Aznom Automotive L’Epoque: Το μέγεθος μετράει (+video)
Η ιταλική Aznom Automotive σχεδιάζει να δημιουργήσει το L’Epoque, μια νέα υπερπολυτελή λιμουζίνα η οποία θα έχει μήκος σχεδόν οκτώ μέτρα!
Για τους «έχοντες και κατέχοντες» τα κριτήρια επιλογής αυτοκινήτου είναι διαφορετικά από αυτά που αφορούν εμάς τους υπόλοιπους. Η Aznom Automotive, μια ιταλική καροσερία, φροντίζει να ικανοποιεί τα ζητούμενα των πρώτων.
Όπως ανακοινώθηκε, οι άνθρωποί της συνεργάστηκαν με αυτούς του στούντιο Camal Design, με σκοπό να σχεδιάσουν
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της δεν είναι μόνο η ιδιότυπη σχεδίαση και μορφοποίηση του αμαξώματος του νέου μοντέλου. Είναι το μήκος του το οποίο θα φτάνει τα 7.920 χλστμ., σύμφωνα με την εταιρεία.
Αυτό σημαίνει ότι ξεπερνά σε σημαντικό βαθμό το αντίστοιχο εγνωσμένων σύγχρονων «ναυαρχίδων» όπως της Rolls-Royce ή της Mercedes-Maybach. Το L’Epoque είναι ένα όχημα το οποίο οι Αγγλοσάξονες προσδιορίζουν με τον χαρακτηρισμό «land-yacht».
Σύμφωνα με τα στελέχη της Aznom Automotive, η έμπνευση για τη δημιουργία του είναι πολυτελή οχήματα των δεκαετιών του 1920 και του 1930, όπως οι Bugatti, Duesenberg, Rolls-Royce, αλλά και οι Mercedes-Benz 770 και Maybach Zeppelin. Φυσικά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο προϋποθέτει και σοφέρ.
Εκπρόσωπος της ιταλικής εταιρείας επισήμανε ότι το L’Epoque δεν αποτελεί ένα νοσταλγικό ρετρό εγχείρημα, αλλά μια σύγχρονη εφαρμογή των αρχών δημιουργίας οχημάτων που υιοθετούσαν οι κλασικές καροσερίες, σε συνδυασμό με τη χρήση σύγχρονης τεχνολογίας.
Για την αισθητική ισορροπία τού εξαιρετικά επιμήκους αμαξώματος απαιτήθηκαν τροχοί αντίστοιχων διαστάσεων. Έτσι, επέλεξαν ζάντες διαμέτρου 30 ιντσών!
Σχεδιαστικά, το L[Epoque χαρακτηρίζεται από το μακρύ καπό, την κάθετα διαμορφωμένη μάσκα και το έντονα εκτεταμένο πίσω μέρος, με σαφείς αναφορές στην τάση «Art Déco».
Το εσωτερικό του έχει διαμορφωθεί ως σαλόνι και όχι ως το αντίστοιχο μιας κλασικής λιμουζίνας. Στον χώρο επιβατών υπάρχει καναπές, πτυσσόμενα καθίσματα και ένα κεντρικό έπιπλο, δημιουργώντας ατμόσφαιρα που παραπέμπει σε χώρο αναμονής ξενοδοχείου παλαιάς εποχής.
Στην Aznom Automotive δίνουν έμφαση στην ποιότητα υλικών και στη χειροποίητη κατασκευή. Το άριστης ποιότητας ξύλο, δέρμα και ύφασμα κυριαρχούν, ενώ οι ψηφιακές οθόνες για τους επιβάτες αποσύρονται σε κρυφούς χώρους όταν δεν χρησιμοποιούνται.
Η ρύθμιση των βασικών λειτουργιών του αυτοκινήτου, όπως ο κλιματισμός, ο φωτισμός, η ανάρτηση -ακόμη και η απελευθέρωση αρώματος στον εσωτερικό χώρο, γίνεται μέσω φωνητικού ψηφιακού βοηθού, με την υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης.
Το L’Epoque θα βασίζεται σε πλαίσιο τύπου σκάλας, επιλογή που συμβάλλει στη στρεπτική δυσκαμψία σε ένα όχημα τέτοιων διαστάσεων. Η ανάρτησή του θα είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη και αυτόματα ρυθμιζόμενη σε ύψος για να προσφέρει τη μέγιστη δυνατή άνεση.
Θα είναι ηλεκτροκίνητο και θα έχει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους θα ξεπερνά τους 1.000 ίππους, σύμφωνα με την εταιρεία.
Πέραν αυτών θα υπάρχει και ένας V6 κινητήρας ο οποίος θα λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία που θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 100 kWh.
Προς το παρόν, το L’Epoque βρίσκεται στο στάδιο σχεδιασμού τού προγράμματος εξέλιξής του και εκπόνησης της σχετικής τεχνικής μελέτης σκοπιμότητας. Σύμφωνα με την εταιρεία, η κατασκευή είναι εφικτή, αλλά αποκλειστικά ως μοναδικό κομμάτι, χωρίς πρόθεση για παραγωγή περισσότερων μονάδων του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Όλα όσα γνωρίζουμε για το ευρωπαϊκό Ford Bronco
Video: Η Κυβέρνηση φέρνει και τα ναρκοτέστ
Ελαττωματικοί αερόσακοι από την Κίνα στοίχισαν οκτώ θανάτους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δεν θα πιστεύετε πόσο κοστίζει η αλλαγή μπαταρίας σε ένα Tesla
- To Geely EX5 με καινούργιο, ενδιαφέρον χρηματοδοτικό
- To SUV της Opel που πούλησε 1. ...
- Toyota Urban Cruiser: Ανακοινώθηκαν οι τιμές και εκδόσεις στη Γερμανία (πίνακας)
- Κυριαρχία της Toyota στην ελληνική αγορά το 2025
- Skoda Fabia: Με χαμηλή τιμή και νέα πλούσια έκδοση για ακόμα υψηλότερες πτήσεις
- Donkervoort P24 RS: ένα supercar χωρίς οθόνες, μόνο για οδήγηση
- Η μαροκινή «κούρσα» της Dacia που δεν έρχεται Ευρώπη. Κρίμα!
- Το εργοστάσιο στολίδι της Audi – Κατασκευάζει τα Α5 ...
- Η μαροκινή «κούρσα» της Dacia που δεν έρχεται Ευρώπη.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Aznom Automotive L’Epoque: Το μέγεθος μετράει (+video)
- Δεν θα πιστεύετε πόσο κοστίζει η αλλαγή μπαταρίας σε ένα Tesla
- To Geely EX5 με καινούργιο, ενδιαφέρον χρηματοδοτικό
- Κιβώτια ταχυτήτων: Πως φτάσαμε από τα δύστροπα αβάνς, στα πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα
- Freenow: Ιστορική χρονιά το 2025
- Τραγωδία στη Ρουμανία: Επτά νεκροί οπαδοί του ΠΑΟΚ σε σύγκρουση βαν με φορτηγό
- Βασέρ: Κρατάει χαμηλούς τόνους για το 2026
- Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Volkswagen ID. Cross
- Θες scooter με δώρα και μειωμένες τιμές; Η Letbe είναι εδώ!
- Tο μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV της Κίνας σχεδιάστηκε για VIP επιβάτες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- To SUV της Opel που πούλησε 1. ...
- Donkervoort P24 RS: ένα supercar χωρίς οθόνες, μόνο για οδήγηση
- Citroen -Οι Leo Rossel και Guillaume Mercoiret κερδίζουν το Ράλι Μόντε Κάρλο
- Toyota Urban Cruiser: Ανακοινώθηκαν οι τιμές και εκδόσεις στη Γερμανία (πίνακας)
- Κυριαρχία της Toyota στην ελληνική αγορά το 2025
- Η μαροκινή «κούρσα» της Dacia που δεν έρχεται Ευρώπη.
- Η μαροκινή «κούρσα» της Dacia που δεν έρχεται Ευρώπη. Κρίμα!
- Dacia Duster: Τετρακίνητο, LPG και με αυτονομία 1.500 χλμ. (+τιμή)
- Το εργοστάσιο στολίδι της Audi – Κατασκευάζει τα Α5 ...
- Το «κρυφό» όριο στο ρεζερβουάρ -Πόση βενζίνη πρέπει να έχετε μέσα για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο



