BMW σειράς 7: Παγκόσμια πρεμιέρα όλες οι αλλαγές και οι λεπτομέρειες (video)

Η BMW ανεβάζει τον πήχη στην πολυτελή κατηγορία και κάνει περισσότερο έντονο το προφίλ των μοντέλων της με την καινούργια σειρά 7. Πλουσιότερος εξοπλισμός, υψηλή τεχνολογία, ιδιαίτερα υλικά, μοναδικό φινίρισμα συνθέτουν την εικόνα. Οι κινητήρες έχουν και υβριδική τεχνολογία ενώ στην κορυφή παραμένει ο θρυλικός V12.

Πόσο ψηλά μπορεί να φτάσει το επίπεδο της σειράς 7; Μέχρι το επόμενο μοντέλο αυτή θα παραμένει η ερώτηση όλων, αφού αυτή η σειρά μοντέλων αποτελεί

Η εμφάνιση ήταν και παραμένει ιδιαίτερη ο νέος εξωτερικός σχεδιασμός αποπνέει σημαντικά πιο έντονη παρουσία και κομψότητα. Στο εσωτερικό υλικά διάκοσμος και σχεδιασμός δημιουργούν εκλεπτυσμένη ατμόσφαιρα, ώστε να βελτιώσουν περαιτέρω την άνεση σε μεγάλες αποστάσεις.

Η εμφάνιση, του μοντέλου, ήταν και παραμένει εντυπωσιακή , χάρη σε λεπτομέρειες όπως τα 50 χιλιοστά ψηλότερο εμπρός τμήμα. Η νέα μάσκα είναι και αυτή (περίπου 40%) μεγαλύτερη για να τονίζει και να αναδεικνύει την ταυτότητα ενώ έχουν μικρύνει τα φωτιστικά σώματα με την χρήση των BMW Laserlights.

Στο σχήμα έχουν ρόλο και οι αεραγωγοί οι οποίοι ορίζουν τις γωνίες του αμαξώματος και προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα στο σχήμα του αμαξώματος. Μεγάλες αλλαγές έχουν γίνει στο πίσω μέρος. Τα περιγράμματα στις “ποδιές” συνεχίζουν το μοτίβο από εμπρός και οι χρωμιωμένοι αεραγωγοί ολοκληρώνουν την εικόνα. Τα φωτιστικά σώματα είναι τρισδιάστατα και 35 χιλιοστά λεπτότερα. Συνδέονται με μία πολύ λεπτή λωρίδα φωτός (πλάτος έξι χιλιοστών) κάτω από τη ράβδο χρωμίου.

Το χρώμα στην εμφάνιση έχει τον δικό του ρόλο και μάλιστα σημαντικό, καθώς πρέπει να ξεχωρίζει χωρίς να προκαλεί. Εδώ τα τμήματα Design Pure Excellence και BMW Individual δούλεψαν πολύ σκληρά για να δώσουν πολλαπλές επιλογές στο χρωματολόγιο και τις αποχρώσεις που κάνουν την διαφορά.

Το εσωτερικό της σειράς 7 περιγράφεται ως κομψό και άνετο. Αποκλειστικά έχει γίνει χρήση δέρματος Nappa με επεκταμένα μαξιλάρια (ιδιαίτερα πίσω) νέες λεπτές διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού ξύλου και Ambient φωτισμός. Τα κρύσταλλα έχουν smoked επεξεργασία για τα αδιάκριτα βλέμματα ενώ συμβάλλουν στην ηχομόνωση. Η τελευταία ήταν αντικείμενο ειδικής μελέτης για την σειρά 7. Τοποθετήθηκαν μονωτικά υλικά γύρω από τις καμάρες των πίσω τροχών, στις κολόνες Β και στα καλύμματα εξόδου στις ζώνες ασφαλείας στο πίσω μέρος.

Τα συστήματα ψυχαγωγίας και infotainment έχουν ταχύτερο λογισμικό και μεγαλύτερες οθόνες (υπάρχει σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων με οθόνη αφής HD) ενώ έχει δοθεί σημασία στην απλοποίηση των λειτουργιών και την βελτιστοποιημένη διάταξη στα κουμπιά πολλαπλών λειτουργιών.

Το σύστημα BMW Intelligent Personal Assistant λειτουργεί ως ψηφιακός συνοδηγός στο αυτοκίνητο. Ελέγχεται μέσω φωνητικών εντολών, επιβλέπει και ρυθμίζει τον διάκοσμο με διαφορετικές (προεπιλεγμένες) συνθέσεις φωτισμού, κλιματισμού, αρωμάτων, μασάζ καθισμάτων, σκίαση και θέρμανση καθισμάτων.

Για εσάς που μεταφέρετε την δουλειά στο αυτοκίνητο υπάρχει ενσωμάτωση του Microsoft Office 365 και Skype. Για να μείνουν όλες οι λειτουργίες ενημερωμένες γίνονται αναβαθμίσεις λογισμικού για ενημέρωση όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται.

Από ένα τέτοιο μοντέλο δεν λείπουν οι πολλαπλές επιλογές στους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές Euro 6d-TEMP. Στην κορυφή μένει ο V12 κινητήρας (στο BMW M760Li xDrive) με απόδοση 585 ίππων. Η επιλογή αυτή δίνει μία επιπλέον αύρα πολυτέλειας και διαφοροποίησης, όταν το downsizing επιβάλει τρικύλινδρα μοτέρ.

Νέος είναι και ο V8 κινητήρας (η απόδοση του αυξήθηκε κατά 80 ίππους) των 530 ίππων για την BMW 750i xDrive και την BMW 750Li xDrive. Διατίθενται επίσης τρεις κινητήρες ντίζελ με απόδοση από 265 έως 400 ίππους.

Τέλος η εξελιγμένη τεχνολογία αναρτήσεων / πλαισίου προσφέρει την πολυπόθητη ισορροπία μεταξύ της οδηγικής άνεσης και της δυναμικής οδήγησης, για την οποία είναι γνωστή η BMW.

BMW M760Li xDrive

Κινητήρας βενζίνης V12, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic, τετρακίνηση (BMW xDrive). Κυβισμός 6.592 κ.εκ. 585 ίπποι και 850 Nm ροπή, 0 – 100 σε 3.8” τελική ταχύτητα: 250 χλμ. Κατανάλωση: 12,5 λιτ./100 χλμ, ρύποι CO2: 285 – 282 g/km, exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW 750i xDrive (BMW 750Li xDrive)

Κινητήρας βενζίνης V8, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic, τετρακίνηση (BMW xDrive. Κυβισμός: 4.395 κ.εκ. 530 ίππων, 750 Nm ροπής. 0 – 100 σε 4,”(4,1), τελική ταχύτητα: 250 χλμ.Κατανάλωση: 9,5 λιτ /100 χλμ, ρύποι CO2 : 217 g/km (218), exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW 745e (BMW 745Le)

Κινητήρας βενζίνης εξακύλινδρος σε σειρά και ηλεκτροκινητήρας, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic. Κυβισμός: 2.998 κ.εκ : 286 ίπποι, 450 Nm ροπής. Ηλεκτροκινητήρας: 83 kW/113 ίπποι, 265 Nm ροπής Συνολική απόδοση: 394 ίπποι, 0 – 100: 5,2”(BMW 745Le: 5,3”), τελική ταχύτητα: 250 χλμ (electric): 140 χλμ.Αυτονομία: 54 – 58 χλμ (BMW 745Le: 52 – 55 χλμ). Κατανάλωση: 2.2 λιτ/100 χλμ, ρύποι CO2: 52 g/km (BMW 745Le: 53g/km), exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW 750d xDrive (BMW 750Ld xDrive):

Κινητήρας πετρελαίου εξακύλινδρος σε σειρά, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic, τετρακίνηση BMW xDrive. Κυβισμός: 2.993 κ.εκ. 400 ίπποι, 760 Nm ροπής, 0 – 100: 4,6” (4,7”), τελική ταχύτητα: 250 χλμ. Κατανάλωση: 6.0 λιτ/100 χλμ (6.1 λιτ/100 χλμ), ρύποι CO2: 157 g/km (160g/km), exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW 740d xDrive (BMW 740Ld xDrive):

Κινητήρας πετρελαίου εξακύλινδρος σε σειρά, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic, τετρακίνηση BMW xDrive. Κυβισμός: 2.993 κ.εκ. 320 ίπποι, 680 Nm ροπής, 0 – 100: 5,3” (5,4”), τελική ταχύτητα: 250 χλμ. Κατανάλωση: 6.0 λιτ/100 χλμ, ρύποι CO2: 158 g/km, exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW 730d (BMW 730Ld):

Κινητήρας πετρελαίου εξακύλινδρος σε σειρά, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic. Κυβισμός: 2.993 κ.εκ. 265 ίπποι, 620 Nm ροπής, 0 – 100: 6,2”, τελική ταχύτητα: 250 χλμ. Κατανάλωση: 5,5 λιτ/100 χλμ, ρύποι CO2 emissions combined: 144 g/km (145g/km), exhaust standard: EU6d-TEMP.

BMW 730d xDrive (BMW 730Ld xDrive):

Κινητήρας πετρελαίου εξακύλινδρος σε σειρά, κιβώτιο 8 ταχυτήτων Steptronic, τετρακίνηση BMW xDrive. Κυβισμός: 2.993 κ.εκ. 265 ίπποι, 620 Nm ροπής, 0 – 100: 5,8”(5.9”),Κατανάλωση: 5,5 λιτ/100 χλμ, ρύποι CO2 emissions combined: 150 g/km (153g/km), exhaust standard: EU6d-TEMP.