Audi F1: Θέλουμε τον Φερστάπεν!
Μπορεί η γερμανική ομάδα να μην έχει συμμετάσχει ακόμη επίσημα σε GP της F1. Ωστόσο κάνει ήδη σχέδια για το μέλλον. Ένα μέλλον το οποίο -σύμφωνα με τον επικεφαλής της- περιλαμβάνει τον Μαξ!
Ο Γερμανός κατασκευαστής εισέρχεται επίσημα στην F1 για πρώτη φορά του χρόνου, έχοντας εξαγοράσει την Sauber και ενώ το σπορ εισέρχεται σε μια νέα εποχή υπό νέους κανονισμούς.
Η πρόκληση για την Audi είναι τεράστια καθώς
Ο Γουίτλι μπορεί να μην εργάζεται από πέρσι στην Red Bull. Ωστόσο διατηρεί άριστες σχέσεις με τον Μαξ Φερστάπεν. Και μιλώντας στην ολλανδική De Telegraaf, μετά την παρουσίαση του χρωματισμού της ομάδας του για το 2026, αποκάλυψε την πρόθεση των Γερμανών να προσελκύσουν κάποια στιγμή στο μέλλον τον κορυφαίο οδηγό της τρέχουσας εποχής της F1.
«Ναι, θέλω ο Μαξ Φερστάπεν να οδηγήσει το αυτοκίνητό μας. Τι είδους διευθυντής ομάδας θα ήμουν αν δεν το ήθελα αυτό;», είπε ο Γουίτλι. «Βρίσκομαι στην τυχερή θέση να είμαι φίλος με τον Μαξ εδώ και πολύ καιρό, αλλά και με τον πατέρα του, τον Τζος, και τον μάνατζέρ του, τον Ρέιμοντ. Αλλά δεν νομίζω ότι αυτό είναι αρκετό αυτή τη στιγμή για να συνδέσουμε άμεσα τον Verstappen με μια θέση στη Formula 1 στην Audi» υπογράμμισε.
Η Audi έχει κλείσει με τους Νίκο Χούλκενμπεργκ και Γκαμπριέλ Μπορτολέτο για το 2026, ενώ ο Φερστάπεν έχει συμβόλαιο με την Red Bull έως και το 2028. Ωστόσο έχουμε δει πολλές φορές στην F1 ότι αρκεί η θέληση δύο πλευρών ώστε να ξεπεραστούν τα όποια… εμπόδια!
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Red Bull Ford: Στις 15 Ιανουαρίου η παρουσίαση
Audi F1: Αυτός θα είναι ο χρωματισμός της για το 2026
McLaren: Πώς ο Πιάστρι υποχώρησε έναντι του Νόρις;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τα αυτοκίνητα μεγάλωσαν πολύ, αλλά μήπως το πράγμα έχει παραγίνει;
- Audi F1: Θέλουμε τον Φερστάπεν!
- Πόσους ίππους θα έχει η επόμενη Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid;
- Οι Top 10 μάρκες που επέλεξαν οι Έλληνες στο 10μηνο – Χωρίς αντίπαλο η Toyota
- Πρόστιμο 2.200 ευρώ και φυλάκιση σε οδηγό φορτηγού – ...
- Το γερμανικό SUV με τον προηγμένο ψηφιακό φωτισμό – Πώς αλλάζει την compact κατηγορία
- Επέτειος Πολυτεχνείου: Οι δρόμοι, οι ΜΟΜΑ και το αφήγημα της Δικτατορίας
- Eυρωπαϊκή Επιτροπή- Στις 10 Δεκεμβρίου κρίνεται το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης
- Ποιοι σταθμοί του Μετρό κλείνουν στις 2 το μεσημέρι;
- My ΚΤΕΟ – Φθινοπωρινό Ράλλυ: Διαχρονικές αξίες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- Audi F1: Θέλουμε τον Φερστάπεν!
- Χαμός στο Twitter: Παναθηναϊκός, Αλαφούζος και Γιοβάνοβιτς στα κορυφαία trends
- Πόσους ίππους θα έχει η επόμενη Porsche 911 Carrera GTS T-Hybrid;
- Πολυτεχνείο: Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ και ποιες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ισχύουν στην Αθήνα
- Η Volvo υποστηρίζει το κοινό πρωτόκολλο ασφάλειας Ευρώπης, Βόρειας Αμερικής
- Πόσα ευρώ γλιτώνω το μήνα αν έχω ηλεκτρικό (video)
- Οικονομάκης – NOOS: Το πρώτο ελληνικό ηλεκτρικό δίκυκλο ανοίγει νέο δρόμο για την εγχώρια βιομηχανία κινητικότητας
- Δοκιμή: Fiat Grande Panda Electric (44 kWh, 113 PS)
- Το πρώτο «χτύπημα» της CFMoto στα scooter
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Οι Top 10 μάρκες που επέλεξαν οι Έλληνες στο 10μηνο – Χωρίς αντίπαλο η Toyota
- Formula 1: Ο χρυσός όρος στο συμβόλαιο του Gasly
- Έτσι κλέβουν αυτοκίνητα στην Αθήνα -Το κόλπο που χρησιμοποιούν, η σύλληψη κλειδί της Ελληνικής Αστυνομίας
- My ΚΤΕΟ – Φθινοπωρινό Ράλλυ: Διαχρονικές αξίες
- Πρόστιμο 2.200 ευρώ και φυλάκιση σε οδηγό φορτηγού – ...
- Τα 4 δακτυλίδια ξανά σε κορυφαίο μονοθέσιο – Πώς είναι το Audi R26 Concept
- Τα αυτοκίνητα μεγάλωσαν πολύ, αλλά μήπως το πράγμα έχει παραγίνει;
- Επέτειος Πολυτεχνείου: Οι δρόμοι, οι ΜΟΜΑ και το αφήγημα της Δικτατορίας



