H νέα Mercedes-Benz S-Class και ως ρομποταξί

Όπως έγινε γνωστό, στη Mercedes-Benz σχεδιάζουν ένα νέο μέλλον για την καινούργια S-Class, έναν ρόλο που δεν τον έχουμε συνηθίσει γι’ αυτή.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στον γερμανικό Τύπο, στη Mercedes-Benz εξετάζουν το ενδεχόμενο να προσφέρουν την καινούργια S-Class και ως βάση για ένα όχημα που θα προσφέρει στους επιβάτες του πολυτελείς υπηρεσίες ρομποταξί, δηλαδή θα έχει σύστημα πλήρως αυτόνομης οδήγησης.

Με αυτόν τον τρόπο, οι άνθρωποι της της εταιρείας εντάσσουν το κορυφαίο μοντέλο τους σε έναν μακρόπνοο αναπτυξιακό σχεδιασμό που στοχεύει στην αυτόνομη κινητικότητα με υπερπολυτελή

Βεβαίως, πριν από την επίτευξη αυτού του φιλόδοξου στόχου, στη Mercedes-Benz χρειάζεται να επιλύσουν μια σειρά πολλών και σύνθετων τεχνικών προκλήσεων. Η S-Class αποτελεί ήδη μέρος μιας συνεχόμενης διαδικασίας εξέλιξης με απώτερο σκοπό να μετατραπεί στο ιδανικό όχημα για μελλοντικές υπηρεσίες ρομποταξί.

Προς το παρόν, στην εταιρεία εστιάζουν σε συνεργασίες με καθιερωμένους παρόχους κινητικότητας, όπως οι Uber και Lumo, για την είσοδό της στην αγορά των αυτόνομων ταξί, αποκλείοντας την παροχή της συγκεκριμένης υπηρεσίας ως ιδιωτική, δηλαδή να πωλείται το αυτοκίνητο σε όσους το επιθυμούν.

Στη Mercedes-Benz, στο συγκεκριμένο στάδιο υλοποίησης του προγράμματος, εξελίσσουν το σύστημα αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 4 σε συνεργασία με την αμερικανική Nvidia όπως και με την και με την κινεζική Momenta.

Στο πλαίσιο αυτό, οι μηχανικοί της ενσωματώνουν την αρχιτεκτονική «Nvidia Drive Hyperion», μια πλήρως ολοκληρωμένη λύση αισθητήρων και υπολογιστικής ισχύος, η οποία έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει την αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 4.

Δεδομένου ότι μέχρι σήμερα κανένας κατασκευαστής δεν έχει επιτύχει ακόμη να έχει εμπορικά διαθέσιμη τέτοια τεχνολογία, το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο κατά πόσο το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορεί να ανταποκριθεί στις εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις ισχύος του επεξεργαστή που απαιτεί η πλήρης αυτόνομη κίνηση ενός οχήματος.

Κομβικό ρόλο στον συντονισμό του λογισμικού διαδραματίζει το νέο, εσωτερικής ανάπτυξης λειτουργικό σύστημα «MB.OS» («Mercedes-Benz Operating System»), μέσω του οποίου οι πελάτες θα έχουν και άμεση επαφή με τη Mercedes-Benz.

Όπως έγινε γνωστό, αρχικά τα στελέχη της γερμανικής εταιρείας επικεντρώνουν το ενδιαφέρον τους για την παροχή πολυτελών υπηρεσιών ρομποταξί στις χώρες της Μέσης Ανατολής και ιδιαίτερα στο Αμπού Ντάμπι, όπου η Mercedes-Benz συνεργάζεται με τη Lumo.

Το συγκεκριμένο εγχείρημα αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην περαιτέρω εξέλιξη της τεχνολογίας, λειτουργώντας ως περιβάλλον δοκιμών αυτόνομης οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες.

Οι πρώτες δοκιμές στον δρόμο της S-Class με σύστημα αυτόνομης οδήγησης και υπηρεσία ρομποταξί αναμένονται να ξεκινήσουν εντός των επόμενων ετών. Η εμπορική πρακτική εφαρμογή της αναμένεται να ξεκινήσει μετά το 2030.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: BYD Dolphin Surf Boost 89 PS

Πως λειτουργεί ο δίχρονος κινητήρας;

Stellantis: Νέα σχέδια για τα εργοστάσια στην Ιταλία