Η απόσυρση του Κατάρ από το Ελληνικό , η παρέμβαση των Γερμανών και η διάψευση Παμπούκη
13:45 3/5/2011
- Πηγή: 24wro
Δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας κάνει λόγο για αποχώρηση του ενδιαφέροντος του Κατάρ σχετικά ...
με την αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού λόγω παρέμβασης της ΕΕ, η οποία και μπλόκαρε την απευθείας ανάθεση στο Κατάρ.
Στο δημοσίευμα αναφέρθηκε με συνέντευξη του ο υπουργός Επικρατείας ο οποίος και διέψευσε την αποχώρηση του ενδιαφέροντος των Καταριανών
Ακολουθεί το δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας
Το Κατάρ
απέσυρε οριστικά το ενδιαφέρον του για την τουριστική και εμπορική αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. Σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές της «Ε», το νέο φιάσκο οφείλεται σε παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Ενωσης, η οποία μπλόκαρε την... απευθείας ανάθεση στο Κατάρ, προκαλώντας την οργή των αξιωματούχων του, που κατηγορούν την κυβέρνηση Παπανδρέου για ερασιτεχνική διαχείριση.
Το «όραμα» του υπουργού Επικρατείας, Χάρη Παμπούκη, για το «Σέντραλ Παρκ της Αθήνας»... ξέμεινε από χρηματοδότες αφού τα πετροδολάρια του Κατάρ δεν θα ρεύσουν τελικά στο «φιλέτο» του Ελληνικού. Ο εκτελεστικός διευθυντής της Qatar Invenstment Authority (QIA), Αχμάντ αλ Σαγέντ, ειδοποίησε πριν από δέκα ημέρες τον υπουργό Επικρατείας ότι αποσύρει το ενδιαφέρον του για την επένδυση στο Ελληνικό. Το νέο πλήγμα στην αξιοπιστία της κυβέρνησης Παπανδρέου έρχεται επτά μήνες μετά το πρώτο φιάσκο της ματαίωσης της επένδυσης στον Αστακό -και πάλι από το Κατάρ- για την κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Τα πρώτα «μαύρα» σύννεφα για την υλοποίηση της επένδυσης είχαν εμφανιστεί από τα τέλη του 2010. Οπως είναι σε θέση να γνωρίζει η «Ε», το Κατάρ κάνει τελικά πίσω κυρίως για τρεις λόγους:
**Πρώτον, η Γερμανία πίεσε παρασκηνιακά την Ε.Ε. για να «εμποδίσει» την Αθήνα να προχωρήσει η συμφωνία με την QIA. Τα επιχειρήματα, που τέθηκαν μέσω Βερολίνου από πολύ νωρίς, ήταν ότι μια απευθείας ανάθεση της επένδυσης στην QIA, έτσι όπως τη σχεδίαζε η κυβέρνηση, αντίκειται στην κοινοτική νομοθεσία και ότι θα έπρεπε να προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός γιατί υπήρχαν και «ευρωπαϊκές εταιρείες» που ενδιαφέρονταν να συμμετάσχουν.
**Δεύτερον, τα μηνύματα των Βρυξελλών προς την κυβέρνηση Παπανδρέου είχαν στόχο τον «αδιαφανή» ρόλο του Ισπανού αρχιτέκτονα, Χοσέ Αθεμπίγιο, ο οποίος είχε αναλάβει χωρίς διαγωνισμό το σχέδιο μελέτης. Η ελληνική κυβέρνηση για να παρακάμψει τον σκόπελο δικαιολόγησε στην Ε.Ε. ότι «ο Αθεμπίγιο είναι προσωπικός φίλος του Ελληνα πρωθυπουργού και θα κάνει τη μελέτη αμισθί». Οταν όμως δημοσιοποιήθηκε το πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων ύψους 50 δισ. ευρώ από τη διυπουργική επιτροπή, οι «ενδιαφερόμενοι ανταγωνιστές» στην Ε.Ε., μια ισπανική και μια ολλανδικών συμφερόντων εταιρείες, «τσεκάρισαν» ότι ως σύμβουλος εμφανίζεται η εταιρεία Barcelona Strategic Urban Systems (BSUS).
Ενας εκ των ιδιοκτητών της συγκεκριμένης εταιρείας είναι και ο Ισπανός αρχιτέκτονας. Οι «Ευρωπαίοι ανταγωνιστές» άφησαν υπονοούμενα ότι ο πλασαριζόμενος ως «φίλος του πρωθυπουργού» δεν ε
με την αξιοποίηση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού λόγω παρέμβασης της ΕΕ, η οποία και μπλόκαρε την απευθείας ανάθεση στο Κατάρ.
Στο δημοσίευμα αναφέρθηκε με συνέντευξη του ο υπουργός Επικρατείας ο οποίος και διέψευσε την αποχώρηση του ενδιαφέροντος των Καταριανών
Ακολουθεί το δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας
Το Κατάρ
Το «όραμα» του υπουργού Επικρατείας, Χάρη Παμπούκη, για το «Σέντραλ Παρκ της Αθήνας»... ξέμεινε από χρηματοδότες αφού τα πετροδολάρια του Κατάρ δεν θα ρεύσουν τελικά στο «φιλέτο» του Ελληνικού. Ο εκτελεστικός διευθυντής της Qatar Invenstment Authority (QIA), Αχμάντ αλ Σαγέντ, ειδοποίησε πριν από δέκα ημέρες τον υπουργό Επικρατείας ότι αποσύρει το ενδιαφέρον του για την επένδυση στο Ελληνικό. Το νέο πλήγμα στην αξιοπιστία της κυβέρνησης Παπανδρέου έρχεται επτά μήνες μετά το πρώτο φιάσκο της ματαίωσης της επένδυσης στον Αστακό -και πάλι από το Κατάρ- για την κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Τα πρώτα «μαύρα» σύννεφα για την υλοποίηση της επένδυσης είχαν εμφανιστεί από τα τέλη του 2010. Οπως είναι σε θέση να γνωρίζει η «Ε», το Κατάρ κάνει τελικά πίσω κυρίως για τρεις λόγους:
**Πρώτον, η Γερμανία πίεσε παρασκηνιακά την Ε.Ε. για να «εμποδίσει» την Αθήνα να προχωρήσει η συμφωνία με την QIA. Τα επιχειρήματα, που τέθηκαν μέσω Βερολίνου από πολύ νωρίς, ήταν ότι μια απευθείας ανάθεση της επένδυσης στην QIA, έτσι όπως τη σχεδίαζε η κυβέρνηση, αντίκειται στην κοινοτική νομοθεσία και ότι θα έπρεπε να προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός γιατί υπήρχαν και «ευρωπαϊκές εταιρείες» που ενδιαφέρονταν να συμμετάσχουν.
**Δεύτερον, τα μηνύματα των Βρυξελλών προς την κυβέρνηση Παπανδρέου είχαν στόχο τον «αδιαφανή» ρόλο του Ισπανού αρχιτέκτονα, Χοσέ Αθεμπίγιο, ο οποίος είχε αναλάβει χωρίς διαγωνισμό το σχέδιο μελέτης. Η ελληνική κυβέρνηση για να παρακάμψει τον σκόπελο δικαιολόγησε στην Ε.Ε. ότι «ο Αθεμπίγιο είναι προσωπικός φίλος του Ελληνα πρωθυπουργού και θα κάνει τη μελέτη αμισθί». Οταν όμως δημοσιοποιήθηκε το πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων ύψους 50 δισ. ευρώ από τη διυπουργική επιτροπή, οι «ενδιαφερόμενοι ανταγωνιστές» στην Ε.Ε., μια ισπανική και μια ολλανδικών συμφερόντων εταιρείες, «τσεκάρισαν» ότι ως σύμβουλος εμφανίζεται η εταιρεία Barcelona Strategic Urban Systems (BSUS).
Ενας εκ των ιδιοκτητών της συγκεκριμένης εταιρείας είναι και ο Ισπανός αρχιτέκτονας. Οι «Ευρωπαίοι ανταγωνιστές» άφησαν υπονοούμενα ότι ο πλασαριζόμενος ως «φίλος του πρωθυπουργού» δεν ε
Keywords
αποσυρση, αποσυρση αυτοκινητων 2011, καταρ, ελευθεροτυπια, οφείλεται, παπανδρεου, αθηνα, qatar, εταιρεία, barcelona, urban, systems, νεα κυβερνηση, οφειλετες δημοσιου, σχεδιο αθηνα, γερμανια, εμπορικη, προγραμμα, barcelona, qatar, urban, ευρω, επρεπε, επτα, ερχεται, εταιρεία, υπηρχαν, κυβερνηση, λογο, μηνυματα, μηνες, οφείλεται, ρολο, σχεδιο, υλοποιηση, φιασκο, μελετη, οργη, πηγες, systems, χοσε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Blogs
- Φορολογική δήλωση 2011 Παράταση: οι νέες προθεσμίες
- Απάντηση σχετικά με: Φριτέζα Τefal Αctifry και "Τελικά, οτι πληρώσεις παίρνεις...;"
- Πως θα αναγνωρίσουμε και θα αντιμετωπίσουμε τον Τετράνυχο
- Παράταση υποβολής φορολογικών δηλώσεων 2011
- Η λανθασμένη αγορά και εγκατάσταση κλιματιστικών κοστίζει ακριβά
- Θανάσης Βέγγος, η τελευταία συνέντευξη
- «Μεταλλεία και Οικονομική Ανάπτυξη στην Βόρεια Χαλκιδική: Όχι στους δογματισμούς»
- Ζήσης Προκοπίου, ο καλύτερος υπάλληλος του Δήμου Θεσσαλονίκης
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις 24wro
- Η απόσυρση του Κατάρ από το Ελληνικό , η παρέμβαση των Γερμανών και η διάψευση Παμπούκη
- Αναγκαστική προσγείωση ελικοπτέρου Απάτσι σε αγρό στα Μέγαρα
- «Μετεξεταστέο» το Πολυτεχνείο Κρήτης
- Οι 11 πιο συνηθισμένες αιτίες άγχους
- Ολυμπιακό χωριό: «Χρυσό» μετάλλιο στην εγκατάλειψη
- Οι νέες τιμές της αμόλυβδης μετά το πλαφόν
- Κι όμως, η επαναγορά χρέους ξεκίνησε!
- Δίνονται απαντήσεις στο «Καμπ Νου»
- Τελευταία Νέα 24wro
- Η απόσυρση του Κατάρ από το Ελληνικό , η παρέμβαση των Γερμανών και η διάψευση Παμπούκη
- Δίνονται απαντήσεις στο «Καμπ Νου»
- Οι νέες τιμές της αμόλυβδης μετά το πλαφόν
- «Μετεξεταστέο» το Πολυτεχνείο Κρήτης
- Αναγκαστική προσγείωση ελικοπτέρου Απάτσι σε αγρό στα Μέγαρα
- Κι όμως, η επαναγορά χρέους ξεκίνησε!
- Ολυμπιακό χωριό: «Χρυσό» μετάλλιο στην εγκατάλειψη
- Πλαφόν στην τιμή της βενζίνης σε 13 νομούς
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Blogs
- Γυναίκα έπεσε από το μπαλκόνι του σπιτιού της
- Συμφωνία ΗΠΑ-Ρουμανίας για την αντιπυραυλική ασπίδα
- Έκπτωτη η Ναυτιλιακή Εταιρία της Σύμης
- ΒΟΡΕΙΟΚΟΡΕΑΤΕΣ ΧΑΚΕΡ «ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ» ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ
- Η κατάντια του Νεο-οικολόγου
- Μάικ... έχεις πακέτο!
- «Λουκέτο» στην ασφαλιστική εταιρεία Eurostar
- Στοχευμένοι έλεγχοι κατά της φοροδιαφυγής
- «Απρόσεκτη» πριν γίνει πριγκίπισσα
- Ερώτηση Τσίπρα για την "εκποίηση δημόσιας περιουσίας"