Δεν δημοσιοποιεί έκθεση κινδύνων στην αεροπλοΐα η Κομισιόν

Η Κομισιόν δεν δημοσιοποιεί την έκθεση όπου καταγράφονται οι κίνδυνοι στην ασφάλεια των πτήσεων λόγω της συμπεριφοράς της Τουρκίας και λειτουργίας του παράνομου αεροδρομίου στην Τύμπου.

Αυτό προέκυψε μετά από αίτημα του Ευρωβουλευτή Κώστα Μαυρίδη (ΔΗΚΟ, S&D), ο οποίος ζήτησε να του παραχωρηθεί η σχετική έκθεση, ιδιαίτερα ενόψει της παραδοχής της ίδιας της Κομισιόν ότι υπάρχουν συνεχόμενοι κίνδυνοι που αφορούν Ευρωπαίους πολίτες.

Με αφορμή τις διαπραγματεύσεις για αεροπορική συμφωνία μεταξύ της ΕΕ-Τουρκίας, ο Κ. Μαυρίδης είχε προ καιρού

θέσει γραπτώς στην Κομισιόν τους σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια της ζωής ευρωπαίων πολιτών από την αυθαίρετη και παράνομη λειτουργία αεροδρομίου στο κατεχόμενο μέρος της Κύπρου. Συγκεκριμένα, ο Κύπριος Ευρωβουλευτής έθεσε επιτακτικά την υφιστάμενη ανώμαλη κατάσταση, λόγω της πάγιας τουρκικής στάσης να παραγνωρίζει τη διεθνή νομοθεσία και τους κανόνες γύρω από θέματα πτήσεων των αρμόδιων διεθνών οργανισμών (ICAO, EASA και EUROCONTROL), με καθημερινές παραβιάσεις του FIR (Flight Information Region) Λευκωσίας και του Εθνικού Εναέριου Χώρου.

Όπως επεσήμανε ο κ. Μαυρίδης, «oι παράνομες και ασυντόνιστες πτήσεις αεροσκαφών της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, αποτελούν έκνομες ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τις αεροπορικές πτήσεις», τονίζοντας ότι «η δημόσια ασφάλεια αποτελεί θεμελιώδες Ανθρώπινο Δικαίωμα προστατευόμενο από το Ευρωπαϊκό δίκαιο» και γι’ αυτό ζητούσε να ενημερωθεί για το θέμα. Με αρκετή καθυστέρηση, η Κομισιόν επιβεβαίωσε ότι ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) με ανάλυση του για την Περιοχή Πληροφοριών Πτήσης (FIR) Λευκωσίας, διαπιστώνει προβλήματα στην ασφάλεια των πτήσεων που συνεχίζουν να υπάρχουν.

Με δεύτερη κατεπείγουσα γραπτή παρέμβασή του, ο κ. Μαυρίδης ζήτησε από την Επιτροπή να του παραχωρηθεί η σχετική ανάλυση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA), «στα πλαίσια της ενίσχυσης της διαφάνειας και της ενημέρωσης που πρέπει να παρέχεται στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τους πολίτες, σύμφωνα και με τις πολιτικές κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής Γιούνκερ». Στην πρόσφατη απάντησή της, η Επιτροπή δηλώνει ότι δεν δημοσιοποιεί την ανάλυση, ουσιαστικά καταστρατηγώντας τις διακηρύξεις της διότι, όπως ισχυρίζεται, «προτίθεται να την αξιοποιήσει κατά τον καλύτερο τρόπο στις διαπραγματεύσεις με την Τουρκία για αναλυτική συμφωνία αεροπορικών μεταφορών».

Ο κ. Μαυρίδης σκοπεύει να επιμείνει στο θέμα, λόγω της ζωτικής του σημασίας.