Αλλάζουν όλα στα AMG!
Η σπορ πλευρά της Mercedes θα τονιστεί ακόμα περισσότερο με μία σειρά νέων μοντέλων με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά.
Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται για μια θεαματική αλλαγή ταυτότητας, τόσο σε σχεδιαστικό όσο και σε τεχνολογικό επίπεδο.
Η Mercedes-AM ήταν κάποτε μόνο προμηθευτής πανίσχυρων V8, αλλά πολλά έχουν αλλάξει με τα χρόνια. Ενώ αυτοί οι κινητήρες συνέβαλαν στον καθορισμό της μάρκας, η σημερινή γκάμα της AMG
Η γκάμα περιλαμβάνει πλέον τετρακύλινδρους σε hot hatch όπως τα A35 και A45, πολλά υβριδικά μοντέλα και ακόμη και μια πολύ συζητημένη αλλαγή στην C63, η οποία διαθέτει πλέον έναν τετρακύλινδρο υβριδικό κινητήρα με τούρμπο αντί για τον κάποτε αγαπημένο V8.
Σύμφωνα με δηλώσεις του CEO Michael Schiebe, μέσα στα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, η AMG θα παρουσιάσει τη μεγαλύτερη προϊοντική ανανέωση στην ιστορία της, με πληθώρα νέων μοντέλων – θερμικών και ηλεκτρικών – που θα ξεχωρίζουν όχι μόνο σε επιδόσεις, αλλά και σε εμφάνιση.
Το σχέδιο περιλαμβάνει μια πιο τολμηρή σχεδιαστική γλώσσα, που θα διαφοροποιεί αισθητά τα μελλοντικά AMG από τα απλά μοντέλα της Mercedes-Benz.
Ο Schiebe τονίζει πως οι πελάτες αναζητούν πιο έντονη ταυτότητα, και η AMG σκοπεύει να «διπλασιάσει την έμφαση στον σχεδιασμό».
Σύμφωνα με τον Schiebe, το σχέδιο είναι να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στη μοναδική οπτική ταυτότητα της AMG. Ενώ τα προηγούμενα μοντέλα μερικές φορές θόλωναν τη γραμμή μεταξύ της AMG και των αντίστοιχων τυπικών μοντέλων της Mercedes-Benz, το μέλλον φαίνεται πιο ξεκάθαρο.
Σε αυτό το πνεύμα, δύο ολοκαίνουργια ηλεκτρικά μοντέλα βρίσκονται στα σκαριά: ένα σεντάν που θα ανταγωνιστεί την Porsche Taycan και ένα SUV αντίστοιχο της Lotus Eletre, και τα δύο βασισμένα στην νέα πλατφόρμα AMG.EA, σχεδιασμένα για επιδόσεις ακόμα και σε πίστα.
Παράλληλα, η AMG δεν εγκαταλείπει τους παραδοσιακούς κινητήρες.
Παρότι η μετάβαση σε τετρακύλινδρους turbo υβριδικούς κινητήρες – όπως στην C63 – προκάλεσε αντιδράσεις, υπάρχουν ενδείξεις πως εξετάζεται η προσθήκη ενός εξακύλινδρου κινητήρα για να γεφυρωθεί το χάσμα μεταξύ παλαιάς σχολής και νέας εποχής.
Όπως λέει και ο ίδιος ο Schiebe, «σκοπεύουμε να εκπληρώσουμε τα όνειρα των πελατών μας». Κάτι που πιθανώς αναφέρεται στην φημολογούμενη έκδοση με εξακύλινδρο κινητήρα σε σειρά που βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης για την C63.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αλλάζουν όλα στα AMG!
- Bentley Bentayga Speed: Το «τέρας» που ντριφτάρει!
- Είναι αυτό το πιο παράξενο αγωνιστικό όλων των εποχών;
- Επέλαση 1.500 Κινέζων εργαζόμενων στην Ισπανία - Πιάνουν δουλειά στο νέο εργοστάσιο μπαταριών της Stellantis
- DS No4: Οι τιμές του νέου premium hatchback στην Γαλλία (πίνακας)
- Το νέο μεγάλο βήμα της CATL στις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Αλλάζουν όλα στα AMG!
- Έρχεται η ηλεκτρική διάδοχος της Alpine A110
- Bentley Bentayga Speed: Το «τέρας» που ντριφτάρει!
- Οι Κινέζοι κάνουν κουμάντο, οι Ευρωπαίοι ακολουθούν
- Σοκ στη Mercedes με την ηλεκτρική G-Class
- Η Tesla λέει «όχι» για εργοστάσιο στην Ινδία
- 7+1 μεσαία street touring κομμένα και ραμμένα για την ελληνική πραγματικότητα
- Lepas, η καινούργια εταιρεία της Chery Automobile (+video)
- Θα είναι αυτό το καινούργιο Subaru WRX STI;
- Φερστάπεν: Παραδέχτηκε το λάθος του
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το νέο μεγάλο βήμα της CATL στις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- DS No4: Οι τιμές του νέου premium hatchback στην Γαλλία (πίνακας)
- Επέλαση 1.500 Κινέζων εργαζόμενων στην Ισπανία - Πιάνουν δουλειά στο νέο εργοστάσιο μπαταριών της Stellantis
- Είναι αυτό το πιο παράξενο αγωνιστικό όλων των εποχών;
- BYD E-Vali: Νέο μεγάλο βαν από την Κίνα ετοιμάζεται για Ευρώπη
- Οι παίχτες της FC Barcelona παραλαμβάνουν τα νέα τους CUPRA
- Αντίδραση εμπόρων στην Κίνα για το «στοκάρισμα» αυτοκινήτων
- Το ηλεκτρικό T-Roc θα είναι το πρώτο VW πάνω στη πλατφόρμα SSP
- Τέλος στα... όνειρα για όριο 140 km/h στις Εθνικές Οδούς - Πότε πιάνουν «δουλειά» οι κάμερες στην Αθήνα (video)
