που χρησιμοποιούνται στα laptop, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αλλού. Έχουν χρόνο ζωής 1000 κύκλων πλήρους φόρτισης-αποφόρτισης (ή τρία έως πέντε χρόνια αναλόγως τη χρήση). Μία μπαταρία κοστίζει από 300 έως 800 ευρώ, αναλόγως τη χωρητικότητα, την ισχύ κλπ.

Τα μοτέρ

Το μοτέρ είναι το δεύτερο πιο σημαντικό τμήμα του ηλεκτρικού ποδηλάτου και έχει δύο τύπους ανάλογα με την εγκατάσταση του: Ο πιο διαδεδομένος τύπος είναι αυτός που είναι εγκατεστημένο στα πεντάλ (τα pedelec), ενώ στον άλλο τύπο, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο στον τροχό. Η βασική διαφορά τους είναι ότι τα pedelec περιλαμβάνουν έναν αισθητήρα της έντασης της ποδηλασίας του αναβάτη, ώστε η υποβοήθηση να γίνεται με ακρίβεια.

Τα επίπεδα υποβοήθησης των e-Bikes

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν συνήθως τρία έως πέντε επίπεδα υποβοήθησης.

Το πρώτο επίπεδο (Eco) φτάνει από 25-80% της ισχύος του ποδηλάτη. Το Eco είναι κυρίως για διαδρομές χωρίς ανηφόρες και για μεγαλύτερη αυτονομία της μπαταρίας.Το επόμενο επίπεδο (Normal) σας βοηθά κατά 100-150% (η μέγιστη απόσταση μειώνεται περίπου στο μισό). Με αυτό μπορείτε να επιταχύνετε από στάση (ξεκίνημα από φανάρι ή διασταύρωση) και να κινηθείτε μέσα στην πόλη.Το ανώτερο επίπεδο (Turbo ή High) προσφέρει υποβοήθηση έως 200%, για να αντιμετωπίζετε τις ανηφόρες και να κινείστε με υψηλή ταχύτητα.

Οι τύποι των e-Bikes

Πλέον μπορείτε να βρείτε όλες τις κατηγορίες, όπως στα απλά ποδήλατα: Racing (δρόμου), trekking, touring, aventure, fitness, mountain, cruiser, city (πόλης), αναδιπλούμενα, τρίκυκλα κ.λπ. Οι βασικές είναι:

Πόλης: Είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα που χρησιμοποιούνται για μετακινήσεις μέσα στον αστικό ιστό. Είναι ιδανικά για την καθημερινή μετακίνηση στη δουλειά, για βόλτες σε κοντινές αποστάσεις.

Βουνού/Mountain Bikes: Τα eMTB κινούνται συνήθως σε εκτός δρόμου διαδρομές. Διαθέτουν ενισχυμένο σκελετό, χοντρά ελαστικά και δισκόφρενα για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης. Από πλευράς αναρτήσεων μπορεί να είναι hardtail (μόνο μπροστά) ή dual (μπροστά – πίσω). Η ηλεκτρική υποβοήθηση χρησιμεύει για να μετακινηθείτε στο ξεκίνημα της κατάβασης ή σε ανηφορικά κομμάτια.

Cruiser: Ποδήλατα για χαλαρές βόλτες, η ηλεκτρική υποβοήθηση κάνει τη βόλτα ακόμα πιο ξεκούραστη. Η σέλα είναι χαμηλότερη από το τιμόνι και τα χοντρά ελαστικά προσφέρουν άνεση.

Δρόμου (Road): Τα ηλεκτρικά ποδήλατα δρόμου έχουν κοινά χαρακτηριστικά με τα απλά ποδήλατα δρόμου. Έχουν αρκετά συμπαγή σκελετό, η θέση οδήγησης είναι πιο αγωνιστική, οι σέλες είναι πιο στενές και δε διαθέτουν ανάρτηση. Συνήθως είναι pedelec και αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες.

Αναδιπλούμενα: Τα αναδιπλούμενα ποδήλατα είναι μια λύση μετακίνησης στην πόλη, όταν η ποδηλασία συνδυάζεται με τα μέσα μεταφοράς και ειδικά το μετρό. Τα ηλεκτρικά αναδιπλούμενα ποδήλατα είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε η μπαταρία και το μοτέρ να είναι στον κεντρικό άξονα κάτω από τη σέλα και πίσω από το σημείο της αναδίπλωσης.

Διαβάστε επίσης:

Η GM επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά με… ηλεκτρικά ποδήλατα!

Ηλεκτρικά ποδήλατα από τη Lamborghini

Κίνητρα όχι μόνο για ηλεκτρικά ΙΧ αλλά και για σκούτερ και ποδήλατα!

The post Ελλάδα: Χαμός με τα ηλεκτρικά ποδήλατα-Τι πρέπει να προσέχουμε appeared first on NewsAuto.gr.