Toyota: Επέστρεψε στην κορυφή του WEC

Η Toyota επέστρεψε στην κορυφή του πρωταθλήματος αγώνων αντοχής της FIA, κάνοντας έτσι -όπως έχει κάνει πολλε΄ς φορές στο παρλεθόν- το νταμπλ σε WEC και WRC. Απομένει, άραγε, μόνο η απόφαση επιστροφής στην F1;

Υπήρχε μια εποχή που η εξασφάλιση της νίκης στο Le Mans και της κατάκτησης του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής ήταν σχεδόν διαδικαστικές για την Toyota.

Αλλά

η εποχή των Hypercar στο WEC, δεν ξεκίνησε με τον ίδιο κυριαρχικό τρόπο για τον κατασκευαστή από την Ιαπωνία. Η Toyota είχε βρεθεί στη σκιά της Ferrari, η οποία κατέκτησε τρεις νίκες στο Le Mans στη σειρά όταν η εντυπωσιακή 499P έκανε την εμφάνισή της το 2023. Πέρσι, μάλιστα, οι Ιταλοί πήραν και την κατηγορία, ενώ το 2024 ήταν η Porsche εκείνη που είχε εκθρονίσει την Toyota έπειτα από 5 συναπτές επιτυχίες των Ιαπώνων.

Εν τω μεταξύ, οι Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis και Peugeot έχουν διεκδικήσει τη δόξα φέτος, με τις Ford και McLaren να ετοιμάζονται να συμμετάσχουν στο Le Mans το 2027. Ο αγώνας δείχνει να ξαναπαίρνει την παλιά του αίγλη. Αλλά αυτό σημαίνει και κάτι άλλο: ο ανταγωνισμός οξύνεται.

Όλα αυτά εξηγούν γιατί το διπλό της Toyota φέτος θα είναι ιδιαίτερα ικανοποιητικό, ειδικά μετά από μια απογοητευτική σεζόν του 2025, στην οποία η ομάδα σημείωσε μόνο μία νίκη. Οπλισμένα με μια ισχυρή νέα έκδοση του TS010 Hybrid, τα δύο πληρώματα της Toyota έχουν ανακάμψει θεαματικά.

Στο Le Mans, οι Κομπαγιάσι/Ντε Βρις/Κόνγουεϊ χάρισαν στον Ιάπωνα κατασκευαστή την πρώτη του νίκη στις 24 ώρες από το 2022 και την έκτη συνολικά (ισοφαρίζοντας την Bentley). Στην Βαρκελώνη αυτόν τον μήνα, οι ΧάρτλεΪ/Μπουεμί/Χιρακάουα ηγήθηκαν ενός πειστικού 1-2 για να εξασφαλίσουν τον τίτλο των κατασκευαστών για την Toyota στο WEC με έναν γύρο να απομένει. Στην Μόντσα, στις 8 Νοεμβρίου, μένει να αποφασιστεί το ποιο από τα δύο αυτά πληρώματα θα πάρει τον τίτλο. Σίγουρα, πάντως, θα είναι της Toyota.

Επιστροφή στην F1;

Για την Toyota, μετά από μια ακόμη κυρίαρχη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η επιτυχία στο WEC ολοκληρώνει αυτό που αναμφισβήτητα είναι η καλύτερη σεζόν της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, στο πλαίσιο του έντονου ανταγωνισμού στα Hypercar.

Το ερώτημα που αιωρείται είναι: θα… βουτήξει ποτέ η μάρκα πλήρως ξανά στο καζάνι της Formula 1; Αυτή τη στιγμή είναι κάπως ημιτελές, μέσω μιας τεχνικής συνεργασίας με την ομάδα της Haas, αλλά μια πλήρης δέσμευση όπως των Audi και Cadillac είναι μια άλλη ιστορία.

Το σκορ χωρίς νίκη της Toyota στις οκτώ απογοητευτικές της σεζόν στη F1 τη δεκαετία του 2000 μπορεί εύκολα να ξεχαστεί τόσα χρόνια αργότερα, κάτι που σίγουρα θα αρέσει στους ανθρώπους της εταιρίας. Θα δεχτούν, όμως, οι Ιάπωνες να μπουν ξανά σε αυτήν την επίπονη διαδικασία στο πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού;

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
WRC Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Οζιέ περνάει μπροστά! (+video)
Ράλλυ Παραγουάης: Ο Πάγιαρι επιβιώνει μέσα στο χάος! (+video)
Ράλλυ Χιλής: Θρίαμβος Σόλμπεργκ-Πρωταθλήτρια η Toyota (+video)

Keywords
Τυχαία Θέματα