Σε άμεσο κίνδυνο οι ζωές των Ελλήνων στη Λιβύη – Δύο πολεμικά πλοία στην περιοχή για τη διάσωσή τους

Attikipress.gr |Ηλεκτρονική ενημέρωση.

Σχέδιο διάσωσης των Ελλήνων που βρίσκονται στη Λιβύη και πρέπει να απομακρυνθούν άμεσα, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Η φρεγάτα «Σαλαμίς» που απέπλευσε χθες από την Ελλάδα βρίσκεται ήδη στα χωρικά ύδατα της Λιβύης και περιμένει οδηγίες να για εκκενώσει την ελληνική πρεσβεία με τη βοήθεια βατραχανθρώπων. Σύμφωνα με τις τελευταίες

Εν τω μεταξύ, σχεδόν διπλάσιο αριθμό Ελλήνων και ξένων πολιτών αναμένεται να παραλάβει από την Λιβύη η φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού «Σαλαμίς», η οποία αναμένεται να καταπλεύσει περίπου στις 8 το βράδυ στο λιμάνι της Τρίπολης, καθώς η χώρα βυθίζεται στο χάος των συγκρούσεων μεταξύ παραστρατιωτικών ομάδων.

Σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών, στο πλοίο θα επιβιβαστούν τελικώς περίπου 180 έως 200 πολίτες.

Εκτός από τους Ελληνες, θα μεταφερθούν με την φρεγάτα περίπου 10 έως 15 Κύπριοι, 80 Κινέζοι και άλλοι περίπου 10 Βρετανοί και Μαλτέζοι πολίτες.

Οπως έγινε γνωστό, περίπου 500 Κινέζοι κάτοικοι Λιβύης ναύλωσαν το ελληνικό επιβατηγό-οχηματαγωγό «Ελευθέριος Βενιζέλος» της ΑΝΕΚ, προκειμένου να πλεύσει στην περιοχή και να τους παραλάβει.

Εν τω μεταξύ, στις Βρυξέλλες ανακοινώθηκε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε την προσωρινή μετακίνηση στην Τυνησία του προσωπικού της αντιπροσωπείας της στην Τρίπολη.

«Εξαιτίας της επιδείνωσης της κατάστασης στην Τρίπολη, η ΕΕ αποφάσισε να απομακρύνει το διεθνές της προσωπικό και την αντιπροσωπεία της και να τους εγκαταστήσει προσωρινά στην Τυνησία», δήλωσε ο Μάικλ Μαν, εκπρόσωπος της επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάθριν Άστον.

«Οι συνάδελφοί μας έφτασαν σήμερα το πρωί στην Τυνησία», διευκρίνισε ο ίδιος, ενώ πρόσθεσε ότι Λίβυοι που εργάζονται στην αντιπροσωπεία της ΕΕ στην Τρίπολη παρέμειναν στην πόλη.

Η απόφαση αυτή αφορά μια «προσωρινή» απομάκρυνση, διευκρίνισε ο Μαν και η επιστροφή τους στην Τρίπολη προβλέπεται να γίνει μόλις το επιτρέψει η κατάσταση.

«Η απόφαση αυτή ακολουθεί τη γραμμή που υιοθέτησε η πλειονότητα των κρατών μελών της ΕΕ, ο ΟΗΕ και άλλες χώρες που διαθέτουν διπλωματική αντιπροσωπεία στην Τρίπολη, όπως οι ΗΠΑ και η Τουρκία», υπογράμμισε ο Μαν.
Το Σαλαμίς δεν θα δέσει σε κάποιο λιμάνι, αλλά θα πλησιάσει και θα αγκυροβολήσει όσο πιο κοντά γίνεται στις ακτές, ενώ, οι Ελληνες θα μεταφερθούν στο πλοίο με φουσκωτά σκάφη. Στη φρεγάτα «Σαλαμίς» επιβαίνουν και άνδρες των ειδικών δυνάμεων, προκειμένου να διασφαλίσουν την ομαλή αποχώρηση των διπλωματών και των υπαλλήλων της πρεσβείας.

Μετά το «Σαλαμίς» έφυγε για τη Λιβύη και δεύτερο πλοίο του Στόλου. Πρόκειται για τη φρεγάτα «ΠΡΟΜΗΘΕΑΣ» και όπως είναι φανερό η επιχείρηση του Πολεμικού Ναυτικού παίρνει άλλες διαστάσεις.

Ο κυβερνήτης του «Σαλαμίς» που έφθασε στα ανοιχτά της Λιβύης, ενημέρωσε τον θάλαμο επιχειρήσεων του πολεμικού ναυτικού και το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων από όπου ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ ενημερώνεται για την κατάσταση, ότι είναι απαραίτητη η υποστήριξη της φρεγάτας από άλλο συνοδευτικό πλοίο, τόσο για τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα όσο και για παροχή συνδρομής σε ό,τι άλλο χρειαστεί.

Το πολεμικό ναυτικό διέθεσε άμεσα το πλοίο γενικής υποστήριξης «Προμηθέας», το οποίο απέπλευσε από το ναύσταθμο το μεσημέρι της Πέμπτης.

Σημειωτέον ότι το σχέδιο εκκένωσης έχει ενεργοποιηθεί ήδη από εχθές, ενώ η ελληνική κυβέρνηση ζήτησε και εξασφάλισε άδεια για να μπορέσει να πλεύσει πολεμικό πλοίο στα χωρικά ύδατα της Λιβύης.βΠαράλληλα, αίτημα για να επιβιβαστούν υπήκοοί τους στη φρεγάτα «Σαλαμίς» έχουν υποβάλει και άλλες χώρες, όπως από την Κύπρο, την Κίνα, τη Μάλτα και τη Βρετανία. Τα αιτήματα, μάλιστα, φέρεται να αφορούν σε περίπου 400 άτομα και ο αριθμός αυξάνεται συνεχώς.

Μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται είναι η αποστολή στη Λιβύη, κατόπιν κινεζικού αιτήματος, πολιτικού πλοίου -και συγκεκριμένα του «Ελευθέριος Βενιζέλος»- για να απομακρύνει όσο το δυνατόν περισσότερους εγκλωβισμένους πολίτες. Ωστόσο, εκτιμάται ότι για λόγους ασφαλείας το πολιτικό πλοίο θα πρέπει να συνοδεύεται από πολεμικό, χωρίς όμως προς το παρόν να επιβεβαιώνεται από κάποια επίσημη πηγή η λήψη της σχετικής απόφασης.

Η απόφαση για απομάκρυνση των Ελλήνων από τη Λιβύη ελήφθη λόγω της έκρυθμης κατάστασης στη χώρα ενώ παρόμοιες αποφάσεις ελήφθησαν και από την Γαλλία, τις ΗΠΑ, τη Βρετανία, την Κίνα, τις Φιλιππίνες και άλλες χώρες.

Στη χώρα μαίνονται σφοδρές συγκρούσεις εδώ και αρκετούς μήνες, ενώ, στο επίκεντρο της σύρραξης βρίσκεται αυτή τη στιγμή η πρωτεύουσα Τρίπολη, καθώς, ισλαμιστικές ομάδες μάχονται για τον έλεγχο του αεροδρομίου της πόλης.

Τις τελευταίες ημέρες έχουν χάσει τη ζωή τους εκατοντάδες άτομα, ενώ, αυτή τη στιγμή, έχει κηρυχθεί μερική εκεχειρία για να τεθεί υπό έλεγχο τεράστια πυρκαγιά που μαίνεται πολύ κοντά στο κεντρικό αεροδρόμιο της χώρας, στην Τρίπολη.

Η φρεγάτα «Σαλαμίς»

Η Φ/Γ ΣΑΛΑΜΙΣ (F-455) είναι φρεγάτα τύπου ΜΕΚΟ 200 ΗΝ, Γερμανικής σχεδίασης και κατασκευάστηκε στα ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Παρελήφθη από το πολεμικό ναυτικό τον Ιανουάριο του 1999 και είναι του ιδίου τύπου με τις Φ/Γ ΥΔΡΑ, Φ/Γ ΣΠΕΤΣΑΙ και Φ/Γ ΨΑΡΑ.

Η Φ/Γ ΣΑΛΑΜΙΣ είναι το δεύτερο πλοίο του ΠΝ που φέρει το όνομα αυτό. Αρχικά το όνομα θα εδίδετο στο υπό ναυπήγηση Θωρηκτό τύπου Dreadnought 19.000 τόνων που είχε παραγγελθεί το 1912 στα Γερμανικά Ναυπηγεία Vulcan. Το πλοίο αυτό, ωστόσο, δεν παρεδόθη στο ΠΝ, καθόσον τον Δεκέμβριο του 1914 τα Γερμανικά Ναυπηγεία διέκοψαν μονομερώς την ναυπήγησή του, λόγω της έκρηξης του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου.

Το πρώτο πλοίο που τελικά έλαβε το όνομα «ΣΑΛΑΜΙΣ» ήταν το παραχωρηθέν από το Βρετανικό Ναυτικό, επί δανεισμώ, κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, Αντιτορπιλλικό Στόλου (πρώην HMS BOREAS) ναυπηγήσεως 1929-1931, πλήρους εκτοπίσματος 1.963 τόνων και μέγιστης ταχύτητας 35 κόμβων (29 κόμβοι υπό Ελληνική Σημαία λόγω παλαιότητας λεβήτων). Το πλοίο αυτό παρελήφθη στο Liverpool στις 9 Φεβρουαρίου 1944 και παρέμεινε στην δύναμη του Στόλου μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου 1951, οπότε και απέπλευσε ρυμουλκούμενο για τη Μάλτα, όπου στις 31 Οκτωβρίου 1951 επεστράφη στο Βρετανικό Ναυτικό.

Η ονομασία «ΣΑΛΑΜΙΣ» απεδόθη στο πλοίο σε ένδειξη τιμής προς την ομώνυμη νήσο, της οποίας το όνομα επί 2.500 χρόνια είναι ταυτισμένο στην ελληνική, ευρωπαϊκή και διεθνή συνείδηση με μία από τις μεγαλύτερες σε έκταση, αλλά κυρίως σε συνέπειες, ναυμαχία όλων των εποχών που έλαβε χώρα το 480 π.Χ., στα νερά της.

Είναι το τέταρτο πλοίο του τύπου αυτού, και το τρίτο που κατασκευάσθηκε στα Ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Καθελκύσθηκε στις 15 Μαΐου 1996 και η παράδοση του έγινε στις 16 Δεκεμβρίου 1998 με πρώτο κυβερνήτη τον Ανπχο Ι. Ζούζια ΠΝ.

Τα χαρακτηριστικά του πλοίου

Διαστάσεις: 117/14,8/6 μέτρα
Εκτόπισμα: 3.350 τόνους
Πρόωση: CODOG (Combined Diesel Or Gas) 2 αεροστρόβιλοι LM2500 και 2 diesel MTU20V
Ταχύτητα: 30 κόμβοι
Πλήρωμα: Δυνατότητα Ενδιαιτήσεως 220 ατόμων

Οπλισμός: 1 πυροβόλο 5 ιντσών/54, 2 συστήματα εγγύς προστασίας Phalanx, 8 Κ/Β Ε/Ε Harpoon, 16 Κ/Β Ε/Α ESSM (Envolved Sea Sparrow Missile) , 2 τριπλούς Τ/Λ Mk32, εκτοξευτής ΗΝ αντιμέτρων και ανάλογο ΗΝ εξοπλισμό. Δύναται να μεταφέρει ένα Ελικόπτερο S-70B-6 Aegean Hawk.

Το άρθρο Σε άμεσο κίνδυνο οι ζωές των Ελλήνων στη Λιβύη – Δύο πολεμικά πλοία στην περιοχή για τη διάσωσή τους εμφανίστηκε πρώτα στο Attikipress.gr |Ηλεκτρονική ενημέρωση. - Τα γεγονότα τώρα|.