F1 GP Μαϊάμι: Το τσίρκο (+video)

Ο αγώνας του Μαϊάμι δικαιολόγησε πλήρως τον χαρακτηρισμό του «τσίρκου» που αποδίδεται στην F1. Τα είχε όλα. Από… θηρία ανήμερα και θηριοδαμαστές μέχρι και αγαπημένους σαλτιμπάγκους.

Δεν είναι δύσκολο να καταλάβετε, ίσως, ποιον από τους παραπάνω ρόλους είχε κάθε οδηγός και κάθε ομάδα χθες. Ας ξεκινήσουμε από τα θηρία τα οποία ήταν δύο.

Το ένα ήταν, φυσικά, η McLaren MCL39. Το πορτοκαλί μονοθέσιο κυριάρχησε πλήρως στο Μαϊάμι εκμεταλλευόμενο τόσο την χάραξη της πίστας όσο και την αρκετά υψηλή θερμοκρασία οδοστρώματος. Δεν

ήταν η πρώτη φορά που συνέβαινε αυτό φέτος. Το είχαμε δει και στην Αυστραλία από την στιγμή που οι McLaren είχαν προσπεράσει τον Φερστάπεν.

A three-time consecutive Grand Prix winner @OscarPiastri #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/ET6G3grq9R

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

Τότε ήταν με ενδιάμεσα ελαστικά σε οδόστρωμα που στέγνωνε. Χθες ήταν με slicks στο στεγνό. Ποια ήταν η κοινή παράμετρος; Η θερμική καταπόνηση των ελαστικών. Όταν αυτή μπαίνει στο παιχνίδι, τότε η MCL39 δεν έχει αντίπαλο.

Βέβαια, για να εκμεταλλευτούν την ανωτερότητα του μονοθέσιου της στην διαχείριση των ελαστικών, οι οδηγοί της McLaren έπρεπε πρώτα να αντιμετωπίσουν ένα άλλο «θηρίο». Το όνομά του Μαξ Φερστάπεν.

A frenetic first few corners in Miami

The Red Bull of Max Verstappen just keeps hold of his lead on the opening lap #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/e2GKtq9KM5

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

Ο Ολλανδός τα έδωσε όλα, πάλεψε στα όρια της νομιμότητας και ήταν ο πρωταγωνιστής των δύο πιο συγκλονιστικών μονομαχιών χθες. Η υστέρηση της RB21 χθες βάζει στη σωστή της διάσταση και την pole που είχε πάρει ο Μαξ το Σάββατο. Για όσους λένε (Λάντο) ότι η Red Bull είναι στο επίπεδο της McLaren.

Θηριοδαμαστές

Από τους δύο οδηγούς της McLaren ο Πιάστρι αποδείχτηκε ο καλύτερος… θηριοδαμαστής. Όταν έφτασε στο DRS του Φερστάπεν χειρίστηκε την κατάσταση άψογα. Τον πίεσε χωρίς να θέσει σε κίνδυνο την ακεραιότητα του μονοθέσιου του ή την πλεονεκτική του θέση στην πίστα.

Και στο τέλος ανάγκασε τον Ολλανδό να πέσει θύμα της επιθετικότητάς του. Τον προκάλεσε να φρενάρει πιο αργά από την εσωτερική της 1 και όταν ο Μαξ άνοιξε, αναγκαστικά, την τροχιά του ο Όσκαρ πήρε εκείνος την αγωνιστική γραμμή για να ολοκληρώσει την κίνηση. Απλά, έξυπνα και αθόρυβα, ο Όσκαρ είχε κάνει και πάλι την δουλειά.

The lead changes hands!

Piastri passes Verstappen in Miami#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/TD63Va1Lhq

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

Η διαχείριση αγώνα που είχε ο Πιάστρι ήταν για άλλη μια φορά αντιδιαμετρική εκείνης του Νόρις. «Αν δεν επιτεθώ θα με κρίνουν, αν επιτεθώ πάλι θα με κρίνουν» δήλωσε ο Λάντο μετά τον τερματισμό. Αναφερόταν στην αψιμαχία του με τον Φερστάπεν στις πρώτες στροφές η οποίο του στέρησε κατά πάσα πιθανότητα τη νίκη.

Το θέμα εδώ, όμως, δεν είναι εάν πρέπει να επιτεθεί ή όχι ο Νόρις στον Φερστάπεν αλλά το πότε και με ποιον τρόπο. Αυτές οι λεπτομέρειες είναι που κρίνουν τους αγώνες και εν τέλει τα πρωταθλήματα. Γνώριζε ότι είχε καλύτερο μονοθέσιο από τον Μαξ. Γνωρίζει επίσης πολύ καλά ποιος είναι ο Μαξ. Γιατί έπρεπε ντε και καλά να πάρει την πρωτοπορία στην πρώτη στροφή;

Oscar's on a roll! #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/pxKeCqaF2Z

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

Δεν λέμε ότι δεν υπήρξε η ευκαιρία. Αλλά δεν ήμασταν στο Μονακό παρά στο Μαϊάμι. Θα είχε πολλές ακόμη ευκαιρίες στη διάρκεια του αγώνα. Αυτό ήταν το κυρίως λάθος του Λάντο χθες. Στην μετέπειτα μονομαχία του με τον Μαξ έδειξε απλά ότι ακόμη δεν έχει την ίδια άνεση που έχει ο Όσκαρ στις ένας προς έναν μονομαχίες. Είναι ένας από τους λόγους που ο Πιάστρι έχει 4 νίκες φέτος ενώ εκείνος μόλις μία.

Φαρσοκωμωδία

Μετά από τους συγκλονιστικούς πρώτους γύρους του αγώνα η ένταση έπεσε. Οι McLaren κλείδωσαν το 1-2 ενώ ο Ράσελ εκμεταλλεύτηκε το VSC για να περάσει μπροστά. Αλλά ένα καλό τσίρκο δεν αφήνει ποτέ παραπονεμένους τους θεατές του. Είχε έρθει η ώρα για τους σαλτιμπάγκους.

Χάρη στο VSC και οδηγώντας έξυπνα ο Ράσελ πήρε το μέγιστο που θα μπορούσε από τον αγώνα χθες.

Στην αρχή νομίζαμε ότι οι εντολές της Ferrari ήταν απλώς μία comic relief από το δράμα του πρώτου μισού του αγώνα. Ο Χάμιλτον είχε τη μέση γόμα, ο Λεκλέρ την σκληρή και θεωρητικά μία από τις δύο Ferrari θα μπορούσε να φτάσει την Mercedes του Αντονέλι.

Ο Χάμιλτον ζήτησε team orders, η Ferrari είπε στην αρχή όχι, ο Χάμιλτον γκρίνιαξε, η Ferrari είπε ότι θέλουν να προστατευτούν από την Williams του Σάινθ (!), ο Χάμιλτον τους έκραξε και η Ferrari υποχώρησε. Εντάξει γελάσαμε, πάμε παρακάτω.

Αλλά για την Ferrari αυτό δεν ήταν αρκετό. Αφού της πήρε μια αιωνιότητα να αποφασίσει αν ήθελε να επιτεθεί στον Αντονέλι ή να αμυνθεί από τον Σάινθ, στη συνέχεια είδε ότι ίσως ο Λεκλέρ να είχε καλύτερες πιθανότητες. Και έδωσε νέες team orders.

Swapping positions

Ferrari were left wanting more in Miami #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/93m7cmKr38

— Formula 1 (@F1) May 5, 2025

Κάπου εδώ το χαριτωμένο comic relief άρχισε να μεταμορφώνεται και φαρσοκωμωδία. Με τις δύο Ferrari να περνούν το δεύτερο μισό του αγώνα απλά αλλάζοντας θέσεις μεταξύ τους. Και έπειτα από όλα αυτά ο Βασέρ να δηλώνει ότι η ομάδα ενήργησε σωστά. Ναι Φρεντ μου, ναι.

Το αποκορύφωμα φυσικά ήρθε με την ερώτηση του Μποτσι στον Λεκλερ για το πόσο γρηγορότερα θα πήγαινε αν περνούσε τον Χαμιλτον. Δώστε τους και κανέναν κύβο του Ρούμπικ να λύσουν την επόμενη φορά μέσα στο μονοθέσιο. Μάλλον το βλέπουμε για Φορμουλέρες.

Το φαβορί

Έχουμε συμπληρώσει το πρώτο τέταρτο της σεζόν. Η McLaren έχει αναμφίβολα το καλύτερο μονοθέσιο. Το οποίο σε πίστες με έντονη θερμική καταπόνηση στα ελαστικά είναι απλά ανίκητο. Μπορεί ο Μαξ Φερστάπεν να είναι ο καλύτερος οδηγός στο grid. Αλλά η διαφορά που μπορεί να κάνει είναι πεπερασμένη.

Συγκλονιστικός ήταν ο Άλμπον χθες όπως και η Williams συνολικά. Κέρδισε μία Mercedes και τις Ferrari οδηγώντας υπέροχα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Και τα καλύτερα έρχονται για την Williams.

Για να διεκδικήσει πρωτάθλημα ο Μαξ θέλει καλύτερο μονοθέσιο. Αυτό σημαίνει πώς είτε η Red Bull πρέπει να ανέβει (θα φέρει κι άλλες αναβαθμίσεις στην Ίμολα) είτε η McLaren να υποχωρήσει. Το δεύτερο μπορεί να συμβεί μόνο από την Ισπανία και μετά με τους πιο αυστηρούς ελέγχους στις flexi wings.

Another accolade for our race winner!

The @salesforce Driver of the Day goes to Oscar Piastri #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/LtqbSUwVy5

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

Και πάλι, όμως, είναι αμφίβολο το εάν η αλλαγή αυτή θα πλήξει τόσο πολύ την McLaren. θα υπάρξουν πίστες στις οποίες ο Μαξ θα το πάρει πάνω του και θα κερδίσει. Θα υπάρξουν αγώνες στους οποίους και η Mercedes θα είναι και εκείνη στο παιχνίδι. Για την Ferrari ας μην πούμε καλύτερα. Πάντως η MCL39 θα είναι πάντα εκεί. Ανταγωνιστική, ευέλικτη και με έναν Πιάστρι να οδηγεί καλύτερα από ποτέ. Ποιος θα στοιχημάτιζε εναντίον του αυτή τη στιγμή;