Η Peugeot στη Φρανκφούρτη

Το μοντέλο διαθέτει τον 2,0λιτρο πετρελαιοκινητήρα HDi FAP που συνδυάζεται με το σύστημα HYbrid4, το οποίο παρουσιάστηκε σε παγκόσμια πρώτη στο 3008 Hybrid4. Το σύστημα προσφέρει τέσσερις διαφορετικούς τρόπους οδήγησης (Όχημα Μηδενικών Εκπομπών Ρύπων, 4WD, Sport, Auto) και φόρτιση μπαταρίας που γίνεται αυτόματα. Η μέγιστη συνδυασμένη ισχύς μπορεί να φτάσει τους 200 ίππους, που προκύπτουν από το άθροισμα των 163 ίππων του κινητήρα πετρελαίου 2.0 l HDi FAP και την ισχύ των 37 ίππων από τον ηλεκτρικό κινητήρα. Ροπή έως 300 Nm αποδίδεται στους εμπρός τροχούς από τη μονάδα HDi diesel και έως 200 Nm στους πίσω τροχούς με τον ηλεκτρικό κινητήρα. Η μέγιστη συνδυασμένη τιμή είναι παρόλα αυτά 450 Nm σε χαμηλές ταχύτητες οδήγησης και διασφαλίζει εξαιρετική πρόσφυση στις περισσότερες οδηγικές συνθήκες, που περιλαμβάνουν επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης όπως χιονισμένοι και λασπωμένοι δρόμοι, παρέχοντας στους καταναλωτές αυτού του all-road αυτοκινήτου τη δυνατότητα να πηγαίνουν άνετα και εκτός δρόμου. Το μοντέλο ανοίγει νέες προοπτικές στην κατηγορία, προσφέροντας μηδενικές εκπομπές ρύπων (ΖΕV) κατά την 100% ηλεκτρική χρήση, είναι ιδανικό για οδήγηση στην πόλη με την μείωση της κατανάλωσης του μεικτού κύκλου σε λιγότερο από 4.2 λίτρα/100 χιλιόμετρα, και εκπομπές CO2 στα 109 γρ./χιλιόμετρο.Το 508 RXH αναμένεται να λανσαριστεί την άνοιξη του 2012. Στη Φρανκφούρτη η γαλλική φίρμα θα παρουσιάσει κι ένα ακόμα εντυπωσιακό (ως προς τη φουτουριστική σχεδίαση, τη διάταξη χώρων, αλλά και το τεχνολογικό υπόβαθρο) πετρελαιοκίνητο-υβριδικό concept, με την κωδική ονομασία ΗΧ1.