Θρίαμβος για τον Alain Prost και το Dacia Duster στο Stade de France

Πάνω από 50.000 θεατές κατέκλυσαν το Stade de France, κοντά στο Παρίσι, για να παρακολουθήσουν τον Alain Prost και το Dacia Duster του να κυριαρχούν στη συνάντηση Trophée Andros, που δεν αποτελεί μέρος του πρωταθλήματος. Έχοντας κερδίσει τον προηγούμενο γύρο του αγώνα, ο Alain Prost, μαζί με τον συναθλητή του στην ομάδα για μια και μοναδική φορά Evens Stievenart, κέρδισαν και το grand finale. Το Dacia και ο Prost κέρδισαν επίσης και τον διαγωνισμό δημοτικότητας του σαββατοκύριακου, αφήνοντας το ανεξίτηλο σημάδι τους στο gala που σήμανε το τέλος της σεζόν.
Το Stade de France προσέλκυσε ένα μεγάλο πλήθος το Σάββατο...
5 Μαρτίου για να ζητωκραυγάσει τους τακτικούς συμμετέχοντες στο Trophée Andros. Και παρόλο που τα αποτελέσματα δεν μετρούσαν στην κατάταξη του πρωταθλήματος, ήταν μια συνάντηση που κανείς δεν θα έπρεπε να χάσει και παράλληλα η νίκη με το περισσότερο κύρος όλης της χρονιάς.
Ο Alain Prost και το Dacia Duster στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων και ο 4 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής προσέλκυσε το μεγαλύτερο μέρος των χειροκροτημάτων καθώς έκανε τον πρώτο γύρο στην διαμορφωμένη πίστα πάγου. Η ημέρα ξεκίνησε με έναν αγώνα συναγωνισμού μεταξύ των τεσσάρων κορυφαίων φιναλίστ του Trophée Andros 2010/2011.
Στον ημιτελικό ο Alain Prost απέκλεισε τον Olivier Panis με σκορ δύο-μηδέν, που έδωσε στον οδηγό του Dacia την πρόκριση για τον τελικό και τον πρωταγωνιστικό ρόλο απέναντι στον Jean-Philippe Dayraut. Ο Prost με συνοπτικές διαδικασίες "διέλυσε" και τον νικητή του χειμερινού Trophée Andros – και πάλι με δύο νίκες έναντι καμίας – για να ξεκινήσει ιδανικά την ημέρα για τον ίδιο και την Dacia. "Ήταν σημαντικό για εμάς να νικήσουμε στον αγώνα αυτό, ιδιαίτερα απέναντι στον Jean-Philippe Dayraut," παρατήρησε ο οδηγός της ομάδας Dacia.
"Οι αγώνες σε σειρά (pursuit) είναι μια πολύ συγκεκριμένη άσκηση και δεν είχα νικήσει ποτέ σε κάποιον στο Stade de France μέχρι σήμερα. Αυτή τη φορά δεν έχασα ούτε έναν γύρο, που είναι πολύ ικανοποιητικό. Ήμασταν εξαιρετικά ανταγωνιστικοί και όλα κύλισαν στην εντέλεια. Θα ήθελα να αφιερώσω τη νίκη μου στην Dacia και στο κοινό που με υποδέχθηκε τόσο θερμά."
Το υπόλοιπο πρόγραμμα ήταν εξίσου επιτυχές για την Dacia και τον Alain Prost, ο οποίος συνεργάστηκε με τον Evens Stievenart για των τελικό δύο γύρων. Ο Stievenart ξεκίνησε τον αγώνα από τη δεύτερη σειρά, βρέθηκε όμως στην κορυφή χάρη σε έναν εξαιρετικό ελιγμό προσπέρασης που ενθουσίασε το κοινό και την ομάδα της Dacia. Κέρδισε τον πρώτο γύρο, κάτι που έδωσε στον Alain Prost την δυνατότητα να ξεκινήσει τον τελικό από την pole position.
Ο τελευταίος δυνατός αγώνας οκτώ γύρων έφερε τον Alain Prost πρώτο αντιμέτωπο με την καρό σημαία, δίνοντας στην Dacia την απόλυτη κυριαρχία στο Stade de France. "Θέλαμε πραγματικά να έχουμε άριστες επιδόσεις σήμερα, και τις είχαμε," είπε με ενθουσιασμό ο Alain Prost. "Δεν ήταν εύκολο, καθώς είχα μια διάτρηση στο πίσω δεξί ελαστικό, όμως ο τερματισμός ήταν αρκετά χαοτικός για όλους. Ήταν σημαν