Δοκιμή: Renault 5 E-Tech (52 kWh, 150 PS)

08:11 4/3/2026 - Πηγή: NewsAuto

Η ήδη μεγάλη επιτυχία του ηλεκτρικού Renault 5 δεν ήρθε επειδή υπάρχουν πολλοί παρελθοντολάγνοι που «ψάρωσαν» με το όνομα. Μπάνικο, ευέλικτο και οδηγικά ευχάριστο είναι τα συστατικά με τα οποία κατακτά την καρδιά σου από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα.

Έχει μεγάλο ενδιαφέρον να ανατρέξει κανείς στους λογαριασμούς της Renault στα social media και να δει τη «γκρίνια» που υπήρχε στα σχόλια από τους γνωστούς-άγνωστους ειδήμονες,

επειδή αποφάσισε ότι η αναβίωση του R5 θα πραγματοποιηθεί ηλεκτρικά.

Οι ίδιοι τώρα, έχοντας πια είτε δει το αυτοκίνητο από κοντά, είτε ακόμα καλύτερα πραγματοποιήσει μία πρώτη επαφή μαζί του, έχουν γυρίσει το «μπιφτέκι». Εντάξει, υπάρχουν και οι επίμονοι που ακούν «ηλεκτρικό 5άρι» και βγάζουν σπυριά, αλλά κάποια στιγμή πρέπει να περάσουμε στο στάδιο της αποδοχής.

Όσοι, λοιπόν, έφτασαν εκεί, πλέον αποδέχονται ότι το R5 γράφει ένα νέο και πολύ συναρπαστικό κεφάλαιο στην ιστορία του. Διότι η αναβίωσή του έγινε με τον σωστό τρόπο.

Η Renault υποσχέθηκε ρετρό στοιχεία, ξεχωριστό σχήμα, ένα συνολικά νεανικό ντιζάιν, καθώς και ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Και μαντέψτε: τα έφερε όλα εις πέρας!

Κάθε μέρα «μπανιστήρι»
Όπως μερικά ρούχα στη γκαρνταρόμπα σου είναι στάνταρ επιλογές, επειδή τα φοράς παντού και σε κάνουν να αισθάνεσαι όμορφα, έτσι και το νέο 5άρι.

Προκαλεί μία ευχάριστη νοσταλγία στον παλιό που αγάπησε το κλασικό και μία ανεξήγητη αγαλλίαση στον νέο, ο οποίος γρήγορα το ερωτεύτηκε. Οι σχεδιαστές της γαλλικής εταιρείας το πέτυχαν αυτό, παντρεύοντας μερικά στοιχεία του κλασικού με ορισμένα φουτουριστικά.

Τα έντονα φτερά, οι διευρυμένοι θόλοι, οι κοντοί πρόβολοι και φυσικά το «τετραγωνισμένο» αμάξωμα είναι δανεισμένα από το πρώτο 5άρι, ενώ τα πολύ ιδιαίτερα LED φώτα (ειδικά τα ορθογώνια ημέρας), η «ανθρώπινη» έκφραση των προβολέων, το «5» που κοσμεί διάφορα σημεία και η ένδειξη του επιπέδου ενέργειας της μπαταρίας στο καπό (εκεί όπου τη δεκαετία του ’70 υπήρχε αεραγωγός) δημιουργούν μία σχεδιαστική ταυτότητα που όμοιά της δεν υπάρχει πουθενά αλλού στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords