Δοκιμή: XPeng G9 Long Range Pro (351 PS, 93,1 kWh)

08:05 26/2/2026 - Πηγή: NewsAuto

Με 800V αρχιτεκτονική, τεράστια μπαταρία και κορυφαία ταχυφόρτιση, το XPeng G9 βάζει στο επίκεντρο το πιο κρίσιμο ζητούμενο της ηλεκτροκίνησης: τον χρόνο. Και το κάνει σε ένα full-fat αμάξωμα με μία καμπίνα που προσφέρει όλα τα κομφόρ και εξοπλισμό που δεν αφήνει πολλά «αλλά».

Η ιστορία του XPeng G9 στην Ευρώπη έχει ενδιαφέρον γιατί δεν προσπαθεί απλώς να «χωθεί» στην κατηγορία των premium ηλεκτρικών SUV, αλλά να αλλάξει το πώς τα κρίνεις. Βλέπετε, υπάρχουν ηλεκτρικά SUV που σε πείθουν με

το ντιζάιν, άλλα με την άνεση και άλλα με τους χώρους.

Το XPeng G9, ειδικά στην Lond Ragne πισωκίνητη έκδοση, πηγαίνει λίγο διαφορετικά: θέλει να σε κάνει να αλλάξεις τον τρόπο που σκέφτεσαι τα ταξίδια με EV. Όχι «πόσα χιλιόμετρα γράφει η αυτονομία», αλλά «πόσο γρήγορα «ξαναγεμίζει».

Και όταν οι αριθμοί μιλούν για 10-80% σε 12 λεπτά (έστω και θεωρητικά) και μέγιστη ισχύ φόρτισης έως 525 kW (άντε να βρεις τέτοιον), καταλαβαίνεις γιατί το G9 έχει γίνει το σημείο αναφοράς στην κουβέντα για το charging. Το θέμα είναι αν, πέρα από τα νούμερα, λειτουργεί σαν ολοκληρωμένο premium SUV. Και η απάντηση είναι πως ναι, με ορισμένες ιδιοτροπίες που θυμίζουν ότι η τεχνολογία, όταν είναι «πολύ παρούσα», μπορεί να κουράσει.

Στην χώρα μας η έκδοση Long Range Pro Performance AWD διατίθεται έναντι 73.990 ευρώ, με τις πισωκίνητες RWD επιλογές (όπως της δοκιμής μας) να ξεκινούν χαμηλότερα (από 59.990 ευρώ). Τιμολογιακά, το positioning γέρνει προς το premium, χωρίς να είναι εκτός πραγματικότητας για όσα προσφέρει.

Βλέπετε, το G9 δεν είναι από τα αυτοκίνητα που θα κάνεις «ουάου». Η σχεδίασή του είναι μινιμαλιστική, καθαρή, με λεπτομέρειες που δείχνουν προσεγμένες χωρίς να γίνονται show-off.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords