Επιτέλους: μπαίνει ¨φρένο¨ στις λιμουζίνες και τα θηριώδη 4×4 των βουλευτών

Μόνο το μαύρο χρώμα και αυτό όχι απαραίτητα, θα δηλώνει ότι το 1200άρι ή το 1400άρι Ι.Χ. που κατευθύνεται στο προαύλιο ή τον χώρο στάθμευσης της Βουλής είναι βουλευτικό αυτοκίνητο. Η κρίση πέρασε στη Βουλή ή τουλάχιστον στο προαύλιο και οι επόμενες μέρες θα σημάνουν το τέλος εποχής για τα αυτοκίνητα της χλιδής των Ελλήνων βουλευτών.Οι λιμουζίνες, τα θηριώδη 4x4 με τα οποία οι εθνοπατέρες «όργωναν» την ελληνική επικράτεια θα δώσουν τη θέση τους σε ταπεινά, συμβατικά Ι.Χ. των 1.400 κυβικών καθώς η μείωση του ετήσιου κόστους, που ξεπερνούσε τα 5 εκατομμύρια ευρώ, θα προσπεράσει κατά πολύ το 20%.Τις επόμενες μέρες θα τεθεί σε εφαρμογή απόφαση του προέδρου της Βουλής Φίλιππου Πετσάλνικου, την οποία επεξεργαζόταν εδώ και μήνες και σύμφωνα με την αυτήν επιβάλλονται οικονομικά Ι.Χ. στους βουλευτές στο πλαίσιο του γενικότερου σχεδιασμού για ριζικές περικοπές στα προκλητικά βουλευτικά προνόμια. Έτσι, οι βουλευτές Αθήνας, Πειραιά, οι ευρωβουλευτές καθώς και αυτοί που εκλέχθηκαν από τα ψηφοδέλτια Επικρατείας θα δικαιούνται αυτοκίνητα έως 1.400 κυβικά εκατοστά, ενώ βουλευτές της επαρχίας θα μπορούν να επιλέξουν Ι.Χ. έως 1800 κυβικά, καθώς είναι υποχρεωμένοι να εκτελούν δρομολόγια αρκετών χιλιομέτρων προκειμένου να παρευρίσκονται τόσο στη Βουλή όσο και στις εκλογικές τους περιφέρειες.Σύμφωνα με στοιχεία της Βουλής, 120 βουλευτές κυκλοφορούσαν με Lexus των 4.500cc, ενώ άλλοι 176 βουλευτές και ευρωβουλευτές προτίμησαν αυτοκίνητα των 2.000cc. Τώρα όλοι αυτοί θα αναγκαστούν να παραδώσουν τα κλειδιά των πολυτελών αυτοκινήτων τους και να επιλέξουν από μια λίστα που θα περιλαμβάνει ταπεινά και συμβατικά μοντέλα.Να σημειωθεί ότι το πλαφόν για το μηνιαίο μίσθωμα από τα 1.500 ευρώ που ίσχυε θα πέσει κατά προσέγγιση στα 1.000 ευρώ. Στην τιμή περιλαμβάνονται όλα τα έξοδα που μπορεί να έχει ένα αυ­τοκίνητο εκτός των καυσίμων που τα πληρώνει ο κάθε βουλευτής.