Δοκιμή: Peugeot E-5008
Με φρέσκια σχεδίαση, πληθώρα τεχνολογικών καινοτομιών, premium ποιότητα και 7θέσια διάταξη, το αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot E-5008 είναι μια οικογενειακή πρόταση που οφείλεις να εξετάσεις με προσοχή.
H γαλλική φίρμα δείχνει το τελευταίο χρονικό διάστημα πόσο σημαντικός είναι ο «εξηλεκτρισμός» της γκάμας των μοντέλων της, ιδίως των SUV. Μετά τα E-2008 και E-3008, η Peugeot
Το πρώτο άξιο αναφοράς στοιχείο του E-5008 είναι η δυναμική εξωτερική σχεδίαση. Σε αυτό συμβάλλουν τόσο η επιβλητική μάσκα και οι μεγάλοι θόλοι των τροχών όσο και τα νέας σχεδίασης φωτιστικά σώματα με τη φωτεινή υπογραφή σεσχήμα κυνόδοντα που πλαισιώνει τους προβολείς Pixel LED.
Φυσικά, δεν λείπουν και ξεχωριστά στοιχεία στυλ και κύρους, όπως είναι οι τονισμένοι προφυλακτήρες, τα έντονα νεύρα στο καπό, αλλά και τα όμορφα και ιδιαίτερα μακρόστενα πίσω φώτα, με τον κωδικό του μοντέλου να φιγουράρει στο κέντρο της 5ης πόρτας, τονίζοντας τη μινιμαλιστική προσέγγιση των σχεδιαστών.
Το Ε-5008 παραμένει ένα πληθωρικό σε διαστάσεις SUV. Το μήκος του φτάνει στα 4,79 m και το μεταξόνιο στα 2.901 mm, κάτι που σε συνδυασμό με την απουσία κεντρικού τούνελ εξασφαλίζει αν όχι κορυφαίους, πολύ καλούς χώρους για τους πίσω επιβάτες, με τη δεύτερη σειρά καθισμάτων να μετακινείται κατά τον διαμήκη άξονα μέχρι και 15 cm, τη στιγμή που το έδρανο διαιρείται σε αναλογία 60:40.
Μπορεί επίσης να γίνει και 7θέσιο καλύπτοντας έτσι μια ιδιαίτερη συνθήκη για πολυπληθείς οικογένειες, με τους όποιους περιορισμούς της τρίτης σειράς καθισμάτων, αλλά και με 748 lt χώρου αποσκευών, στην 5θέσια διάταξη, τα οποία μπορούν να φτάσουν έως και τα 1.815 lt, με αναδιπλωμένες τις πλάτες της μεσαίας σειράς καθισμάτων.
Η πρόσβαση στην 3η σειρά δεν προβληματίζει, καθώς υπάρχει το σύστημα «Easy Access», αλλά το έδρανο των καθισμάτων, όπως και ο περιορισμένος χώρος για τα γόνατα, ενδείκνυται μόνο για μικρόσωμους επιβάτες.
Στο εσωτερικό οι υπεύθυνοι σχεδίασης προσπαθούν με αρκετή επιτυχία να πρωτοπορήσουν, προσφέροντας ένα νέο επίπεδο επικοινωνίας ανθρώπου και μηχανής. Επίκεντρο είναι το Panoramic i-Cockpit, η εντυπωσιακή κυρτή επιφάνεια με διαγώνιο 21”, που δίνει την εντύπωση ότι αιωρείται πάνω από το ταμπλό, και περιλαμβάνει δύο ξεχωριστές οθόνες, μία για το infotainment και μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πρώτη επαφή με την απόλυτη BMW M2 CS
- REDBULL SHOWRUN by ALUMIL – EXPERIENCE VILLAGE
- Δοκιμή: Peugeot E-5008
- Η Toyota επαναπροσδιορίζει
- Το άγνωστο κόλπο που κοστίζει μόλις 0,10 ευρώ -Έτσι θα κάνεις το αυτοκίνητό σου σαν καινούργιο
- Το αυτοκινητο με το μεγαλύτερο… καπό στον κόσμο
- Απίστευτο, κάποιος πλήρωσε σχεδόν 'μύριο για Honda NSX-R
- Πώς κινήθηκαν τα κρατικά έσοδα από τα αυτοκίνητα τον Απρίλιο;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Δοκιμή: Peugeot E-5008
- Χειρόφρενο 48 ωρών στα ταξί της Αθήνας!
- Πρώτη επαφή με την απόλυτη BMW M2 CS
- Γιατί ο «Big Shaq» μετάνιωσε για τα τρία Tesla Cybertruck που αγόρασε; (+video)
- Glickenhaus 007s: Από το Le Mans στο φούρνο της γειτονιάς
- Οι Κινέζοι customizers λατρεύουν την BMW R nineT
- Τέλος εποχής για τις βενζινοκίνητες Porsche Boxster και Cayman
- Ferrari 296 Speciale Piloti: «Εξαντλήθηκε» πριν καν παρουσιαστεί!
- Επίσημο: Αυτή είναι η νέα Alpine A390
- Honda Jazz Crosstar: Πως λειτουργεί το έξυπνο e:HEV;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το αυτοκινητο με το μεγαλύτερο… καπό στον κόσμο
- REDBULL SHOWRUN by ALUMIL – EXPERIENCE VILLAGE
- Πώς κινήθηκαν τα κρατικά έσοδα από τα αυτοκίνητα τον Απρίλιο;
- Το άγνωστο κόλπο που κοστίζει μόλις 0,10 ευρώ -Έτσι θα κάνεις το αυτοκίνητό σου σαν καινούργιο
- Η Toyota επαναπροσδιορίζει
- Απίστευτο, κάποιος πλήρωσε σχεδόν 'μύριο για Honda NSX-R
- Οδηγούμε στην Αγγλία τη νέα γκάμα John Cooper Works της MINI
- BMW Speedtop: Το super-wagon των Βαυαρών με την «καρδιά» της Μ8
- Η BMW F450 GS Concept στη Θεσσαλονίκη
