Πολιτική εξαπάτηση των νησιωτών ο διαγωνισμός για τις άγονες γραμμές, είπε ο Ν. Σαντορινιός

Ως «πολιτική εξαπάτηση» που επιχειρεί η κυβέρνηση, μέσω του υπουργείου Ναυτιλίας, απέναντι στα νησιά και τους νησιώτες, χαρακτήρισε ο τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός, το διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές.«Πρόκειται για μία προκήρυξη, που ενώ όλα ήταν έτοιμα όταν ο ΣΥΡΙΖΑ πέρασε στην αντιπολίτευση, εντούτοις καθυστέρησε τουλάχιστον δύο μήνες, φτάνοντας έτσι στο σημείο να μη μπορούν να ανατεθούν οι συμβάσεις άγονων γραμμών μέχρι τις 31/10/2019, οπότε και λήγουν οι ετήσιες εν ισχύ συμβάσεις. Η προχειρότητα αυτή θα έχει άμεσο αποτέλεσμα να καθυστερήσει τουλάχιστον δύο μήνες η δυνατότητα κράτησης εισιτηρίων από και προς τα νησιά, ιδίως για το καλοκαίρι, πλήττοντας τον τουρισμό αλλά και τις μετακινήσεις των ίδιων των νησιωτών», υπογράμμισε.«Παράλληλα, με μία σειρά επικοινωνιακού τύπου ανακοινώσεις επιχειρήθηκε να καλυφθεί η αδυναμία διαχείρισης των άγονων γραμμών, η προχειρότητα της κυβέρνησης αλλά και η ίδια η πραγματικότητα», σημείωσε ο κ. Σαντορινιός, εξηγώντας πως, πρώτον, η αύξηση του προϋπολογισμού «δεν είναι παρά ένα κουτοπόνηρο λογιστικό τρικ, χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα στη βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών». Όπως είπε, το υπουργείο προκηρύσσει όλες τις γραμμές με προϋπολογισμό για πλοία Κατηγορίας 1 (κάτω των 12 ετών). Ωστόσο, δεν υπάρχουν επαρκή πλοία Κατηγορίας 1 ή Κατηγορίας 2 (κάτω των 20 ετών), επομένως δεν πρόκειται να καλυφθεί ο προϋπολογισμός, γιατί απλά οι γραμμές και πάλι θα καλυφθούν στην πλειονότητά τους από πλοία Κατηγορίας 3.«Έτσι, απλά, το υπουργείο εξαπατά τους νησιώτες παρουσιάζοντας έναν προϋπολογισμό ‘φουσκωμένο’ κατά μέσο όρο 30%, που όμως δεν αντιστοιχεί σε πραγματικές πολιτικές», ανέφερε.Δεύτερον, επεσήμανε ότι η «ρήτρα ‘πλοίου αντικατάστασης’ δεν έχει κανένα αντίκρισμα, αφού περιορίζεται στο να προτιμάται το πλοίο που η εταιρεία δηλώνει ως πλοίο αντικατάστασης, ρύθμιση που έτσι και αλλιώς προϋπήρχε σαν πρακτική και στις προκηρύξεις των προηγούμενων ετών. Ωσ