Μητσοτάκης για ΒΟΑΚ: «Εκπληρώνουμε τη δέσμευσή μας» – Εξήγγειλε νέες φοιτητικές εστίες

Για «μία σπουδαία μέρα για την Κρήτη, μία σπουδαία μέρα συνολικά για την κυβέρνησή μας» έκανε λόγο ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην ομιλία του στην τελετή υπογραφής της σύμβασης για τον ΒΟΑΚ στο Πολιτιστικό Συνεδριακό κέντρο του Ηρακλείου. 

«Σήμερα πράγματι είναι μία σπουδαία μέρα για την Κρήτη, μια σπουδαία μέρα συνολικά για την κυβέρνησή

μας, καθώς επιτέλους μετά από πολλές δυσκολίες, μετά από πολλά εμπόδια υπογράφουμε την σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Ηράκλειο – Χανιά με προαίρεση έως την Κίσσαμο. Μια δέσμευση την οποία είχα αναλάβει προσωπικά και σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να την εκπληρώσω» είπε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.

«Οι μελέτες στο τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία θα προχωρήσουν άμεσα έτσι ώστε να βρούμε τη βέλτιστη δυνατή λύση ώστε ο ΒΟΑΚ πραγματικά να αποτελέσει ένα δρόμο που θα συνδέει την Κίσαμο με τη Σητεία» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Μητσοτάκης, προσθέτοντας πως πρόκειται για ένα έργο τεχνικά δύσκολο και σύνθετο με ορίζονται υλοποίησης περί τα πέντε χρόνια, ενώ ζήτησε τη βοήθεια και τη συνεργασία όλων των τοπικών αρχών προκειμένου να ξεπεραστούν τα οποιαδήποτε εμπόδια .

«Είμαι σίγουρος ότι θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε όλα τα εμπόδια και το έργο να παραδοθεί εντός προϋπολογισμού και εντός χρονοδιαγράμματος» τόνισε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός ο οποίος για τα δύο τμήματα του ΒΟΑΚ του εκτελούνται ήδη από Χερσόνησο μέχρι Άγιο Νικόλαο σημείωσε ότι θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το 2027.

«Θα λάβουμε υπόψη οποιαδήποτε αιτήματα είναι λογικά, αλλά πρέπει να καταλάβουμε στο σύνολό της την τεράστια σημασία που έχει αυτό το έργο για την Κρήτη και να μην βλέπουμε μόνο το μικροτοπικό συμφέρον αλλά να δούμε τη μεγάλη εικόνα» ζήτησε από τους κρητικούς ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ξεχωριστή αναφορά έκανε ο πρωθυπουργός στα ζητήματα οδικής ασφάλειας και τον «παρανοϊκό» όπως χαρακτήρισε φόρο αίματος.

«Έχω ζητήσει από τον υπουργό να δρομολογήσουμε άμεσα σε συνεργασία με τους παροχωρησιούχους έργα οδικής ασφάλειας τα οποία θα κάνουν το υφιστάμενο βόρειο οδικό άξονα Κρήτης πιο ασφαλή» είπε ο κ. Μητσοτάκης, ο οποίος σημείωσε ότι αυτές οι παρεμβάσεις θα προσομοιάζουν με τις παρεμβάσεις που έγιναν στην παλιά εθνική οδό Πατρών -Πύργου, τα οποία «αποδείχθηκαν εξαιρετικά αποτελεσματικά ως προς τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας».

Μιλώντας συνολικά για τα μεγάλα έργα της Κρήτης όπως την ηλεκτρική διασύνδεση, το νέο διεθνές αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι και αρδευτικά δίκτυα, εξήγγειλε τη δημιουργία φοιτητικών εστιών στο Ηράκλειο και το Ρέθυμνο.

«Σχεδόν 5.000 φοιτητές που θα επιλέξουν την Κρήτη ως τον τόπο για να σπουδάσουν και θα έχουν πρόσβαση στις πιο σύγχρονες φοιτητικές εστίες, προκειμένου να αντιμετωπιστεί και το πρόβλημα της στέγασης των φοιτητών» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης που έκλεισε την ομιλία του με αναφορά στην εξέλιξη που έχει σημειώσει η χώρα από το 2015 με αφορμή και τη μέρα της Ευρώπης.

«Ας αναλογιστούμε την πρόοδο που έχουμε κάνει από το 2015 συνολικά ως χώρα, ας πάρουμε ικανοποίηση από το γεγονός ότι σήμερα η Ελλάδα ως προς τη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών είναι παράδειγμα προς μίμηση. Ας  σκεφτούμε ότι όσο καλύτερα πηγαίνουν τα δημόσια οικονομικά τόσο θα μπορούμε να επιστρέφουμε αυτό το πλεόνασμα της αναπτυξιακής πορείας προς τους πολίτες».

Μέρος του κόστους από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης. Το έργο έχει ενταχθεί στο σχέδιο «Ελλάδα 2.0», επομένως μέρος του κόστους κατασκευής καλύπτεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. 

Οι υπογραφές της σύμβασης κατασκευής του ΒΟΑΚ αφορούν το μεγαλύτερο μέρος του έργου, δηλαδή 157 χιλιόμετρα δρόμου που θα συνδέουν το Ηράκλειο με τα Χανιά, με τη διάρκεια του έργου να εκτιμάται στους 48 μήνες περίπου, από τη στιγμή της ενεργοποίησης της περιόδου κατασκευών. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν με το που ολοκληρωθούν οι απαραίτητες οριστικές μελέτες και οι μελέτες εφαρμογής. Όταν εκκινήσει το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο πλέον θα είναι υπό κατασκευή όλος ο ΒΟΑΚ, από τα Χανιά μέχρι και τον Άγιο Νικόλαο. 

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας μίλησε για την τεράστια σημασία που έχει για το νησί το συγκεκριμένο έργο, που είναι προϋπολογισμού 1,75 δισ, έχει μήκος 157χλμ και περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες, 89 κάτω και 12 άνω διαβάσεις και 18 cut and cover.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος στο χαιρετισμό του ανέφερε ότι είναι ένα έργο όλης της Κρήτης, η οποία θα είναι ένα διαφορετικό νησί με τον ΒΟΑΚ.

«Βεβαίως μέχρι να φτάσουμε στο τελικό αποτέλεσμα, ο κύκλος θα είναι δύσκολος, αφού είναι η πρώτη φορά που στην Ελλάδα εκτελείται το έργο ενός αυτοκινητοδρόμου με τόσο μεγάλο μήκος ως ενιαίο έργο» ανέφερε ο κύριος Ταχιάος.

Κατά τη διάρκεια του χαιρετισμού του ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης, αφού ευχαρίστησε συγκεκριμένα τον πρωθυπουργό αλλά και τους υπουργούς, μίλησε για μία μεγάλη μέρα για το νησί, καθώς «75 περίπου χρόνια μετά εισέρχεται σε τροχιά υλοποίησης, το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο» και πώς ο ΒΟΑΚ δεν συνδέει απλά τους νομούς της Κρήτης, αλλά αλλάζει το χάρτη του νησιού.

«Οι Κρητικοί μετρούν αντίστροφα μέχρι ο ΒΟΑΚ να παραδοθεί στην κυκλοφορία, συμβάλλοντας καθοριστικά στην παραγωγική και οικονομική ανασυγκρότηση του νησιού» σημείωσε ο Σταύρος Αρναουτάκης ο οποίος επανέλαβε την θέση της Περιφέρειας Κρήτης ότι Βόρειος Οδικός Αξονας θεωρείται από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία.

Από την πλευρά της ανάδοχου, ο πρόεδρος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γεώργιος Περιστέρης ανέφερε ότι ξεκινάει μία δύσκολη διαδρομή, κατά τη διάρκεια της οποίας κομβικής σημασίας ζήτημα είναι η συνεργασία μεταξύ όλων και κυρίως των πολιτών της Κρήτης.