Ο Χάιντφιλντ και η φωτιά

Η πιο έντονη φάση του γκραν πρι Ουγγαρίας (εκτός από τα προσπεράσματα) ήταν σίγουρα η φωτιά στη Lotus – Renault του Νικ Χάιντφιλντ.Η εικόνα του ταραγμένου Χάιντφιλντ να εγκαταλείπει ένα φλεγόμενο μονοθέσιο ήταν πολύ τρομακτική και έπαιξε σχεδόν σε όλα τα δελτία ειδήσεων. Όμως τι έφταιξε και η R31 τυλίχτηκε στις φλόγες ;Δύο θεωρίες είδαν το φως της δημοσιότητας. Tην πρώτη έδωσε στο site του περιοδικού «Motor» ο αρχιμηχανικός Αλέν Περμανέ, που είπε: «Η καθυστέρηση των μηχανικών κατά τη διάρκεια του pit stop προκάλεσε τη φωτιά στο μονοθέσιο του Νικ Χέιντφιλντ. Η αργοπορία τους προήλθε όταν ένα μπουλόνι δεν «βίδωνε» στον τροχό και η καθυστέρηση  προκάλεσε  την υπερθέρμανση».Η άλλη θεωρία προέρχεται από τον Έρικ Μπουλιέ και δείχνει ως φταίχτη τον Γερμανό οδηγό. Το… αφεντικό της Renault δήλωσε μετά τον αγώνα, πως : «Το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδιασμένο να δουλεύει με τον κινητήρα στο κόκκινο όσο είναι στο pit box και ο οδηγός μας κράταγε τις στροφές ψηλά χωρίς να χρειάζεται».Όσο για την έκρηξη, η οποία έγινε μετά αυτή σύμφωνα με την ομάδα, προκλήθηκε, όταν ήρθαν σε επαφή ο αφρός από τους πυροσβεστήρες και ένα κάνιστρο με καυτά αέρια.Με χιούμορ αντιμετώπισε την κατάσταση ο Χάιντφιλντ δηλώνοντας στο site της εφημερίδας Bild: «Δεν έχω αντιμετωπίσει κάτι σαν αυτό ξανά και φοβήθηκα. Στην Βαρκελώνη το μονοθέσιο έπιασε φωτιά αλλά δεν ένιωσα τόσο έντονα τη θερμότητα όπως στην Ουγγαρία. Ευτυχώς δεν έπαθα κάτι. H φόρμα μου ήταν... μαύρη από πριν».