KTM 250 Adventure MY2021: Και η γκάμα επεκτείνεται στα μικρά κυβικά

Μετά τις εκδόσεις Adventure 1290, 890, 790 και 390, η ΚΤΜ κάνει το βήμα προς τα κάτω και δίνει τη δυνατότητα σε ακόμα περισσότερο κοινό να ζήσει στιγμές περιπέτειας εντός και εκτός ασφάλτου.  

Το 250 Adventure είναι προϊόν συνεργασίας του αυστριακού εργοστασίου με την ινδική Bajaj, η οποία δραστηριοποιείται από το 1945 και έχει πετύχει σήμερα -αν δεν το γνωρίζατε ήδη- να είναι ο τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο και ο δεύτερος μεγαλύτερος στην Ινδία. Παράλληλα, είναι και το παγκοσμίως Νο 1 στην παραγωγή

τρίτροχων οχημάτων! Στο υπερ-σύγχρονο εργοστάσιό της στο Pune παράγονται όλα τα μικρού κυβισμού μοντέλα της ΚΤΜ (125, 250, 390) κάτω από αυστηρά κατασκευαστικά πρότυπα, καλύπτοντας τις απαιτούμενες προδιαγραφές για κυκλοφορία σε κάθε σημείο του πλανήτη. 

Το νέο mini Adventure υιοθετεί τα υψηλής ποιότητας χαρακτηριστικά των μεγαλύτερων μοντέλων της γκάμας, διαθέτοντας υγρόψυκτο μονοκύλινδρο τετραβάλβιδο κινητήρα 248cc, ο οποίος παράγει 30Hp και 24Nm ροπής, ενώ παράλληλα πληροί τις νέες προδιαγραφές του Euro5. Ο ηλεκτρονικός ψεκασμός της Dell’Orto είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε να προσφέρει απόλυτη γραμμικότητα στην απόδοση, διευκολύνοντας τον αρχάριο αναβάτη, ενώ παράλληλα αναμένεται να ενθουσιάσει και τους έμπειρους με τη συνολική του απόδοση. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 14.5lt, η αυτονομία θα μπορεί κάλλιστα να φτάσει (ή/και να ξεπεράσει) τα 400km!

Το μοντέλο του 2021 είναι εξοπλισμένο με κορυφαίες αναρτήσεις (WP APEX), οι οποίες διατηρούν τις ίδιες διαδρομές με το 390. Το μονό αμορτισέρ έχει διαδρομή 177mm και ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ μπροστά συναντάμε ένα ανεστραμμένο σύστημα 43mm με διαδρομή 170mm. Οι τροχοί διαθέτουν χυτές ζάντες 19”/17” και ελαστικά διπλής χρήσης, ενώ τα φρένα της ByBre (θυγατρική της Brembo) εξοπλίζουν το 250 με δισκόφρενο 320mm και τετραπίστονη ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα μπροστά και 230mm με διπίστονη δαγκάνα πίσω. Η τεχνολογία της Bosch δεν θα μπορούσε να απουσιάζει και δίνει το παρών με τη δικάναλη μονάδα ABS 9.1MB. 

Τεχνικά χαρακτηριστικά ΚΤΜ 250 Adventure 

Κινητήρας μονοκύλινδρος 248,8cc Ιπποδύναμη 30Hp Ροπή 24Nm Μονόδρομος συμπλέκτης Κιβώτιο 6 σχέσεων Bosch 9.1MB 2-channel ABS με offroad επιλογήΠλαίσιο χωροδικτύωμα Φρένα ByBre (By Brembo) Ανάρτηση WP APEX Διαδρομές αναρτήσεων 170/177mm (Μπροστά/Πίσω) Διαστάσεις ελαστικών 100/90×19 – 130/80×17 Ύψος σέλας 855mm Βάρος 156kg Ρεζερβουάρ 14.5lt Αυτονομία +/-400km 

Τo νέο 250 θα διατίθεται αποκλειστικά στον πορτοκαλί χρωματισμό που βλέπετε στις φωτογραφίες και μπορεί να αποκτηθεί άμεσα(!) με τη διαδικασία της προ-παραγγελίας. Δεν χρειάζεται να περιμένουμε το 2021 δηλαδή, απλά πάμε σε ένα συνεργάτη της KTM ή επισκεπτόμαστε το link εδώ και με μια σύντομη διαδικασία (και προκαταβάλοντας 600€) κάνουμε την προ-παραγγελία μας αποκτώντας το 250 Adv στην ειδική τιμή των 4.790€. Η διαδικασία των προ-παραγγελιών ξεκίνησε ήδη και θα ολοκληρωθεί την Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου 2020, όταν και η τιμή του μοντέλου θα διαμορφωθεί στην προτεινόμενη λιανική για το υπόλοιπο του έτους. Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι 31 Ιανουαρίου 2021. 

Διαβάστε επίσης:

MotoGP2020, Valencia2: Suzuki 20 χρόνια μετά… δια χειρός Joan Mir

Triumph lockdown: «Κλειδώνει» μεγάλες προσφορές

BMW Definition CE 04: Μέσα από τις πόλεις του μέλλοντος

The post KTM 250 Adventure MY2021: Και η γκάμα επεκτείνεται στα μικρά κυβικά  appeared first on NewsAuto.gr.