Σιδηροδρομικό Hub των Βαλκανίων η Θεσσαλονίκη

«Η σιδηροδρομική πρόσβαση σε όλους αυτούς τους προορισμούς είναι δυνατό να επιτευχθεί σε λιγότερο από πέντε ώρες ταξίδι», τονίζει ο... διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, υπογραμμίζοντας, ταυτόχρονα, πως η Θεσσαλονίκη υπό την έννοια αυτή έχει πολύ μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης για την ΤραινΟσε, από ό,τι η Αθήνα.

Ο επικεφαλής της επιχείρησης που βρέθηκε εσχάτως στη Θεσσαλονίκη επισήμανε ακόμη πως εντός του 2011 η ΤραινΟσε θα επιδιώξει να «τρέξει» το διαγωνισμό για τη δημιουργία Εμπορευματικού Κέντρου στην πόλη, στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου, σε έκταση 600 στρεμμάτων. Όπως εξήγησε, το κέντρο θα κατασκευαστεί στα πρότυπα εκείνου που σχεδιάζεται στο Θριάσιο Πεδίο, ενώ διευκρίνισε πως ως λύση θεωρείται πιο ελκυστική για την εταιρεία, καθώς το 80% των εμπορευμάτων, που διακινεί, πραγματοποιείται με άξονα την συμπρωτεύουσα.
Επί του παρόντος, πάντως, το ποσοστό της ΤραινΟσε εξακολουθεί να είναι ακόμη μικρό στις εμπορευματικές μεταφορές, αλλά στόχος