Στην κυκλοφορία δόθηκε τμήμα της εθνικής οδού Κορίνθου - Πατρών
17:33 7/8/2014
- Πηγή: E-Typos
Στην κυκλοφορία παραδόθηκε το πρωί, παρουσία του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, το πρώτο τμήμα του νέου κλάδου του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Πάτρα, μήκους περίπου 7 χλμ. από τον νέο, πλήρως ανακατασκευασμένο Ανισόπεδο Κόμβο Αρχαίας Κορίνθου μέχρι το Ζευγολατιό.
Πρόκειται για το τμήμα, που μελλοντικά θα αποτελεί τον δεξιό κλάδο κυκλοφορίας του αυτοκινητόδρομου (προς Πάτρα) και θα λειτουργήσει προσωρινά με τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας
(προς Πάτρα και προς Κόρινθο).
Σήμερα ξεκινά και η κατασκευή του αριστερού κλάδου (προς Αθήνα), έργο που θα διαρκέσει περίπου 10 μήνες.
Ο υπουργός ανέφερε ότι «για πρώτη φορά, σε ενάμιση περίπου χρόνο από σήμερα και λιγότερο,τα 120 χλμ. Κορίνθου – Πατρών θα είναι μόλις 1 ώρα δρόμος. Θα είναι ένας σύγχρονος δρόμος και ασφαλής». Σήμερα, προσθεσε, «παραδίδουμε τα πρώτα 7 χλμ από τα 120. Έτοιμα σε έναν δρόμο, όπου συνεργάζονται για να κατασκευαστεί πάρα πολλοί: ιδιωτικές εταιρείες, τεχνικές κατασκευαστικές εταιρείες μεταξύ τους, το δημόσιο, η ΕΤΕπ, περίπου 35 τράπεζες και έχουμε ένα αποτέλεσμα. Είναι το αποτέλεσμα, που θέλει η σύγχρονη Ελλάδα. Ένα αποτέλεσμα, στο οποίο συμμετέχουν χιλιάδες εργαζόμενοι κι ένα αποτέλεσμα, που οδηγεί στο σπάσιμο της απομόνωσης της Περιφερειακής Ελλάδας».
Ο κ. Χρυσοχοϊδης, κατά τη διάρκεια της σημερινής του επίσκεψης, ενημερώθηκε συνολικά για την πορεία εκτέλεσης των έργων. Οι εργασίες κατασκευής στα νέα τμήματα του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Πάτρα είναι σε πλήρη εξέλιξη και η συνολική πρόοδός τους στο τέλος Ιουλίου 2014 ξεπέρασε το 50%. Περισσότερες από 20 εργοταξιακές ζώνες εκτείνονται σε μήκος 120 χιλιομέτρων, από τον Ανισόπεδο Κόμβο της Αρχαίας Κορίνθου μέχρι την Περιμετρική της Πάτρας.
Οι εργαζόμενοι στα εργοτάξια αγγίζουν σήμερα τους 2.000, ενώ σημαντική είναι η τόνωση και των τοπικών οικονομιών από τον έμμεσα απασχολούμενο πληθυσμό (τοπικοί προμηθευτές, προσωπικό μικρών υπεργολάβων και άλλες επιχειρήσεις). Είναι χαρακτηριστικό, ότι η αύξηση του προσωπικού των εργοταξίων από το πρώτο τρίμηνο του έτους στο δεύτερο ξεπέρασε το 60%.
Το έργο εκτελείται πλέον σε όλο το μήκος της χάραξής του, έχει παραδοθεί το σύνολο των χώρων για την κατασκευή του και προχωρά με ταχείς ρυθμούς. Σταδιακά ολοκληρώνονται τμήματά του και μεγάλα τεχνικά έργα (άνω διαβάσεις, κόμβοι, σήραγγες, γέφυρες) και ανοίγουν συνεχώς νέα εργοτάξια.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος Κόρινθος – Πάτρα θα περιλαμβάνει 16 χιλιόμετρα σηράγγων. Πρόκειται για 12 συνολικά σήραγγες στις περιοχές Δερβένι, Μαύρα Λιθάρια, Ακράτα, Πλάτανος, Λαμπίρι και Παναγοπούλα. Η διάνοιξη των σηράγγων προχωρά με γοργούς ρυθμούς και σήμερα η κατασκευή όλων των σηράγγων είναι ολοκληρωμένη σε ποσοστό 78%.
Αντίστοιχα, οι 48 γέφυρες, οι 47 άνω διαβάσεις και οι 129 κάτω διαβάσεις, αγγίζουν ποσοστό ολοκλήρωσης 52% και παράλληλα προχωρούν οι υπόλοιπες εργασίες κατασκευής, όπως χωματουργικά, ασφαλτοστρώσεις, αντιστηρίξεις, έργα αποστράγγισης του αυτοκινητόδρομου.
Ο υπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι «τελειώνει το άγος του Μαλιακού» και σε λίγες εβδομάδες θα παραδοθεί πλήρως όλο το τμήμα του Μαλιακού κόλπου. Ταυτόχρονα, με την Ιόνια Οδό σπάει η απομόνωση της Ηπείρου και της Δυτικής Κεντρικής Ελλάδας, που χρόνια τώρα είναι απομονωμένες από την υπόλοιπη χώρα. Σπάει η απομόνωση της Δυτικής Θεσσαλίας με την Κεντρική Οδό, τον Ε65. Αυτή η προσπάθεια σημαίνει ότι οι Έλληνες μπορούμε να πετύχουμε μέσα από τη συνεργασία, είπε. «Πιστεύω, ότι οι αυτοκινητόδρομοι που μας ενώνουν είναι μια αρχή, για να αποδείξουμε, ότι οι Έλληνες πετυχαίνουμε και ξεπερνάμε την κρίση» πρόσθεσε ο κ. Χρυσοχοϊδης.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, τόνισε: «Από τις αρχές του χρόνου στην Ολυμπία Οδό έχουμε "σηκώσει τα μανίκια" και κυριολεκτικά τρέχουμε για να ολοκληρώσουμε το έργο. Αυτό το βλέπουν καθημερινά οι οδηγοί, καθώς τα έργα εξελίσσονται δίπλα στο ενεργό κομμάτι του δρόμου. Το εγχείρημα είναι δύσκολο ακριβώς γιατί κατασκευάζουμε έναν αυτοκινητόδρομο σε παράλληλες συνθήκες κυκλοφορίας, με επιβάρυνση τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους εργαζόμενους».
Ο κ. Παπανικόλας έκανε λόγο για εντυπωσιακή ανάπτυξη των εργασιών σε όλο το μήκος του δρόμου, κάτι που όπως είπε, έχουν αντιληφθεί πρωταρχικά οι τοπικές κοινωνίες. Η αύξηση του αριθμού των άμεσα εργαζομένων στα εργοτάξια από το πρώτο στο δεύτερο τρίμηνο του χρόνου ξεπέρασε το 60%, φτάνοντας στους 2.000. Πρόκειται για ανειδίκευτους και εξειδικευμένους εργάτες, εργοδηγούς, τοπογράφους, πολιτικούς μηχανικούς κ.λπ. Σημαντική δε έκρινε την «τόνωση της τοπικής οικονομίας και από τους έμμεσα απασχολούμενους στο έργο, τοπικούς προμηθευτές και υπεργολάβους».
Πρόκειται για το τμήμα, που μελλοντικά θα αποτελεί τον δεξιό κλάδο κυκλοφορίας του αυτοκινητόδρομου (προς Πάτρα) και θα λειτουργήσει προσωρινά με τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας
Σήμερα ξεκινά και η κατασκευή του αριστερού κλάδου (προς Αθήνα), έργο που θα διαρκέσει περίπου 10 μήνες.
Ο υπουργός ανέφερε ότι «για πρώτη φορά, σε ενάμιση περίπου χρόνο από σήμερα και λιγότερο,τα 120 χλμ. Κορίνθου – Πατρών θα είναι μόλις 1 ώρα δρόμος. Θα είναι ένας σύγχρονος δρόμος και ασφαλής». Σήμερα, προσθεσε, «παραδίδουμε τα πρώτα 7 χλμ από τα 120. Έτοιμα σε έναν δρόμο, όπου συνεργάζονται για να κατασκευαστεί πάρα πολλοί: ιδιωτικές εταιρείες, τεχνικές κατασκευαστικές εταιρείες μεταξύ τους, το δημόσιο, η ΕΤΕπ, περίπου 35 τράπεζες και έχουμε ένα αποτέλεσμα. Είναι το αποτέλεσμα, που θέλει η σύγχρονη Ελλάδα. Ένα αποτέλεσμα, στο οποίο συμμετέχουν χιλιάδες εργαζόμενοι κι ένα αποτέλεσμα, που οδηγεί στο σπάσιμο της απομόνωσης της Περιφερειακής Ελλάδας».
Ο κ. Χρυσοχοϊδης, κατά τη διάρκεια της σημερινής του επίσκεψης, ενημερώθηκε συνολικά για την πορεία εκτέλεσης των έργων. Οι εργασίες κατασκευής στα νέα τμήματα του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Πάτρα είναι σε πλήρη εξέλιξη και η συνολική πρόοδός τους στο τέλος Ιουλίου 2014 ξεπέρασε το 50%. Περισσότερες από 20 εργοταξιακές ζώνες εκτείνονται σε μήκος 120 χιλιομέτρων, από τον Ανισόπεδο Κόμβο της Αρχαίας Κορίνθου μέχρι την Περιμετρική της Πάτρας.
Οι εργαζόμενοι στα εργοτάξια αγγίζουν σήμερα τους 2.000, ενώ σημαντική είναι η τόνωση και των τοπικών οικονομιών από τον έμμεσα απασχολούμενο πληθυσμό (τοπικοί προμηθευτές, προσωπικό μικρών υπεργολάβων και άλλες επιχειρήσεις). Είναι χαρακτηριστικό, ότι η αύξηση του προσωπικού των εργοταξίων από το πρώτο τρίμηνο του έτους στο δεύτερο ξεπέρασε το 60%.
Το έργο εκτελείται πλέον σε όλο το μήκος της χάραξής του, έχει παραδοθεί το σύνολο των χώρων για την κατασκευή του και προχωρά με ταχείς ρυθμούς. Σταδιακά ολοκληρώνονται τμήματά του και μεγάλα τεχνικά έργα (άνω διαβάσεις, κόμβοι, σήραγγες, γέφυρες) και ανοίγουν συνεχώς νέα εργοτάξια.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος Κόρινθος – Πάτρα θα περιλαμβάνει 16 χιλιόμετρα σηράγγων. Πρόκειται για 12 συνολικά σήραγγες στις περιοχές Δερβένι, Μαύρα Λιθάρια, Ακράτα, Πλάτανος, Λαμπίρι και Παναγοπούλα. Η διάνοιξη των σηράγγων προχωρά με γοργούς ρυθμούς και σήμερα η κατασκευή όλων των σηράγγων είναι ολοκληρωμένη σε ποσοστό 78%.
Αντίστοιχα, οι 48 γέφυρες, οι 47 άνω διαβάσεις και οι 129 κάτω διαβάσεις, αγγίζουν ποσοστό ολοκλήρωσης 52% και παράλληλα προχωρούν οι υπόλοιπες εργασίες κατασκευής, όπως χωματουργικά, ασφαλτοστρώσεις, αντιστηρίξεις, έργα αποστράγγισης του αυτοκινητόδρομου.
Ο υπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι «τελειώνει το άγος του Μαλιακού» και σε λίγες εβδομάδες θα παραδοθεί πλήρως όλο το τμήμα του Μαλιακού κόλπου. Ταυτόχρονα, με την Ιόνια Οδό σπάει η απομόνωση της Ηπείρου και της Δυτικής Κεντρικής Ελλάδας, που χρόνια τώρα είναι απομονωμένες από την υπόλοιπη χώρα. Σπάει η απομόνωση της Δυτικής Θεσσαλίας με την Κεντρική Οδό, τον Ε65. Αυτή η προσπάθεια σημαίνει ότι οι Έλληνες μπορούμε να πετύχουμε μέσα από τη συνεργασία, είπε. «Πιστεύω, ότι οι αυτοκινητόδρομοι που μας ενώνουν είναι μια αρχή, για να αποδείξουμε, ότι οι Έλληνες πετυχαίνουμε και ξεπερνάμε την κρίση» πρόσθεσε ο κ. Χρυσοχοϊδης.
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, τόνισε: «Από τις αρχές του χρόνου στην Ολυμπία Οδό έχουμε "σηκώσει τα μανίκια" και κυριολεκτικά τρέχουμε για να ολοκληρώσουμε το έργο. Αυτό το βλέπουν καθημερινά οι οδηγοί, καθώς τα έργα εξελίσσονται δίπλα στο ενεργό κομμάτι του δρόμου. Το εγχείρημα είναι δύσκολο ακριβώς γιατί κατασκευάζουμε έναν αυτοκινητόδρομο σε παράλληλες συνθήκες κυκλοφορίας, με επιβάρυνση τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους εργαζόμενους».
Ο κ. Παπανικόλας έκανε λόγο για εντυπωσιακή ανάπτυξη των εργασιών σε όλο το μήκος του δρόμου, κάτι που όπως είπε, έχουν αντιληφθεί πρωταρχικά οι τοπικές κοινωνίες. Η αύξηση του αριθμού των άμεσα εργαζομένων στα εργοτάξια από το πρώτο στο δεύτερο τρίμηνο του χρόνου ξεπέρασε το 60%, φτάνοντας στους 2.000. Πρόκειται για ανειδίκευτους και εξειδικευμένους εργάτες, εργοδηγούς, τοπογράφους, πολιτικούς μηχανικούς κ.λπ. Σημαντική δε έκρινε την «τόνωση της τοπικής οικονομίας και από τους έμμεσα απασχολούμενους στο έργο, τοπικούς προμηθευτές και υπεργολάβους».
Keywords
δοθηκε, τμημα, πατρα, χλμ, αθηνα, τραπεζες, ελλαδα, νέα, σημαίνει, ολυμπια, τελη κυκλοφοριας, Πρώτη Μέρα της Άνοιξης, νεος παπας, τελη κυκλοφοριας 2014, τελη κυκλοφοριας 2015, τελη κυκλοφοριας 2016, ιονια, ωρα, αυξηση, ακρατα, εβδομαδες, δευτερο, δημοσιο, δρομος, εγχειρημα, ειπε, εμμεσα, εργα, εξελιξη, ζευγολατιο, ζωνες, κορινθος, λογο, μηκος, μηνες, πρωι, φορα, χλμ, χωρα, κομματι, οδηγοι, σημαίνει
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Ματαιώνονται όλες οι πτήσεις από και προς Κωνσταντινούπολη
- Δείτε σε ποιο κανάλι θα κάνει φέτος τις εμφανίσεις του ο Γιώργος Τράγκας
- Λύση στο πρόβλημα της χαλάρωσης στα μπράτσα, στα γόνατα και στους μηρούς!
- Κεφαλονιά: Νέα θαλαμηγός - μεγαθήριο έδεσε στο νησί - Η 6η μεγαλύτερη στον κόσμο
- Απίστευτο σκηνικό στην Καλαμπάκα με σύζυγο γνωστού Τρικαλινού επιχειρηματία να δαγκώνει Αστυνομικό
- ΑΔΕΔΥ: Συνεχίζεται ο αγώνας για την ακύρωση της αξιολόγησης
- Γνωστή ηθοποιός έχασε το παιδί της δύο μήνες πριν γεννήσει
- «Θα τρέχουνε να κρυφτούν…»
- Τα κορυφαία 10 νησιά για καλοκαιρινές διακοπές στην Ευρώπη
- Ο Σταύρος Πεντέας διοικητής της πρώτης ΥΠΕ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις E-Typos
![Κορίνθου - Πατρών,korinthou - patron](https://images32.inewsgr.com/1876/18766715/stin-kykloforia-dothike-tmima-tis-ethnikis-odou-korinthou---patron-160.jpg)
- Τελευταία Νέα E-Typos
- Στην κυκλοφορία δόθηκε τμήμα της εθνικής οδού Κορίνθου - Πατρών
- Ομάδα εποπτείας των εξαγωγών ελληνικών προϊόντων στη Ρωσία
- Η Bild για τις ολυμπιακές εγκαταστάσεις της Αθήνας: Εδώ καταρρέει η ολυμπιακή ιστορία
- Το 52% των Γερμανών δεν θεωρεί ότι το Ισλάμ έχει θέση στην κοινωνία
- ΕΛΣΤΑΤ: Στο 27,2% η ανεργία τον Μάιο. Πάνω από 1,3 εκατομμύρια Έλληνες χωρίς δουλειά
- ΕΚΤ: Αμετάβλητο στο 0,15% το βασικό της επιτόκιο
- Βενιζέλος: Προσπαθούμε για τις μικρότερες δυνατές επιπτώσεις από τα μέτρα της Ρωσίας
- Προσωρινά αποτελέσματα προκήρυξης για 27 θέσεις στο ΥΠΟΙΚ
- Ουκρανία: Εκεχειρία τέλος γύρω από τον τόπο της συντριβής του Μπόινγκ
- Ουκρανία: Ανεστάλη η εκεχειρία γύρω από τον τόπο της συντριβής του Μπόινγκ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Πάτρα: Μεταφέρεται η λαϊκή αγορά της Αγ. Παρασκευής
- Ανθρωπιστική βοήθεια 500.000 ευρώ για τη Γάζα από την Ελλάδα
- Γυναίκα δάγκωσε αστυνομικό σε ένα τυπικό έλεγχο
- Ενδυματολογικές συμβουλές για να "καλύψεις" τα παραπανίσια κιλά
- «Πόρτα» εισαγγελέα στην Ελενη Ζαρούλια για άρση του κατ” οίκον περιορισμού
- «Δεν αποκλείεται ρωσική εισβολή»
- Οι συνοριοφύλακες ζητούν γάντια και μάσκες για τον κίνδυνο του Έμπολα
- Αμετάβλητο το επιτόκιο της ΕΚΤ
- Γυναίκα δάγκωσε αστυνομικό