F1 GP Βελγίου: Υπό την απειλή της βροχής

Η βροχή θα επισκεφτεί την πίστα του Σπα-Φρανκοσάν την Παρασκευή και την Κυριακή, καθιστώντας τον 13ο αγώνα της σεζόν αμφίρροπο. Το newsauto.gr θα είναι εκεί για να σας μεταφέρει όλη τη δράση!

Ανατρεπτικό αναμένεται το τριήμερο του βελγικού Grand Prix στην θρυλική πίστα του Σπα-Φρανκοσάν. Τόσο λόγω της φύσης της διαδρομής όσο και λόγω των καιρικών συνθηκών.

Σε πίστα η οποία ταιριάζει ιδιαίτερα στην Red Bull RB21 και στην οποίαν ο Μαξ Φερστάπεν έχει δώσει

μερικές από τις μεγαλύτερες οδηγικές του παραστάσεις, οι McLaren των Πιάστρι και Νόρις θα έχουν έντονο ανταγωνισμό. Επιπλέον οι χαμηλές θερμοκρασίες θα βάλουν και την Mercedes στο παιχνίδι ενώ η Ferrari περιμένει η τελευταία της αναβάθμιση να την βάλει στο παιχνίδι της νίκης.

Όλα αυτά εφόσον ο αγώνας γίνει στο στεγνό. Επειδή τα μετεωρολογικά προγνωστικά κάνουν λόγο για αρκετές βροχοπτώσεις στη διάρκεια του τριημέρου. Κυρίως την Παρασκευή και την Κυριακή. Προσθέστε σε αυτά και το ότι το τριήμερο περιλαμβάνει Sprint και θα καταλάβετε ότι πολύ δύσκολα κάποιος συνδυασμός θα κυριαρχήσει άνετα στο Βέλγιο.

Το πρώτο σημείο καμπής θα είναι οι κατατακτήριες του Sprint την Παρασκευή. Έτσι κι αλλιώς οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους μόνο το FP1 για το σετάρισμα των μονοθέσιων. Και εφόσον βρέξει από την αρχή της ημέρα οι ομάδες θα πλεύσουν σε… ανεξερεύνητα ύδατα για το υπόλοιπο του τριημέρου!

Το Σάββατο η πίστα θα είναι μάλλον στεγνή αλλά τότε θα έχουμε το Sprint και τις κατατακτήριες του αγώνα. Οπότε οι ομάδες πρέπει να αποφασίσουν για το εάν θα αντιμετωπίσουν το Sprint ως ελεύθερες δοκιμές ή ως αγώνα. Τέλος, την Κυριακή τα προγνωστικά κάνουν λόγο για βροχόπτωση στη διάρκεια του αγώνα. Πράγμα που, προφανώς, μπορεί πολύ εύκολα να ανατρέψει τα δεδομένα.

Χαρακτηριστικά σιρκουί

Η σημερινή πίστα είναι κατά το μεγαλύτερο μέρος της τμήμα της αρχικής διαδρομής των 15 χιλιομέτρων. Αυτή ήταν σε χρήση από το 1921 ως και το 1978 οπότε και οι ιθύνοντες την έκριναν υπερβολικά επικίνδυνη. Το βορεινό κομμάτι του αρχικού σιρκουί παρέμεινε ενώ προστέθηκε ένα εσωτερικό τμήμα από την Les Combes ως τη Stavelot. Έπειτα από αρκετές μικρές αλλαγές προέκυψε η μορφή που γνωρίζουμε σήμερα.

Παρά ταύτα η σύγχρονη έκδοση του Spa δεν υστερεί καθόλου έναντι της αρχικής τόσο σε ομορφιά όσο και σε δυσκολία. Μπορεί το θρυλικό Masta kink να απουσιάζει. Ωστόσο η διαδρομή των 7,004 χιλιομέτρων φιλοξενεί και σήμερα μερικές από τις πιο διάσημες στροφές στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Το κλειστό hairpin La Source οδηγεί στο θεαματικό και εξαιρετικά επικίνδυνο σύμπλεγμα Eau Rouge-Radillion. Η τεχνική διπλή αριστερή, Pouhon όπως και η επίσης αριστερή Blanchimont είναι ανάμεσα στα αγαπημένα σημεία οδηγών και θεατών.

Οι ζώνες DRS είναι δύο, με την πρώτη στην κεντρική ευθεία και τη δεύτερη στην ευθεία Kemmel που είναι και η μεγαλύτερη της πίστας. Εξαιρετικό σημείο για προσπέρασμα είναι και η ευθεία πριν το chicane Bus stop. Η καρό σημαία πέφτει ύστερα από 44 γύρους.

Ελαστικά

Η βροχή κάνει πολύ συχνά την εμφάνισή της διαχρονικά. Κάποιες φορές σε σημεία μόνο της διαδρομής, άλλες φορές καταρρακτωδώς σε όλη την πίστα. Η Pirelli φέρνει τις C1, C3 και C4 γόμες της στο Βέλγιο. Η καταπόνηση των ελαστικών προκύπτει κυρίως από τα πλευρικά φορτία στα περάσματα από τις πολλές γρήγορες στροφές της πίστας.

Tα “αιχμηρά” σε αρκετά σημεία κερμπ της πίστας επίσης θέτουν σε δοκιμασία τα ελαστικά, ενώ η απουσία της C2 γόμας θα δώσει ενδιαφέρουσες στρατηγικές. Όλα αυτά, φυσικά, σε περίπτωση που ο αγώνας γίνει στο στεγνό. Η συνήθης στρατηγική είναι της μίας στάσης με συνδυασμό soft-medium.

Τηλεοπτική κάλυψη

Το τριήμερο θα καλυφθεί τηλεοπτικά, αποκλειστικά και ζωντανά από το ANT1+ ενώ ο αγώνας θα μεταδοθεί ετεροχρονισμένα στις 16:00 από τον ANT1. Οι ώρες μετάδοσης κάθε περιόδου είναι:

Παρασκευή 25/07
14:30: FP1
17:30: Κατατακτήριες SprintΣάββατο 26/07
13:30: FP3
17:00: Κατατακτήριες αγώναΚυριακή 27/07
16:00: Αγώνας