BYD Dolphin Surf: Μικρό και προσιτό

07:31 10/6/2025 - Πηγή: Real.gr

Επιτέλους οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να διορθώσουν τη λανθασμένη προσέγγισή τους στην ηλεκτροκίνηση, όσον αφορά το μέγεθος και την τιμή των EV, λανσάροντας προσιτά μοντέλα μηδενικών ρύπων.

Η BYD ανοίγει νέους δρόμους στη βιώσιμη κινητικότητα προσθέτοντας στην γκάμα της το νέο μοντέλο Dolphin Surf, με βασική τιμή πώλησης 20.790 ευρώ.

Κατά τη διάρκεια της πανελλήνιας παρουσίασης του BYD Dolphin Surf, είχα την ευκαιρία να αξιολογήσω το νέο μοντέλο

που αποτελεί τον ισχυρότερο βραχίονα της κινεζικής μάρκας στην ελληνική αγορά.

Το κινεζικό supermini έχει μήκος 3.990 χιλ., πλάτος 1.720 χιλ. και ύψος 1.590 χιλ. Η σχεδιαστική μελέτη του αμαξώματος περιλαμβάνει σπορ στοιχεία και ανταποκρίνεται στις νέες τάσεις για το αυτοκίνητο που θα κινείται καθημερινά στο αστικό και στο περιαστικό περιβάλλον.

Να τονίσω ότι η κολοσσιαία αυτοκινητοβιομηχανία BYD έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα, κατασκευάζει η ίδια σχεδόν όλα τα τμήματα του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων του πλαισίου, της μπαταρίας, του ηλεκτροκινητήρα κ.ά. Αυτή η καθετοποιημένη παραγωγή εξασφαλίζει ευελιξία, άμεση αναβάθμιση και γρήγορη προσαρμογή στις απαιτήσεις των οδηγών.

Το BYD Dolphin Surf βασίζεται στην πλατφόρμα e-Platform 3.0 στην οποία είναι ενσωματωμένη και η μπαταρία τύπου Blade Battery, φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP). Διατίθενται δύο εκδόσεις της μπαταρίας: Χωρητικότητα 30 kWh (Active) και 43,2 kWh (Boost και Comfort), συνδυασμένη αυτονομία 322 χλμ. (WLTP). Η αυτονομία στην πόλη φτάνει τα 507 χλμ.

Το πρώτο στον κόσμο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης μαζικής παραγωγής «8 σε 1» συνδυάζει σε μία ενιαία μονάδα τον κινητήρα, τον μειωτήρα, τον φορτιστή, τον μετατροπέα DC, το κιβώτιο διανομής ισχύος υψηλής τάσης, τον ελεγκτή διαχείρισης της μπαταρίας, τη μονάδα ελέγχου του οχήματος και τον ελεγκτή του κινητήρα.

Η βασική έκδοση Active συνδυάζει την μπαταρία των 30 kWh με έναν κινητήρα απόδοσης 89 ίππων, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11,1’’. Boost μπαταρία 43,2 kWh, 0-100 χλμ./ώρα σε 12,1’’. Κορυφαία έκδοση Comfort, μπαταρία 43,2 kWh και τον πιο ισχυρό κινητήρα 157 ίππων, 0-100 χλμ./ώρα σε 9,1’’.

Μέγιστη ισχύς φόρτισης DC 65kW (Active) και 85 kW (Boost και Comfort), από 10% σε 80% σε 30 λεπτά. Η τριφασική φόρτιση AC 11kW από 0% σε 100% σε τρεισήμισι (Active) ή πέντε ώρες (Boost και Comfort).

Οπως διαπίστωσα, προσφέρει άνετους χώρους για τέσσερις επιβάτες, επιτυχημένη διάταξη των επιμέρους τμημάτων και καλή ποιότητα κατασκευής. Μεγάλο προσόν το αυξημένο μεταξόνιο (2.500 χιλ.). Το ταμπλό ενσωματώνει την οθόνη του συστήματος infotainment (στάνταρ). Χωρητικότητα 308 – 1.037 λίτρα.

Στη σύντομη δοκιμή στα νότια προάστια με την έκδοση Comfort 157 ίππων, ροπή 220 Nm, διαπίστωσα ότι πρόκειται για μια πρόταση η οποία θα ικανοποιήσει ακόμη και τον πιο απαιτητικό οδηγό, που ίσως να έχει ακόμη αμφιβολίες για την απόδοση και τη χρήση των EV.

Για εμένα, το πιο σημαντικό στοιχείο στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς είναι η ικανότητά του να στρίβει με εξαιρετικό τρόπο και να αντιμετωπίζει τις μεταφορές της μάζας υποδειγματικά. Τιμές, Active 30 kWh, 89 ίπποι, 20.790 ευρώ, Boost, 43,2 kWh, 89 ίπποι, 23.790 ευρώ, Comfort, 43,2 kWh, 157 ίπποι, 25.990 ευρώ.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords