Άνοιξαν οι σιδηροδρομικές σήραγγες Καλλιδρόμου, οι μεγαλύτερες στα Βαλκάνια

Η κατασκευή της σήραγγας του Καλλιδρόμου εντάσσεται στην αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου από Τιθορέα έως Δομοκό, το οποίο είναι και το μοναδικό στη γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης που υπολείπεται προκειμένου να ολοκληρωθεί η δημιουργία ενός σύγχρονου σιδηροδρόμου με διπλή γραμμή και ηλεκτροκίνηση.

Το τμήμα Τιθορέα – Δομοκός αποτελείται από δύο επιμέρους τμήματα : Το πρώτο είναι το Τιθορέα – Λιανοκλάδι, συνολικού

μήκους 54 χιλιομέτρων, που με την ολοκλήρωσή του συντομεύει τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη κατά 25 λεπτά. Το δεύτερο είναι το τμήμα Τιθορέα – Δομοκός, μήκους 52 χιλιομέτρων που θα μειώσει το χρόνο Αθήνα – Θεσσαλονίκη κατά 30 λεπτά. Συνολικά λοιπόν, το τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου στη Στερεά Ελλάδα επιταχύνει σε χρόνο τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη κατά 55 λεπτά, και πλέον θα μπορεί να διανύεται μέσα σε 3,5 ώρες.

«Μια εξέλιξη σημαντική για την ανάπτυξη των διευρωπαϊκών μεταφορών» χαρακτήρισε το έργο ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Κλέαρχος Περγαντάς, επισημαίνοντας : «Είναι σε όλους γνωστό πως το έργο αυτό εξελίσσεται εδώ και περίπου 12 χρόνια. Μετά από αυτό το υπερβολικά μεγάλο διάστημα αναστολών, καθυστερήσεων, ματαιώσεων και αγκυλώσεων το έργο δείχνει τελικά να προχωρά στην τελική ευθεία. Η σήραγγα του Καλλιδρόμου (δίδυμη σήραγγα μήκους 9 χιλιομέτρων η κάθε μια) είναι η μεγαλύτερη σήραγγα στην Ελλάδα και με τις εργασίες στο τμήμα Τιθορέα – Λιανοκλάδι θα αντικατασταθεί το ορεινό κομμάτι του Μπράλου, με χάραξη μέσω της πεδιάδας του Σπερχειού».