Τα πάνω – κάτω στην κυκλοφορία αυτοκινήτων στο κέντρο της Αθήνας

Έρχονται αλλαγές από το Σεπτέμβριο στο δακτύλιο.

Το Σεπτέμβριο θα εφαρμοστεί ο «πράσινος δακτύλιος» στην Αθήνα, σύμφωνα με την ενημέρωση που έκανε ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, στον πρωθυπουργό, Λουκά Παπαδήμο.

Με

την εφαρμογή του μέτρου θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των σύγχρονων αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ανεξαρτήτως αριθμού κυκλοφορίας.

Στη συνάντηση τους συζητήθηκαν επίσης η πορεία των αποκρατικοποιήσεων και της απελευθέρωσης των αγορών στο χώρο της ενέργειας, ο διαγωνισμός για τις σεισμικές έρευνες υδρογονανθράκων, η αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού και η περιβαλλοντική νομοθεσία.

Ειδικότερα, συζητήθηκε η αποκρατικοποίηση της ΔΕΗ με πιθανή είσοδο στρατηγικού επενδυτή στα δίκτυα, η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την πρόσβαση τρίτων στη λιγνιτική παραγωγή της ΔΕΗ, καθώς και η νέα διάρθρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, με το διαχωρισμό των δικτύων και το νέο ρόλο που έχουν αναλάβει οι θυγατρικές της ΔΕΗ, που διαχειρίζονται τα δίκτυα μεταφοράς και διανομής, σε εφαρμογή της κοινοτικής νομοθεσίας.

Στη συνάντηση φέρεται να συζητήθηκαν:

- Το νομοσχέδιο για την αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, που συζητείται στη Βουλή και τα επόμενα βήματα του σχετικού διαγωνισμού.

- Ο νέος Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός, το θέμα των αυθαιρέτων, το Ρυθμιστικό Σχέδιο της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και το Κτηματολόγιο, για το οποίο σχεδιάζεται είσοδος στρατηγικού επενδυτή.

- Ο νέος νόμος για την περιβαλλοντική αδειοδότηση, που δίνει τη δυνατότητα επιτάχυνσης επενδύσεων.

- Το νέο νομοθετικό πλαίσιο για τη διαχείριση απορριμμάτων και η προκήρυξη των σχετικών διαγωνισμών για την Αττική, που επίκειται, το κλείσιμο ΧΑΔΑ, καθώς και η πρόοδος στο θέμα της ανακύκλωσης.

- Ο «πράσινος δακτύλιος», καθώς υπογράφεται το επόμενο διάστημα η Κοινή Υπουργική Απόφαση για την εφαρμογή του από το Σεπτέμβριο.

Με την εφαρμογή του μέτρου θα επιτρέπεται η κυκλοφορία των σύγχρονων αυτοκινήτων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ανεξαρτήτως αριθμού κυκλοφορίας, ενώ για τα παλαιότερα θα ισχύει το σύστημα των μονών – ζυγών και για τα ρυπογόνα θα επιτρέπεται η είσοδος στο κέντρο, μόνο τις ημέρες και ώρες που δεν ισχύει ο δακτύλιος.