ΣΔΟΕ και κρίση βουλιάζουν την αγορά των σκαφών

Τα μέτρα βουλιάζουν την αγορά των σκαφών αναψυχής τα οποία -όπως όλα δείχνουν-έχουν περάσει πλέον στα αζήτητα. Παράλληλα, οι κλάδοι κατασκευής συντήρησης εμπορίας και τροφοδοσίας ιδιωτικών σκαφών αναψυχής καθώς και αυτοί του yachting, της ναύλωσης και της εκμετάλλευσης των πληρωμάτων και του ελλιμενισμού, μπαίνουν στο πιο δύσκολο καλοκαίρι των τελευταίων ετών.Το «σαφάρι» που έχει εξαπολύσει το ΣΔΟΕ, μια σειρά από μέτρα όπως η έκτακτη εισφορά και η επιβολή τεκμηρίων, αλλά και η οικονομική κρίση είχαν ως αποτέλεσμα να βρουν «ξέρα» οι κάθε είδους σκαφάτοι, οι οποίοι αναγκάζονται να πουλήσουν τα πλεούμενα τους. Σήμερα, η προσφορά των θαλαμηγών έχει εκτοξευθεί στα ύψη, σε αντίθεση με τη ζήτηση, με αποτέλεσμα οι τιμές να είναι ιδιαίτερα χαμηλές. Συχνά, φτάνουν το 30% της αξίας του σκάφους!Δύο σκάφη του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος έχουν ήδη αρχίσει περιπολίες και ελέγχους εν πλω. Μέσα σε λίγα λεπτά, οι ελεγκτές χουν πλήρη εικόνα με έναν απλό έλεγχο εγγράφων, αφού τα σκάφη αυτά θα είναι συνδεδεμένα με το Taxis.Παράλληλα, οι έλεγχοι, οι οποίοι θα ενταθούν εν όψει του καλοκαιριού, θα προκαλέσουν «τρικυμία» στις μαρίνες όλης της χώρας από τη Ρόδο μέχρι την Κέρκυρα. Στόχος του ΣΔΟΕ είναι να εντοπιστούν οι ιδιοκτήτες που, προκειμένου να παρά κάμπτουν την εφορία, δηλώνουν τα σκάφη αναψυχής ως επαγγελματικά.Μέχρι τώρα, από τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΣΔΟΕ έχουν δεσμευτεί περισσότερα από 555 σκάφη, 380 από τα οποία βρίσκονται στις μαρίνες της Αττικής. Πρόκειται για θαλαμηγούς με ξένη σημαία και επαγγελματικά σκάφη. Οι έλεγχοι, ωστόσο, έχουν επεκταθεί σε όλη την περιφέρεια, με τη μεγαλύτερη καταστρατήγηση της νομοθεσίας να παρατηρείται στη Ρόδο. Στο «νησί των ιπποτών» δεσμεύτηκαν 28 πολυτελή κότερα, μέχρι οι ιδιοκτήτες τους να προσκομίσουν τα ναυλοσύμφωνα. Άλλα 78 σκάφη έχουν δεσμευτεί στην Αργολίδα, στη Λακωνία και στην Κορινθία, ενώ 65 ελέγχονται στην Πάτρα και 30 στην Ηγουμενίτσα, στην Κέρκυρα και στη Λευκάδα. Την ίδια ώρα, έλεγχοι ξεκινούν στην Κρήτη και στον Βόλο, ενώ το ΣΔΟΕ Θεσσαλονίκης ετοιμάζει έφοδο στις μαρίνες της Χαλκιδικής.Συνολικά πρόκειται να ελεγχθούν 4.016 σκάφη, τα οποία έχουν ήδη καταγραφεί. Το νέο κόλπο που επινόησαν οι σκαφάτοι, όπως αποκαλύπτουν πηγές του ΣΔΟΕ, είναι να πωλούν τα κότερα τους στο εξωτερικό, παρότι είχε δηλωθεί ότι οι εταιρείες στις οποίες ανήκαν θα λειτουργούσαν έως και το 2030.Παρά το γεγονός ότι με νομοσχέδιο του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας προωθείται περαίωση και στα σκάφη, περισσότεροι από 100 ιδιοκτήτες που ελέγχθηκαν μέχρι τώρα από το ΣΔΟΕ πέρασαν από το ταμείο της ΔΟΥ Πλοίων στον Πειραιά, ώστε να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητες τους και να τα δηλώσουν ως ιδιωτικά. Οι εισπράξεις ξεπερνούν τα 30 εκατ. ευρώ και έπεται συνέχεια, καθώς μετά το πέρας των ελέγχων εκτιμάται ότι τα έσοδα θα φτάσουν τα 400 εκατ. ευρώ. Ήδη, πάντως υπάρχει υπερπροσφορά σκαφών προς πώληση, μια και οι ιδιοκτήτες δεν αντέχουν πλέον τα κόστη χρήσης και συντήρησης αλλά και τις εισφορές προς τα δημόσια ταμεία.Δεκάδες πωλητ