Cupra Raval: Αμιγώς… προκλητικό

Στηρίζεται στον κολοσσό Volkswagen, «παίζει στα δάχτυλα» τη μητρική Seat και παίρνει έμπνευση από το μαγευτικό τοπίο της Βαρκελώνης. Σε μόλις επτά χρόνια, η αντισυμβατική μάρκα Cupra έχει λανσάρει επτά μοντέλα και πούλησε περισσότερα από 800.000 οχήματα παγκοσμίως.

Τώρα τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν στο ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό Cupra Raval, ένα πανέμορφο σπορ hatchback που φιλοδοξεί να γίνει ο πιστός φίλος της πόλης.

Εισέρχεται με φόρα στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατηγορία μικρών ηλεκτρικών οχημάτων της Ευρώπης και προκαλεί ακόμη και με την τιμή του, από 26.000 ευρώ.

Σηματοδοτεί επίσης ένα σημαντικό ορόσημο για τη μάρκα, καθώς είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που κατασκευάζεται στο Martorell. Εκτιμώ ότι η Cupra βρίσκεται μπροστά στη μεγαλύτερη εμπορική επιτυχία της.

Το Raval αξιοποιεί την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της Cupra, με «μύτη καρχαρία», προβολείς matrix LED και φωτιζόμενα λογότυπα. Ανταγωνίζεται κυρίως το Renault 5.

Με μήκος 4 μ., συνδυάζει την ευελιξία και τις επιδόσεις ενός hatchback με τον χώρο και την προσαρμοστικότητα μοντέλων μεγαλύτερων κατηγοριών.

Το εσωτερικό είναι μελετημένο για να νιώθει ο οδηγός άνετα και ευχάριστα ακόμη και στο μποτιλιάρισμα. Ξεχωρίζω τον πρωτότυπο φωτισμό, την ψηφιακή ενσωμάτωση, τα φυσικά χειριστήρια στο τιμόνι, τις ποιοτικές λεπτομέρειες και βέβαια την οδηγοκεντρική προσέγγιση.

Η υπερυψωμένη θέση οδήγησης και η δυναμική, σπορ διάταξη της καμπίνας φτιάχνουν την ημέρα του οδηγού.

Η αιωρούμενη κεντρική κονσόλα απελευθερώνει ωφέλιμο αποθηκευτικό χώρο, ενώ η εργονομικά σχεδιασμένη διάταξη εξασφαλίζει εύκολο και άμεσο χειρισμό. Οι ενσωματωμένες διεπαφές για τις λειτουργίες κλιματισμού και infotainment διαμορφώνουν ένα μινιμαλιστικό και εργονομικό περιβάλλον.

Στην καρδιά του cockpit, το smart light next generation μετατρέπει τον φωτισμό σε αποτελεσματικό μέσο επικοινωνίας μεταξύ αυτοκινήτου και οδηγού. Ενσωματωμένο στο ταμπλό, παρέχει σαφή οπτική ανατροφοδότηση για τα συστήματα υποβοήθησης, όπως η ανίχνευση τυφλού σημείου, και ενεργοποιείται με ξεχωριστά animations σε κρίσιμες λειτουργίες, όπως το e-launch.

Εσωτερικά ο φωτισμός γίνεται ακόμη πιο καθηλωτικός με τις δυναμικές προβολές φωτεινής δέσμης στις πόρτες, ένα χαρακτηριστικό μοναδικό στην αγορά. Ενας προβολέας, ενσωματωμένος στο ταμπλό, προβάλλει κινούμενα γραφικά στα πάνελ των θυρών, επεκτείνοντας τον φωτισμό του εσωτερικού πέρα από τα συνήθη σημεία.

Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, το Raval προσφέρει γενναιόδωρο χώρο αποσκευών 441 λίτρων, καλύπτοντας με άνεση τις ανάγκες ενός ταξιδιού.

Βασισμένο στην πλατφόρμα MEB+ του ομίλου Volkswagen, υιοθετεί προσθιοκίνητη διάταξη και χαμηλό κέντρο βάρους, στοιχεία που αυξάνουν την ευελιξία και εξασφαλίζουν τη γνώριμη υψηλή πρόσφυση και τη σπορ οδική συμπεριφορά της Cupra.

Ενα νέο, ιδιαίτερα αποδοτικό σύστημα ηλεκτροκίνησης μειώνει την πολυπλοκότητα, τον αριθμό εξαρτημάτων και το βάρος, βελτιστοποιώντας τις επιδόσεις και την κατανάλωση.

Στην καρδιά του βρίσκεται ο ηλεκτροκινητήρας APP 290 τελευταίας γενιάς, σε συνδυασμό με την μπαταρία Unified Cell της PowerCo, ενσωματωμένη στο δάπεδο μέσω τεχνολογίας cell-to-pack.

Με την κατάργηση των περιβλημάτων των επιμέρους μονάδων, μειώνονται το βάρος και ο απαιτούμενος χώρος, ενώ η ενεργειακή πυκνότητα αυξάνεται κατά περίπου 10%, κάτι που μεταφράζεται άμεσα σε μεγαλύτερη αυτονομία και βελτιωμένη αποδοτικότητα.

Δύο μπαταρίες 37 kWh φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και 52 kWh νικελίου – μαγγανίου – κοβαλτίου (NMC). Εκδόσεις: Raval 116 ίπποι, 37 kWh, αυτονομία 300 χλμ. Raval Plus 135 ίπποι, 37 kWh, αυτονομία 300 χλμ. Endurance 211 ίπποι, 52 kWh, αυτονομία έως 446 χλμ. VZ 226 ίπποι, έως 440 χλμ.

Ο τιμοκατάλογος αρχίζει από τα 26.000 ευρώ, οι πωλήσεις ξεκινούν το καλοκαίρι.