Μετά το 2010 η δημοπράτηση της εξωτερικής περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης

Η Θεσσαλονίκη ξεχνά την εξωτερική περιφερειακή οδό. Γίνονται άμεσα μικροεπεμβάσεις στην εσωτερική περιφερειακή οδό, η οποία έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις δυνατότητές της, ώστε να μειωθεί ο φόρτος, κυρίως στο δυτικό τμήμα της, όπου ακόμη λειτουργούν 13 φωτεινοί σηματοδότες. Στο ΕΣΠΑ δεν υπήρχε παρά μια εικονική εγγραφή 300 εκ. ευρώ για την εξωτερική περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, τη στιγμή που το έργο κοστίζει 2,5 δις ευρώ.
Keywords
Τυχαία Θέματα