Στα ύψη οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης - Από σήμερα η διανομή

Με τιμές που αγγίζουν έως και τ ο 1,5 ευρώ το λίτρο ξεκινά από σήμερα Σάββατο η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης στους καταναλωτές, μετά από απόφαση των ομοσπονδιών των Βενζινοπωλών , οι οποίοι είχαν αναβάλλει την «πρεμιέρα» της Δευτέρας, αντιδρώντας στην αύξηση του φόρου. Σύμφωνα με τις ενδείξεις η ζήτηση για πετρέλαιο αναμένεται να είναι υποτονική όχι μόνο λόγω των τιμών αλλά και της θερμοκρασίας που δεν έχει «παγώσει» ακόμα τα σπίτια. Η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης ήταν την Πέμπτη 1,37 ευρώ το λίτρο. Οι τιμές ξεκινούν από 1,31 ευρώ και κλιμακώνονται μέχρι 1,5 ευρώ το λίτρο. Σε πτωτική πορεία βρίσκεται το πετρέλαιο κίνησης, ωστόσο, από τα 10 λεπτά περίπου που είναι η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (η οποία ισχύει από την περασμένη Δευτέρα, ταυτόχρονα με την αύξηση του ντίζελ κίνησης), μέχρι σήμερα έχουν περάσει στην κατανάλωση μόνο τα 4 λεπτά. Συγκεκριμένα, η τιμή διυλιστηρίου για το ντήζελ κίνησης από 1,181 ευρώ το περασμένο Σάββατο, διαμορφώθηκε την Πέμπτη σε 1,084 ευρώ, ενώ η μέση τιμή λιανικής από 1,572 έπεσε στο 1,532 ευρώ/λίτρο. Στο 1,5 δισ. η απώλεια εσόδων λόγω λαθρεμπορίου Την ίδια ώρα, σε πονοκέφαλο εξελίσσεται για το υπουργείο Ανάπτυξης το λαθρεμπόριο καυσίμων καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία η απώλεια φόρων ανέρχεται στα 1,5 δισ. ευρώ. Είναι χαρακτηριστικό ότι δεν υπάρχει καμία υπηρεσία που να γνωρίζει ακριβώς τις ποσότητες που παράγονται, εισάγονται ή καταναλώνονται στη χώρα μας. Έτσι, το κράτος πορεύεται στα «τυφλά», παρόλο που λύσεις και, μάλιστα, σχετικά εύκολες υπάρχουν, αν και η εφαρμογή τους «κολλάει» στην αδυναμία συνεννόησης των συναρμόδιων υπουργείων. Σύμφωνα με την εφήμερίδα το Βήμα, κύκλοι του υπουργείου Υποδομών και Ανάπτυξης σημειώνουν ότι μετά την εξίσωση του πετρελαίου θέρμανσης με αυτό της κίνησης, πλέον το λαθρεμπόριο συναντάται κυρίως στο ναυτιλιακό καύσιμο, καθώς και στις εικονικές εξαγωγές, όμως το ύψος του δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια. Χρησιμοποιώντας διάφορα μοντέλα και συσχετίζοντας τους εισπραχθέντες φόρους από τα καύσιμα με τη συνολική κατανάλωση, προκύπτουν, όπως λένε, συνολικές απώλειες φόρων για το δημόσιο α πό 500 εκατ. ευρώ έως και 1,5 δισ. ευρώ.  Οι ίδιες πηγές προτείνουν για την αντιμετώπιση του προβλήματος την ε γκατάσταση συστήματος ηλεκτρονικού φορολογικού μηχανισμού στα βενζινάδικα. Αυτό μπορεί να γίνει, σημειώνουν, εφαρμόζοντας τον Ν. 3743/2009, ο οποίος προβλέπει την εγκατάσταση συστήματος εισροών-εκροών, που θα συνδέεται, όμως, υποχρεωτικά με ηλεκτρονικό φορολογικό μηχανισμό. Μάλιστα, όπως λένε, η σχετική δευτερογενής νομοθεσία έχει εκδοθεί. Ωστόσο, επειδή θα χρειαστεί πολύς χρόνος μέχρις ότου να εγκατασταθούν ηλεκτρονικοί μηχανισμοί στα βενζινάδικα, τα ίδια στελέχη εισηγούνται να μπουν ταμειακές μηχανές , που να συνδέονται με τις αντλίες και να εκδίδουν αποδείξεις αυτόματα. Έμπειρα στελέχη του υπουργείου Περιβάλλοντος υπογραμμίζουν, παράλληλα, ότι το λαθρεμπόριο κατά παράδοση γίνεται στην φάση της διακίνησης των καυσίμων. Έ