Golf - 38 χρόνια καινοτομίας

38 χρόνια στα οποία η Volkswagen ενσωματώνει στο Golf τα πλέον σύγχρονα χαρακτηριστικά με γνώμονα την ασφάλεια, την άνεση, την οικονομία, την οδηγική απόλαυση αλλά πάνω απ' όλα την ευθύνη της επιλογής. Η 7η γενιά του Golf έρχεται να επιβεβαιώσει την απόλυτη συνέπεια της Volkswagen σε όλα τα παραπάνω.
Με αυτοπεποίθηση – μία από τις πιο διάσημες σχεδιαστικές φόρμες βελτιώνεται Μοναδικά προϊοντικά χαρακτηριστικά. Οι επτά γενιές του Golf έχουν γράψει ιστορία όχι μόνο για τα τεχνικά τους επιτεύγματα αλλά και στον τομέα της βιομηχανικής σχεδίασης. Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Golf είναι σήμερα από τις πιο γνώριμες προϊοντικές φόρμες σε όλο τον κόσμο. Ο Walter de Silva, Επικεφαλής Σχεδίασης, Volkswagen AG: «Ένα από τα μυστικά της επιτυχίας του Golf είναι η σχεδιαστική συνέχειά του. Πολύ λίγα αυτοκίνητα στο κόσμο διαθέτουν μία τέτοια σχεδίαση, που όπως του Golf, έχει ανανεωθεί, τροποποιηθεί και βελτιωθεί με το πέρασμα των δεκαετιών, και να θεωρείται πλέον διαχρονική».
Ο Klaus Bischoff, Επικεφαλής Σχεδιαστής της Volkswagen σχολιάζει σχετικά: «Τα μοναδικά προϊοντικά χαρακτηριστικά του Golf περιλαμβάνουν τις τυπικές κολόνες C, τη μακριά γραμμή οροφής και τη χαρακτηριστική γραμμή παραθύρων και τα χαρακτηριστικά εμπρός και πίσω τμήματα με τα οριζόντια στοιχεία. Αυτές οι λεπτομέρειες κάνουν το νέο Golf πιο ανεξάρτητο, προηγμένο και ανθεκτικό από την πλειοψηφία άλλων compact αυτοκινήτων. Επίσης θα μπορούσε να λεχθεί ότι η σχεδίαση του Golf είναι εκ φύσεως ισορροπημένη».
Premium αναλογίες. «Η σχεδιαστική γλώσσα», λέει ο Bischoff, «είναι λογική, στιβαρή, επικεντρωμένη στο προϊόν, γνήσια και ακριβής και αντανακλά το σχεδιαστικό DNA της μάρκας σαν ένα πρότυπο δημιουργικότητας. Επομένως, η βασική αρχιτεκτονική του νέου Golf είναι μοναδική και αναγνωρίσιμη. Χωρίς να είναι περίπλοκη, είναι δυναμική, γνήσια, καθαρή. Επίσης, σημαντικό είναι το γεγονός ότι οι αναλογίες του Golf Mk7 δηλώνουν απεριόριστη αυτοπεποίθηση». Ο Marc Lichte, επικεφαλής εξωτερικής σχεδίασης εξηγεί: «Οι αναλογίες έχουν αλλάξει επειδή εκμεταλλευτήκαμε την νέα πλατφόρμα MQB. Οι εμπρός τροχοί, για παράδειγμα, μετατοπίστηκαν κατά 43mm πιο μπροστά. Αυτό δείχνει τον εμπρός πρόβολο κοντύτερο και το καπό μακρύτερο. Ο Klaus Bischoff το επιβεβαιώνει: «Οπτικά, η καμπίνα επιβατών έχει μετατοπιστεί προς τα πίσω, δημιουργώντας την εικόνα ενός οχήματος 'cab backward'. Αυτές είναι οι λεγόμενες αναλογίες οχημάτων premium κατηγορίας, όπου το καπό είναι μακρύ και η καμπίνα επιβατών τραβηγμένη προς τα πίσω. Επομένως, στο νέο Golf, βλέπουμε αναλογίες που έχουμε συνηθίσει σε ανώτερες κατηγορίες της αγοράς». Εξωτερικός σχεδιασμός Πολύ λίγα βιομηχανικά προϊόντα έχουν διατηρήσει το βασικό σχεδιαστικό χαρακτήρα τους κατά τη διάρκεια των κύκλων ζωής τους. Στη αυτοκινητοβιομηχανία αυτά είναι ακόμη λιγότερα. Porsche 911, Beetle και φυσικά το Golf. Και στις 6 προηγούμενες γενιές του, το Golf έχει διατηρήσει το σχεδιαστικό του DNA. Η χαρακτηριστική κολώνα "C", το τόξο της οροφής και η τυπική Golf σχεδίαση στο εμπ