IATA: Οδικός χάρτης επανεκκίνησης αερομεταφορών- «Μάσκα, αλλά όχι καραντίνα»

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) δημοσίευσε στη Γενεύη, οδικό χάρτη προσωρινών μέτρων βιοασφάλειας,  για την επανεκκίνηση των αερομεταφορών, καλώντας τις κυβερνήσεις που «κατανοούν τη σημασία της αεροπορίας για την κοινωνική και οικονομική ανάκαμψη’ σε συντονισμό και προειδοποιώντας ότι «απομένει ελάχιστος χρόνος για να καταλήξουμε σε συμφωνία».

«Δεν υπάρχει μονομερές μέτρο που θα μειώσει τον κίνδυνο.  Απαιτείται παγκόσμιος συντονισμός για να ξεπεραστεί η μεγαλύτερη κρίση που αντιμετώπισε ποτέ η αεροπορία», δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος

της IATA.

Τα κυριότερα σημεία:

Πριν από την πτήση, η IATA προβλέπει την ανάγκη οι κυβερνήσεις να συλλέγουν δεδομένα επιβατών πριν από το ταξίδι, συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών για την υγείαΗ πρόσβαση στο κτληριο του τερματικού σταθμού πρέπει να περιορίζεται στους εργαζομένους και στους ταξιδιώτες (με εξαιρέσεις μόνο συνοδούς επιβατών με αναπηρία ή ασυνόδευτους ανηλίκουςΈλεγχος θερμοκρασίας  και στα σημεία εισόδου του τερματικού σταθμούΤήρηση αποστάσεων και κανονισμοί για να μην σχηματίζονται «ουρές»Επιλογές αυτοεξυπηρέτησης για check-in (ηλεκτρονικές κάρτες επιβίβασης και φόρτωσης αποσκευώνΚαθαρισμός και απολύμανση χώρων- ευρεία διαθεσιμότητα απολυμαντικών χεριών

Κατά την πτήση:

Απαιτούνται καλύμματα προσώπου για όλους τους επιβάτες και για το πλήρωμαΠροσυσκευασμένη τροφοδοσίαΜειωμένη συγκέντρωση επιβατών στην καμπίνα, για παράδειγμα απαγορεύοντας τις ουρές για τουαλέτες.Βελτιωμένος και συχνότερος βαθύς καθαρισμός της καμπίνας

Στο αεροδρόμιο άφιξης:

Έλεγχος θερμοκρασίαςΑυτοματοποιημένες διαδικασίες για τελωνειακό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης κινητών εφαρμογών και βιομετρικών τεχνολογιώνΤαχεία διεκπεραίωση και ανάκτηση αποσκευώνΠιστοποιητικά υγείας και ανίχνευση επαφών

Η ΙΑΤΑ τόνισε ότι τα μέτρα αυτά πρέπει να είναι προσωρινά ενόψει παρασκευής εμβολίου και να επανεξετάζονται τακτικά, ενώ σχετικά με τα διαγνωστικά τεστ, υποστηρίζει ότι εάν αυτά κριθούν ακριβή και γρήγορα κάθε ταξίδι θα άρχιζε  σε «αποστειρωμένο» περιβάλλον που θα καθησύχαζε ταξιδιώτες και κυβερνήσεις.

Σχετικά με τα διαβατήρια ανοσίας η ΙΑTA συνηγορεί, εφ όσον υποστηρίζονται από την ιατρική και αναγνωρίζονται από τις κυβερνήσεις.

Παράλληλα, επανέλαβε την αντίθεσή της στα μέτρα προληπτικής καραντίνας κατά την άφιξη:

Τα μέτρα καραντίνας αποφεύγονται με το συνδυασμό ελέγχων. Ο έλεγχος θερμοκρασίας μειώνει τον κίνδυνο, ενώ οι δηλώσεις υγείας και η ανίχνευση επαφών μετά την άφιξη, μειώνουν τον κίνδυνο εισαγωγόμενης μόλυνσης και έξαρσης, όπως αναφέρεται.

«Η κενή θέση επί του σκάφους (μεσαίο κάθισμα) μπορεί να αποτραπεί με χρήση μάσκας υποχρεωτικά και προσαρμογή του κλιματισμού με ροή αέρα προς το πάτωμα και και συστήματα φιλτραρίσματος νοσοκομειακών προδιαγραφών, ενώ τα μπροστινά καθίσματα αποτελούν φυσικό διαχωριστικό», αναφέρεται.

As @IATA announces a commitment by airline CEOs on its Board to re-connect the world by air transport, #Alexandre de Juniac, says, instead of governments acting unilaterally, everyone should agree on global standards for restart

— ETTravelworld (@ETTravelworld) May 20, 2020

«Η αμοιβαία αποδοχή και ο συντονισμός είναι ζωτικής σημασίας για την επανεκκίνηση υπό τις οδηγίες της Υπηρεσίας Aviation Recovery Task Force (CART) του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), η οποία είναι επιφορτισμένη να ορίσει τα νέα πρότυπα.  Εάν δεν κάνουμε αυτά τα πρώτα βήματα με εναρμονισμένο τρόπο, θα χαθούν πολλά χρόνια για να ανακτηθεί το χαμένο έδαφος», τονίζει ο επικεφαλής της IATA.

www.ert.gr