Μικρό, ηλεκτρικό και αξιόπιστο

07:40 4/3/2025 - Πηγή: Real.gr

Η Hyundai εισέρχεται δυναμικά στο πιο σημαντικό τμήμα της ηλεκτροκίνησης, στα μικρά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν ως αποστολή να κάνουν ευκολότερη τη μετακίνησή μας στο αστικό περιβάλλον, χωρίς να εκπέμπουν ούτε ένα γραμμάριο CO2.

Ο νέος ήρωας της κορεατικής μάρκας με την υψηλή τεχνογνωσία στην ηλεκτρική κινητικότητα είναι το μοντέρνας σχεδίασης Inster. Ενα αυτοκίνητο μήκους 3,82 μ. που δεν έχει ταίρι στην αξιοποίηση του χώρου και στην οδική συμπεριφορά.

Κατά τη διάρκεια της επίσημης παρουσίασης του Hyundai Inster,

είχα την ευκαιρία να το οδηγήσω για περιορισμένο χρονικό διάστημα στους δρόμους της Αττικής.

Εστίασα την προσοχή μου στην αίσθηση που προσλαμβάνει ο οδηγός, γιατί πολλά αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αποκόβουν τον οδηγό από την υπέρτατη αρετή της αυτοκίνησης, την αίσθηση ότι εσύ κουμαντάρεις το αυτοκίνητο και όχι τα ηλεκτρονικά συστήματα.

Ομως, το Hyundai Inster δεν είναι ένα ακόμη αδιάφορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Θυμίζει μοντέλο με θερμικό κινητήρα από μάρκα με έντονα οδηγοκεντρικά στοιχεία, πατάει αποφασίστηκα στην άσφαλτο, στριβεί με μαεστρία, καταπίνει τις λακκούβες και δεν κουράζει τον οδηγό.

Το ηλεκτρικό μοτέρ αρπάζει αμέσως, έχει ισχύ και ροπή για να φτάσει στη κορυφή του Υμηττού, χωρίς να κομπιάζει. Μου έκανε εντύπωση και η ευφυής χωροταξική μελέτη. Οσο για την κατασκευή, συγκρίνεται με μοντέλα της ανώτερης κατηγορίας. Καθώς είναι κόμπακτ, δεν άκουσα ούτε ένα «τσικ» και δείχνει έτοιμο να αντιμετωπίσει τον χρόνο και τη σκληρή καθημερινή χρήση. Με δυο λόγια εκτιμώ ότι είναι ένα από τα καλυτέρα μικρά αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων αυτή τη στιγμή στην αγορά.

Απόλυτα δικαιολογημένες η χαρά και η ικανοποίηση του ιδρυτή της Hyundai Ελλάς, Πάνου Δάβαρη, και του γενικού διευθυντή όλων των μαρκών του κορυφαίου ομίλου Βασιλάκη, Ανδρέα Χριστοφορίδη. Μερικά ακόμη σημαντικά στοιχεία: Προσφέρει εκλεπτυσμένο και άνετο εσωτερικό χώρο. Τα εμπρός καθίσματα δημιουργούν χώρο για χαλάρωση μέσα στο αυτοκίνητο. Το πορτμπαγκάζ διαθέτει μεγάλη ευελιξία – χωρητικότητα 280-1.059 λίτρα. Τα καλύμματα των καθισμάτων είναι κατασκευασμένα από 100% ανακυκλωμένο PET, ενώ το κάλυμμα του ουρανού αποτελείται από 85% ανακυκλωμένο PET. Αυτονομία 370 χλμ., με μπαταρία 49 kWh, και 327 χλμ. με μπαταρία 42 kWh. Ισχύς ηλεκτροκινητήρα 97 ίπποι. Σύστημα infotainment, με οθόνη LCD 10,25 ιντσών. Από 16.973 ευρώ (συμπεριλαμβάνονται 2.600 ευρώ Green Bonus της Hyundai και κρατική επιδότηση). Αν υπάρχει και απόσυρση παλαιού αυτοκινήτου, τότε η τιμή μειώνεται κατά 2.000 ευρώ, στα 14.973 ευρώ. Οταν το οδηγήσω για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, θα σημειώσω την πλήρη άποψή μου για το μικρό και έξυπνο μοντέλο που θεωρώ πως θα συμβάλει καθοριστικά στην αλλαγή της ροής της ηλεκτροκίνησης στην ελληνική αγορά.