Δοκιμή: Tesla Model Y RWD

Η «βασική» έκδοση του Tesla Model Y έρχεται με τιμή κάτω από το ψυχολογικό όριο των 40.000 ευρώ. Το ερώτημα είναι αν αρκεί πλέον αυτό, σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός στα ηλεκτρικά SUV δεν χαρίζεται σε κανέναν.

Η Tesla έρχεται να επαναπροσδιορίσει τη γκάμα του Model Y λανσάροντας και στην χώρα μας τη νέα RWD έκδοση (πρώην Standard), που έρχεται ως μία απάντηση

στον κινεζικό ανταγωνισμό, με μια πιο «προσγειωμένη» τιμή. Μπορεί να μην είναι το ηλεκτρικό των 25.000 ευρώ(!) που είχε υποσχεθεί ο Elon Musk πριν από χρόνια, όμως είναι η πιο προσιτή εκδοχή του best-seller της εταιρείας. Και το βασικό ερώτημα είναι απλό: Είναι αρκετό αυτό;

Σχεδιαστικά, το Model Y RWD διαφοροποιείται διακριτικά και για αρκετούς δείχνει πιο ταπεινό και λιγότερο ενδιαφέρον. Συγκεκριμένα, οι LED μπάρες εμπρός και πίσω έχουν αφαιρεθεί, δίνοντας τη θέση τους σε πιο συμβατικά φωτιστικά σώματα.

Οι προφυλακτήρες είναι απλούστεροι, χωρίς διακοσμητικές υπερβολές. Το αποτέλεσμα είναι ένα λιγότερο «εντυπωσιακό» αλλά πιο καθαρό οπτικά σύνολο. Ωστόσο, η νέα εμπρός όψη με τα ξεχωριστά φωτιστικά σώματα – αντί για μια ενιαία φωτεινή λωρίδα- προσδίδει ένα πιο συμβατικό χαρακτήρα αφαιρώντας πόντους από το ντιζάιν.

Οι διαστάσεις παραμένουν αμετάβλητες: 4.794 χλστ. μήκος, 1.982 χλστ. πλάτος, 1.621 χλστ. ύψος και μεταξόνιο 2.890 χλστ. Το βάρος αγγίζει τα 1.980 κιλά, ένα νούμερο που είναι κάτι παραπάνω από αισθητό στον δρόμο, αλλά δεν προκαλεί και έκπληξη για ένα οικογενειακό, ηλεκτρικό SUV με μπαταρία 60 kWh.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι γνώριμη, ιδιαίτερη. Η κεντρική οθόνη των 15,4 ιντσών παραμένει το απόλυτο κέντρο ελέγχου. Δεν υπάρχουν φυσικοί διακόπτες, ούτε για τον κλιματισμό, ούτε για την επιλογή κίνησης, την οποία την επιλέγεις από την οθόνη.

Αν αυτό είναι φιλοσοφική επιλογή ή εξοικονόμηση κόστους, μικρή σημασία έχει· το λογισμικό είναι τόσο καλοδουλεμένο που τελικά λειτουργεί (έστω και χωρίς Android Auto ή Apple CarPlay). Τα μενού είναι γρήγορα, οι συντομεύσεις πρακτικές και η απόκριση υποδειγματική. Πάντως τη λογική της Tesla δύσκολα την ασπάζεται κανείς, εκτός και αν μπει στο τριπάκι του diversity.

Keywords
Τυχαία Θέματα