Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid: Με μεγαλύτερη μπαταρία και αυξημένη αυτονομία

Το νέο Volvo XC90 σηματοδότησε την αναγέννηση της σουηδικής εταιρείας, αρχής γεννωμένης από το 2014, όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε στην παγκόσμια αγορά, με μία μεγάλη γκάμα κινητήρων, καθώς και σύστημα τετρακίνησης.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Η κορυφαία έκδοση της γκάμας του πολυτελούς SUV είναι φυσικά η T8 με plug-in υβριδική τεχνολογία και εντυπωσιακές επιδόσεις σε κατανάλωση και ρύπους CO2. Μπροστά υπάρχει ένας 4κύλινδρος δίλιτρος βενζινοκινητήρας Drive-E με δυο υπερτροφοδότες, απόδοση

321 ίππων και ροπής 40,8 kgm. Συνδυαστικά η απόδοση του υβριδικού XC90 βρίσκεται στους 406 ίππους και η ροπή στα 65,2 kgm.

Η Volvo τώρα αποκαλύπτει μια βελτιωμένη εκδοχή της συγκεκριμένης έκδοσης, η οποία υπόσχεται να αποτελέσει το «αποδοτικά ισχυρότερο SUV στον κόσμο» με χαρακτηριστικά που εγγυώνται εκτός από τις επιδόσεις και τα συναρπαστικότερα οδικά χαρακτηριστικά, και την αυξημένη αυτονομία, στην αμιγώς ηλεκτροκίνητη ρύθμιση του κινητήρα.

Πιο συγκεκριμένα, έχει τοποθετήσει μία μεγαλύτερης απόδοσης συστοιχία μπαταριών υψηλής τάσης, από τα 9,2 kWh στα 10,4 kWh. Με βάση τα παραπάνω, το XC90 T8 Plug-in Hybrid θα μπορεί να ταξιδέψει 30 km, σε ηλεκτρική λειτουργία, από τα 22 km που είχε τώρα.

Βελτιωμένη παρουσιάζεται και η μέση κατανάλωση, με συνδυαστική χρήση ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα που προσδιορίζεται στα 2,1 lt/100 km., ένα απίθανο νούμερο για ένα SUV με βάρος περισσότερο από 2 τόνους.