Αυτό είναι ανάπτυξη

Βιώνοντας μια απίστευτη φορομπηχτική πολιτική με μνημόνια και Μεσοπρόθεσμα, πραγματικά προσπαθούμε να καταλάβουμε αν υπάρχει έστω κάποια σπίθα ανάπτυξης σε αυτά. Την απάντηση τη γνωρίζουμε ή, ακόμα χειρότερα, τη βιώνουμε όλοι μας. Το μόνο που αναπτύσσουμε ως κράτος είναι το χρέος - και αυτό το αντιμετωπίζουμε αναπτύσσοντας τους φόρους. Ομως, πραγματικά, τι σημαίνει ανάπτυξη σε ένα κράτος; Ουσιαστικά, επενδύσεις. Κι αφού δεν μπορείς να επενδύσεις με κρατικούς πόρους έχοντας μετατρέψει τις επιχειρήσεις σε κομματικούς-ρουσφετολογικούς οίκους, πρέπει να διευκολύνεις τους ιδιώτες να έρθουν και να επενδύσουν, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη μιας χώρας.Η αυτοκίνηση, λοιπόν, για άλλη μια φορά δείχνει τον δρόμο σε όλους αυτούς που διοικούν τη χώρα με φόρους και έκτακτες εισφορές, στραγγαλίζοντας την ποιότητα ζωής των κατοίκων της. Από μια απλή αναζήτηση στις αυτοκινητικές ειδήσεις της περασμένης εβδομάδας θα δείτε τις κινήσεις που κάνουν άλλες χώρες της Ευρώπης για να καταφέρουν την πολυπόθητη ανάπτυξη. Ετσι, πρόσφατα η διοίκηση της Nissan συναντήθηκε με τον πρωθυπουργό του Ηνωμένου Βασιλείου και αποφάσισαν την ενίσχυση του εργοστασίου της εταιρείας στο Σάντερλαντ. Είναι μια από τις λίγες μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων (και όχι μόνο) που έμειναν στο Ην. Βασίλειο μετά τη μαζική αποχώρησή τους, όταν οι Βρετανοί αποφάσισαν να αντισταθούν στο ευρώ και να κρατήσουν τη λίρα τους. Τότε, οι περισσότερες εταιρείες αναζητούσαν το θαύμα του ενιαίου ευρωπαϊκού νομίσματος εγκαταλείποντας τους Βρετανούς. Η Nissan έμεινε και δεν το μετάνιωσε, όπως φαίνεται σήμερα. Το προσωπικό του εργοστασίου στο Σάντερλαντ γιόρτασε την παραγωγή του εκατομμυριοστού Nissan Qashqai! Κατά μέσο όρο, 1.200 Qashqai ανά ημέρα παράγονται στο συγκεκριμένο εργοστάσιο. Περισσότερο από το 80% της παραγωγής του Qashqai στο συγκεκριμένο εργοστάσιο εξάγεται σε 97 αγορές σε όλο τον κόσμο. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan Motor Co. κ. Carlos Ghosn, κατά τη διάρκεια της συνάντησής του με τον Βρετανό πρωθυπουργό κ. Ντέιβιντ Κάμερον, ανακοίνωσε ότι η νέα επένδυση της Nissan στο Ηνωμένο Βασίλειο θα ξεπεράσει τα 472.000.000 ευρώ (μόνο για το Qashqai), δημιουργώντας χιλιάδες θέσεις εργασίας - και αυτό με τις ευλογίες της βρετανικής κυβέρνησης…Βέβαια, το πρόβλημα δεν είναι μόνο η γνωστοποίηση των πολιτικών σε οποιονδήποτε επιχειρηματία θέλει να επενδύσει στην Ελλάδα, αλλά και η δική μας νοοτροπία. Θυμίζω τις διαμαρτυρίες που είχαν προκληθεί σε παράγοντες (και όχι μόνο) της Πελοποννήσου, όταν η Toyota σκέφτηκε πριν από περίπου 20 χρόνια να κατασκευάσει εργοστάσιο παραγωγής έξω από την Πύλο. Το εργοστάσιο έγινε, αλλά στην Τουρκία, του 8% ρυθμού ανάπτυξης και ήδη εκεί εργάζονται 10.000 άνθρωποι…